1.6 ляма не будет, сейчас прежняя веста дороже, поэтому новая обречена

@@a.v.9561 естественно не будет не меньше 2м но без автомата, без нормального климата, без есп, без нормального двигателя кто ее купит.. Сам владелец Весты.. Не стоит она того... Так еще комплектующий под сомнением

Ждите... " Веста по цене квартиры" 🤣 и найдутся кто их будет покупать и оправдываться что это.... тоже машина. Есть класс людей - Мазохисты, будут мучаться, но не признаются)

@@a.v.9561 350т рублеи максимум этому авто.

@@pavel1927 меняли потому что машин было мало, а квартир наполучали много.

Сейчас машины превращаются в планшет на колосах

Это безопаснее, потому что механические можно на ощупь поймать...

Претензия не к крутилкам, а к отсутствию климата!

В Весте именно механические крутилки , а в нормальных машинах , крутилки электрические . То есть заслонки не с тягами , а с сервоприводами .

Энергетика 😂😂😂

Сергей Николаев

Это тот, который цинк всё ищет? Нашёл наконец то?

​@@old_fat_cat нашел , кроме крыши

Я тоже😉

Для них это не проблема.

Хм, ну на это нужна политическая воля правительства 😊

а с чего ты решил указывать кому на чем ездить ? а во вторых откуда информация о том на чем они ездиют ? и обладаешь ли ты такой ? Владельцам АвтоВаза надо думать о деньгах, стратегиях развития, и.т.д. А за косяки должны отвечать конструктора, инженеры и прочий персонал.

@@-Fater- Мне даже стало интересно, как ты себе это представляешь

@@cjracer1 Проскакивала инфа что нынешний рулевой на БМВ ездит! Патриотизм должен обязывать ездить на ОТЕЧЕСТВЕННОМ транспорте ! Особенно в нынешнее время! Во всех странах начальство, чиновники ездит на своих автомобилях, а в России на каретах ВРАГА с которым они так рьяно борются по телевизору...

Я их не ищу, косяки Весты ng, он у меня один, машина просто не едет!!! Загорелась панель, легли все стрелки, загорелись ошибки, и напоследок загорелся фонарь света в салоне!!! Машина месяц у дилера на ремонте, что делать с ней они не знают!!! Я тоже, мне такой хлам почти за 1.700 .000 р. не нужен...Видимо будем судиться с дилером! P.S авто у меня лада веста, седан, комплектация Энжой,2023 года,куплена в апреле сего года

а их им не дают. да и в принципе завод их много не делает.

а они вообще будут?... дефицит машин. Ваз будет топ делать, и за 2.5 выпаривать.

@@ДмитрийБурмистров-э5л ваз то продает их по своей прайсовой цене а за 2.5 впаривают дилеры. Простые комплектации будут но в основном в такси.

а что тут из топовой комплектации? 106 лошадей? Климат? Ручная кпп? Это даже стыдно назвать топовой комплектацией, внешка толька болие мение конечно стала

@@MegaQqwq согласен. Вроде как машина для работяг, народа (хотя за 2 ляма она такая себе, для народа) - лучше бы над техникой больше кропотали, чем внешним видом. Пусть она как ведро выглядит снаружи, а внутри есть подогрев второго ряда, акпп, движок мощнее, и т. д. В идеальном мире хотелось бы чтобы над всем сразу работали, конечно. Механика за такие деньги - это же звездец полнейший, еще и древний какой-то без 6-ой. С пошлинами тут всё понятно - власть не хочет терять столько рабочих мест, а то они могут и забаставку начать в такое нелёгкое для неё время. Они то в любом случае себе параллельным импортом или TANKом 500 свои потребности закроют. Как обычно огребает народ за умную политику верхов.

😁

Миша и без ваза проживёт, а ваз без Миши нет)

Где он поругал то?) Хвалит тормознутые экраны в автомобиле под 2 миллиона рублей . Такие и у москвича есть😄..ТАК ЕЩЕ И ДВИГАТЕЛЬ ПОКА 90 СИЛ ТОЛЬКО....

​@@OyOoOuOtOuObOeO тормазнутые экраны даже в крузаке есть где цена от 5 лямов Только китайцы умеют без лагов мониторы

Надо что б они ему Спорт СВ не на Байкале, а в обычный его тест дали (хотя, как по мне, это тот двигатель, что должен стоять в самой обычной Весте, включая тот же Кросс).

Чтобы "смотрелось" и пипл хавал

Так это кросс версия и максимальная комплектация. Можно купить комплектацию попроще, там стоят православные штамповки R15

@@Stepan6789 под словом "кросс" подразумевается пересечённая местность, а не трасса для формулы 1))

Потому что покупатели топовой версии так хотят. Не нравится - купите 16, да хоть 15...

согласен хотя у меня на китайце стоят 19 катки ну блин у меня и кроссовер и она едет 7.8 до 100 если поставлю 16 чувствую в 7с выйду

засунуть в ж и провернуть нужно деду на букву П, устроившему все это нам

Ооо, не сравнивай) не всё измеряется в лошадках) твоя Альмера по сравнению с этой Вестой пушка-гонка) вообще Альмера и хендай акцент старенький были весьма резвыми. А Веста на 105 сильном движке-это дно. На движке 1,8 она тоже особо не едет, но он пободрее на трассовых скоростях. У бати Веста 1,6 механика, у меня Поло 1,6 тоже на мехе. Разница в 4 лошади в пользу полика, но разница в динамике несравнима. У Весты еще педаль газа настроена отвратно. Так что я бы не советовал

@@Xadjar-ppp за такую цену хонда степвагон ))))

Новый, это их Кредо

Точно

Девиз ЛАДНО-ЛАДА

Новый девиз от иномарки фиг вам не автомобиль 🤣😂 и так сойдёт

@@timashak8835 так же иномарки их Кредо

На соплерио тоже моторы из 80х

​​@@ДартВейдер-з9н Так на них по 126л.с . Расход норм и эластичность. 1.6 норм движок у корейцев. Вот если бы в весту поставить этот двиг и автомат 6сти ступенчатый вот это была бы тачка.

Сам выдумал?

@@lucasworktv так смотри историю откуда вышли эти моторы, тойота 80х.

@@Sergey-wj5pu можно и 146 написать. Задиры и разваливающийся катализатор.

Плюс зачет старый отечественный соответственно минус утилизация, беспроцентный кредит если хотят чтобы хоть как то пошли в продажу авто.

не дадим

@@Boland215 🤣🤣🤣👍

​@@philprokopenko7888Если смотреть на дороги, то с продажами не так уж и плохо.

Гранту купи... она как раз примерно 800

Нормальная если будет стоит 800-900 к

Как вы вообще себе представляете ценообразование? На любой продукт. Просто, "вот я хочу купить за столько-то и он должен столько стоить"? Давайте, все, для кого цена 1.5 за данный авто высокая, предложит вариант авто со всеми хотелками и его стоимость (нового, у дилера, а не 5-10 летние японцы). Хоть будет из чего выбрать остальным. И реальные цены сразу видно будет. Сколько должна стоить веста со всем что вам хочется.

​@@0leg446сам то понял что наплел?

Естественно. Но я допускаю, что некоторым, по причине их скудоумия, будет сложно это понять. Не расстраивайся.@@СергейМорковкин-ц2ъ

Сколько же вас сектантов этого блохера? Вы всё берёте после его обзора?

ОООО этого я жду, этот обзор будет легендой

я даже коньяк купил для этого случае он ждёт

@@silverfox9761 какая тупость.

Для бороды любая машина говно ему нужно ездить на ишаке

АвтоВАЗ разве государственный?

@@IlaiKuper у него генеральный пакет акций, поэтому все его решения обязательны к исполнению.

Они реально считают, что мы на 5 месте по экономике и 4 по производству, а граждане получают зп не менее 200 тыс в среднем по стране. Так что эти цены для народа😅

@@МаксимВладимирович-б4и странно тогда, что на самом Автовазе работяги и половину от этого не получают.

Это ты владелец Мерседесов и БМВ ? Салон в Весте комфортный ? А ты сзади сидел ?

Вот я также. Только взял седан 1.8 на ручке за 706.

2,2 это тоже не очень, вернуть бы 2014г с курсом 30...

Ещё будете вспоминать эти цены и говорить как было дёшево

@@realAlex23 не в том суть - скорость роста цен обескураживает, 3 года прошло всего Но она такая и в европе, так что наш рынок не уникален Похоже, что начала сильно сказываться политика автопроизводителей - продавать меньше, но дороже. Сейчас в Европе нельзя прийти в салон и купить машину из наличия - только под заказ с ожиданием около 8-14 месяцев, если сильно повезет и модель массовая - 2-3 месяца. На фоне этого вторичка также улетела в космос, машины 3-5 лет продаются сильно дороже, чем покупались с салона Похоже теперь Китай наше все ))) Ну или б у с далекого восточного острова с рулем в бардачке (на чем я и остановился в итоге)

@@NanoElement в 2014 я брал гранту лифтбэк в полной комплектации за 379 т р и то думал что дорого, как я ошибался…

Скажите это водителям газелей, камазов и фур без ЕСП.

@@alextogliatti я с 2008 года ,работаю на Газелях, аетобусах и Камазах.

Веста 1,6 на механике у бати. Наездил тысяч 20 на ней, пока свою менял. Сейчас езжу на Поло лифтбек 1,6. Из плюсов в весте, исходя из личной годовой эксплуатации: -энергоёмкая подвеска -неплохая комплектация за те деньги (было уплачено 650 тысяч, комплектация комфорт) -достаточно просторный салон -высокий клиренс -всё))) Из личных приятных впечатлений: пересаживался со старенького авто, потому фары нового авто заставили прозреть)) правда, когда пересел на фольц на диодах-понял, что галоген совсем не торт) была первой авто с системой курсовой устойчивости и антибукса-хорошие приблуды, понравилось) и парктроники в круг очень зашли. Из минусов: -двигла не хватает, прям совсем не хватает. В городе то пофиг, а вот на трассе при обгонах размазаться по фуре-так себе перспектива. Приходится скидывать передачи и крутить… и молиться))) ну а вообще не уверен-не обгоняй. На весте 1,6, стало быть, совсем обгонять не следует. -коробка полный отстой. Передачи включаются невнятно, будто ложкой кисель размешиваешь. На второй передаче гудит знатно. Та же коробка и на приорах гудела, но там шумка была хуже, так что раздражало еще больше… ну раздражало водителя, а вот случайного пассажира могло пугать) я так на подобную приору сел и сначала подумал, что авто неисправно, но потом мне объяснили, что это «особенности конструкции»)) -сцепление и педаль газа… не знаю что виновато больше, но трогаться на весте геморрно. Причем на машинах до и после проблем не испытывал и привыкал за пару дней, а тут за год так и не привык. -спорная надежность. Лично наша ласточка выплюнула коробку на 30 тысячах. Какой-то подшипник разлетелся и пробил корпус. Замена у официалов стоила бы 100 тысяч. Благо тачка была на гарантии. Это к слову о копеечных ремонтах, ага😂 -унылый салон и низкое качество сборки. Это уже на уровне ощущений. Мне лично понравился дизайн кондея. Прикольно, с мониторчиком) но в остальном… всё нажимается не так, крутится не так, находится не там, выглядит дешмански или вырвиглазно. Первый сверчок появился на 7 тысячах где-то за приборкой. Так и живет там, но еще присоединились к нему парочка. Петли дверей заскрипели… ну фигня, смазали) но странно) паралон торчит между приборкой и лобовым… тоже интересная особенность) В общем хз, за год у меня сложилось впечатление о сыром авто, который делали тяп-ляп и не доделали) Пересел на фольц. Блин, вот трудно объяснить, но когда стал его эксплуатировать-понял разницу между отечественной недоделкой и пусть бюджетной, но всё же качественной машиной. Коробка и движок работают слажено, передачи включаются отлично, сами подтыкаются, если недовел рычаг. Подвеска жестче, но и собраннее. Хотя подвеска и у Весты мне понравилась. Педаль газа супер, нет никакой ватности, заглохнуть можно если только уж сам откровенно затупил. Салон дешёвый, но собран качественно. Сверчок был один в районе багажника. Оказалось из-за петли за задним сиденьем. Решил вопрос и за 70 тысяч НИЧЕГО не скрипит. Сама приборка в приятном цвете, правда кондей на допотопных крутилках-отстой) мультимедиа с экраном в базе. Эплкарплей и андроид авто. Удобно. Фары диодные-нравятся. Блин, в общем и придраться не к чему) разве что узенькая и легкая, потому на высоких скоростях нестабильна при боковом ветре. В Весте с этим чууууть лучше, мне кажется. Но отцу Веста норм) он накатал на ней 50 тысяч за 5 лет) возит собаку на дачу, мешки с дачи и не парится) ему пофиг на характеристики и ощущения от авто. Просто есть и есть. А не было бы-на велосипеде катался)) где-то уже бампер расколол и колесо пробил, потерял колпак… в общем Веста, я считаю, для людей, которым пофиг)) ну или Веста универсал для хозяйственников, которые вечно что-то возят. Лично я не могу представить, что человек, который умеет выбирать, сравнивать и ему не плевать на что тратить деньги, выберет Весту… по крайне мере 3 года назад я не мог такое представить. Сейчас ситуация другая, но даже сейчас можно походить китайцев посмотреть. А если денег нет, то тогда гранту) тарантаска еще та, но зато честная, не пытается казаться автомобилем)))

@@Xadjar-ppp на 1.6 не ездил кстати, было бы интересно сравнить динамику - может и смысла нет в 1.8) Сверчков вроде особо не появилось, но вспомнил про двери) заскрипели на 40 т.км, еще бесит отсутствие фиксации двери в открытом состоянии, реально как калитка болтается.

Какие 1,9-2 млн? Веста кросс в максималке 1,7 без скидок. Любой самый говнокитаец начинается от 2,2 и до 3-4млн. И у которых коробки летят через 50-60К

@pavel так купи драйв за 1,6 клоун. Веста никогда не была про драйв 🤡

@pavel я с этим мотором с прошивкой тебя сделаю, клоун, легко. На трассе Веста св 200 идёт не напрягаясь! Как по рельсам.

@@adrenalin8570 И сколько оборотов у пихла при скорости 200 ? 😝🤣 У нее 100 км/ч 5 передача почти 3000 об/мин. Так что 200 только с хорошей горки могут быть.

🤡

По нынешним ценам не нужна такая Веста, ни автомата, ни климата, ни ESP - ничего нет, а цена как за нормальный авто.

@@alexdiver9809 с климатом немного обидно, да. Но ESP и автомат нужен далеко не всем, я, например, в автомате не нуждаюсь, ручка надёжнее. Автомат нужен только в городе в бесконечных пробках, но они у нас только в городах миллионниках невыносимые, а Россия большая. На трассе мне с ручкой удобнее - не мерещится смерть на обгоне от лобовухи. Автомат может протупить при кикдауне, и эти доли секунды могут стоит встречи с камазом. ЗЫ а адаптивный автомат вообще зло - поездишь в овощном режиме пару дней, потом машина вообще лениво переключается, бенз экономит где не надо. И самая уродская тема это старт стоп. Нахера ради капли бенза двиг постоянно глушить, это его убивает

Так же многие блогеры отлизали Иномаркам а в итоге что получили Фиг

А где отлизали? Все сказали что двигатель слабый, кпп так же воет, разгон слабый. Ничего в этом плане не изменилось. Разница только в том что другие об этом сказали спокойно, а тут на эмоциях.

@@harlampios5883 у меня своё мнение, вы наверное ещё и скажите, что цена адекватная, у вас работа наверно такая )))

@@-Mandalorian а у меня своё

@@User-fgh2c , где отлизывали я тоже писал, что отлизывали и при чем туд иномарки , когда видео о Весте ????, если вы считаете, что блогер отлизал иномаркам, пишите эти комментарии под другими видео, где по вашему блогер отлизал иномаркам )))), а то у меня складывается впечатление , что вы на зарплате у ВАЗа ))) Далее ФИГ мы получили не из за блогеров, а из за бездарной экономической политики Мантурова за 12 последних лет и руководителей на ВАЗе , которые пролюбили инвестиции и господдержку за 20 лет в размере 150 -200 лярдов от государства , а также за то что продали ВАЗ на кабальных условиях французам , которые угробили отечественное производство комплектующих для ВАЗ , заменяя их комплектующими из за рубежа и не кто за это преступление не ответил. В результате ВАЗ в 2022 году терпел убытки и теперь их компенсирует за счёт потребителей , продавая весту за конский ценник в ДВЕ цены . Представляю когда ВЕСТА будет с двигателем 1.8 с вариатором, они её, что за ценник Changan CS35 Plus будут продавать ???? в 2.1 -2.3 ляма в салоне , мда ....

автовазу плевать на замечания. все из них от уборщиц до топ менеджеров получат свои зарплаты и дотации от государства не важно купишь ли ты эту машину или нет

В перспективе? Другой двигатель? Этой машине нужна срочная пересадка сердца! Острая сердечная недостаточность это плохо! И умирающий новый автомобиль прям с завода - ужас!

@@dmitriikadulin2288 откуда информация ?

@@ВладимирМихалко-ь5н статистику в студию ? личный опыт не подойдет, так как один автомобиль не показатель качества партии. да и водят и ухаживают все по разному.

@@cjracer1 Для гранты этот мотор самое то ,а для Весты слабоват .И сцепление горит ,менять часто приходится.А насчёт ухаживают ,часто моют и не курят в салоне ,это не про мотор .Гранта автомат ,восьмиклоп отхаживает за двести легко ,без какого либо супер обслуживания .Фильтра масла ,ГРМ ,помпа ,когда надо менять и всё .А для Весты ,1.8 и норм и коробас другой .Цены бы ей не было.

Ага...зато это прям как лакмусовая бумажка...теперь понятно каким блогерам можно доверять а кто продажный

лучше бы автоваз чем платить блогерам у китайцев норм двигатель привезли на 150 сил

Какую правду может про КПП враньё нармально переключения если как плохому танцору что то мешает или седенья они не изменились и были одни из самых лучших в классе. Или про двс ни самый слабый а вот у Логана 82л.с.это действительно дохлый на скорости 90км.в.час не хватает мощности на 5 передаче зделать обгон пока не переключишь на 4передачу проверено лично на Сандеро Степвей.

Там запчасти иностранные были, не договорились с китайцами еще)))

Через год вместе с вариатором обещают

107 сил из 1,5 литров с 2 фазиками? Чет как то не густо

Никуда свин не едет. Свин это уровень гранты за цену весты 😂

@@Веставод-у4щ так она едет не плохо робот хорошо настроили

@@Веставод-у4щ там подхват практически мгновенный, Лиса тестила и едет бодренько, да не кулрей или другие машины но бодрее весты, но минус шумки нет

Я вообще не понимаю кому сейчас быстрые машины нужны, у меня средняя скорость на бортовике 20км/ч. Постоянно в пробках стою, забыл когда 5 передачу включал.

Неделю ездил туссане 2016 года и сегодня сел на весту супруги. Бля это реальное корыто и за рулем какая-то дерготня! АвтоВАЗ умер и чем раньше мы это признаем, тем будет лучше для всех нас!

@@СергейТ-в4е еду на работу из одного городишка в другое, ехать минут 30, при условии средней скорости 130км ч, пробок 0, камер нет. Вот мне нужна, чтобы восьмиклопы и газели обгонять

​@@СергейТ-в4е скорость нужна за городом, на обгонах, а это безопасность

​@@СергейТ-в4е нужна мощность, при обгоне

Ну пойдите, найдите новый, на гарантии и дешевле. И ссылочкой поделитесь, пожалуйста.

Самое честное, видимо, потому, что автор вообще в отрыве от реальности после миллиона тестов китайских авто за оверпрайс?

На СВО их всех надо отправить... 😉

🔥👍

вот вот особенно бездорожье поардовало

Человек никогда не должен стыдиться признаваться в своих ошибках, ибо, признаваясь в них, он признается в том, что сегодня он мудрее чем был вчера❗

Самый честный это Марат Борода , вот там да честность. А это так 50/50. Над этой машиной никто не старался , все радуются фарам - китайское говно которое через 1-3 месяца выгорает , чехлы - на озоне в 100 раз можно лучше найти и пошить в ателье , китайский экран - люди давно ставят планшеты , года наверно с 12-13. Приборная панель , вау все кричат что это круто - чуваки ставили такие приборки на 2114, 2109, приоры , и приборки в 10 раз информативнее и симпатичнее. Вот такой обзор должен быть. А не удивлению тому что кусок говна доработали в чуть меньший кусок дерьма.

Это правда с 2015 со второй комплектации

Ты с открытыми дверями собираешься ездить😂

@@mr.LOVERman-78 только так и делаю. А разьве они должны быть закрыты во время движения ?

они отвалятся тогда это же автоваз

Он потом бы с этой диагоналки не выехал

И зачем тебе эта инфа? Просто поверь на слово, жесткости кузоба там даже с избытком.

Это рывок

@pavel любое рено даже из рашки лучше любого таза,включая весту. Т.к. Веста собирали из реновских запчастей. Двигатель ,коробка ,вариатор датчики и т.д . Так что оставь свой патриотизм дома

Электрический обогрев форсунок омывателя для этого и существует...☝️🤔 Кстати, на Волге 3110 он был....🤦‍♂️

@@ШалтайБолтаев-г6ь У меня такого подогрева к сожалению нет, а у Весты возможно вот таким способом сэкономив на обогреве решили проблему, но это только мои догадки.

так может заливать омывайку согласно погоде/морозам?)

@@Todortodorov62 Глупая шутка. В -25 -30 любая незамерзайка густеет и замерзает в форсунках.

у меня на кулрее под крышкой омыватели и скажу не замерзают, но машина в тёплом паркинге и живу в Москве

О инженер автотаза во шел в чат 😂😂😂

Цена то уже не B класс, простой работяга должен под сотню зарабатывать не менее 5 лет на этот инженерный шедевр

Понятно, ты просто в нормальном салоне не сидел

@@MTA219 Я абстрагируюсь от всего того, что видел и где сидел, не сравниваю, просто оцениваю этот авто с точки зрения отечественной разработки, "было/стало". Шаг вперёд, разве нет? Если на других оглядываться, то мы естественно никого не догнали и не перегнали.

@@Vitalik87K прогресс только в приборке и мультимедиа😂

Друг гранту ремонтировал, снял топливный фильтр, ролик ремня грм, подшипник ступичный передний и опорный, стойки, отбойник и болтики всякие по мелочи и со всей этой кучей попёр в магазин чтобы точно купить то что нужно!!! Это похоже фишка от автоваза.

Сейчас ставят автомат аисин но нужно заплатить 150 т р

@@Rudik5626 можно поставить автомат jatco от гранты. Про asin не слышал.

...и мотор.

Ахахах, если они сделают все как надо, боюсь цена авто сильно не будет отличаться от качественной иномарки)))

А что с двигателем не так?

вы просто недалекие люди не понимаете что с таким объемом рынка как у автоваза он всегда будет отстающий, и не только автоваза, если бы вы хоть немного пораскинули мозгами то поняли бы что обновление основных фондов зависит от количества проданных единиц изделий, другими словами от рентабельности, но вам баранам лишь бы поныть и слюной побрызгать в интеренетах

А в иномарках что новый двигатель ставят что ль на каждую новую автомобиль

Зачем, что то думать и выдумывать когда всё придумано до нас, сложно что ли взять старый японский надёжный автомат и клепать самим его и положить болт.

Ну хз, по моему вы в прошлом живете, когда люди боялись акпп и различных вариков, роботов. Сейчас везде люди стараются брать на автомате, потому что это тупо удобнее, а механику берут только из за цены. Хотя по факту это уже архаизм и это просто неудобно.

@@goldbergt697 Что за стереотипы в регионах щас пробки можно по часу стоять, поэтому механика это мучение для города.

Неа, потому что стыдно просить такие деньги за такое изделие.

Так я так понимаю в стандартной ничего интересного. Планшета нет, приборки тоже, дрыгатель еще слабее. Кузов тот же, подвеска тоже. Что там показывать?

@@pikachushka Как едет до 100 как минимум

ну вот видишь доработали и новую машину дали как люди работают активно

Кстати это правда, у меня на работе коллега взял ниву тревел, и она у него постепенно постепенно поехала получше. Выезжал с ним на природу и она правда с пробегом менее натужно поехала

Да, после обкатки она поедет в два раза быстрей. )))

@@Алекс-у6у9ф Эмм а кто говорит что прям кардинально быстрее. Я написал что такой натужности дикой нет как с завода. Кстати у киа тоже такое есть на том же Рио с 1,6. первые тысяч 10 оно вообще по ощущениям никуда не едет и не хочет. А потом уже на некотором пробеге начинает ехать как задумано.

Вранье, новые едут отлично, я разницы не увидел между 0 км пробега, 1000, 10000

ну видно будет, сейчас в дилерских центрах поднаберутся, поеду прокачусь на тесте, ибо очень интересно как оно вот вообще едет, рушится да и по комфорту

80% российские комплектующие,а 20% китай!

@@Dima-ve7dl какие 80 там только железо наше остальное все импорт!

105 лс ставили на все бюджетные иномарки .Да ,не для гонок ,но спокойную езду вытягивает .Для б и б+ классов ,лошадей 120 - 125 хватит с головой .

150 надо на вариаторе или автомате. На механике в регионе и 90 нормально. Как раз неторопливо катиться на дачу с тёщей и рассадой. Зато налог маленький, ест мало, чинить дёшево

Где бы их взять. Мотор один и он допотопным. Других нет и сделать мозгов не хватит.

@@АнтонСимонов-ъ3у мозгов там хватит с запасом. Денег бы на это дело дали. Тем более, что у ваза уже есть турбо 1.4 опытный

@@mv1407 да да кулрей бюджетный кроссовер и на нём 150 сил и робот интересно получается

слабый а для чего сильней то ? я на ниве шевролет еду и мощи хватает а тут 12 клоп и нет мощи?) экономия щас главное запчасти качественные а не Мощи !

Такой же или очень похожий электронный щиток делался и для старых Вест для самостоятельной установки. Производитель отечественный. Когда я смотрел, ор стоил 35 тыс. Фирму производителя не помню, но, думаю, что можно найти, если постараться.

Ferrum Group

На 90 кобыл 🐴🐴🐴не втыкает

👌👍акпп айсин будет ласточка

И постоянный полный привод!☝️👍

Кузов надо оцинкованный .

И цену 5 миллиона нужно сделать

@@ОлегМалахов-п2ь так он и оцинкованный. кроме крыши.

Миша сделай сам новый мотор!?

Причём тут сделай, правильно говорит. Сколько лет уже ВАЗ не решает вопрос с новым двигателем...

@@kirillekat1244 и ещё кто хуже вы кто ноете или тот кто не делает. Теперь понял.

@@vladimirrevuckii6266 А почему мы должны делать новый мотор? Мы что автоконцерн ? А вот Автоваз это должен был сделать за десятки лет, именно должен. А вы защищаете тех кто обирает людей, значит вы против народа.

@@AtreiGamePlay Господи! Люди вы читаете Ты о каких поборах.🤯

У нас тут уже китайские фольцы завезли. Так что никаких двигателей 😂

Кресло надо выше поднимать - будет нормально, поначалу тоже испытывал с этим проблемы, но поднял кресло на «2 качка» и стало вполне комфортно. Нижние положения сидения не понятно для кого )

😂👍

Не баг, а фича

интеллектуальный звуковой помощник)

Нету уже с 2017 года рено коробки на 1.6 моторе 🤣 давно уже вазовская коробка стоит

@@Artemius059 Какие ваши доказательства?

@@019Vortex там 21807 стоит, почитайте, погуглите.

На счёт КПП приврал она наша синхронизаторы Китай посмотри видос от журнала За Рулём. Там более правдивая инфа чем от твоего блогера.

Убогое говнище ,эта вектра

А чем круче то в 100 раз? Ну по факту вот? Тем, что это старая машина? Тем, что ржавая? Тем, что Вектра - это D класс (один уровень с Пассатом), а Веста - это B класс (что на два класса ниже и на одном уровне с Солярисом)? Так чем круче то? Тогда Роллс-Ройс в тысячу раз круче, чем твоя Вектра. Или так сравнивать нельзя?

@@dosenoffners1928 Круче тем что тачка 25 летней давности во всем превосходит типа новую Весту.

@@alexdiver9809 а в чем конкретно во всем? Хотя бы пару пунктов назови, если сможешь конечно. А Т-34 образца 1944 года во всем лучше, чем Опель Вектра. Или так тоже нельзя сравнивать?

@@dosenoffners1928 ты что тут кричат все что веста это С класс

да ну москвич в разы интереснее едет этого корыто

вот вот хотя у меня на машине панорама и норм не напрягает

Хонда с 1.5л L15b снимает 155 момента и 132.лошадки 😎

А 21129.1.6л и всего 106 лс и 148 момента 😒

@@Nftmdf тойота на актуальной короле снимает 98 сил с 1.8 и че то около 140 момента, ещё и коробка до максимальной мощности докручивает мотор только к 150 кмч А с 1.5 на гр ярисе под 300 сил Все зависит от целей мотора Но 129 мотор хрень на постом масле, не спорю)) ездил на 126м - очень посредственно даже для своего класса авто, а на 129м еще и отсечку вниз сдвинули - тестдрайвил - очень грустно