Почему Паджеро Спорт, а не ТОЙОТА? Вызываем Форчунер на дуэль!

Рет қаралды 649,643

6 жыл бұрын

За что стоит купить Мицубиси Паджеро Спорт? Предложения на Авито goo.gl/Ce3AvW
Тойота Форчунер против Мицубиси Паджеро СПОРТ! • ТОЙОТА против МИЦУ! НА...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Наш канал в Telegram: t.me/clickoncar - для тех кому удобно подучать всю информацию сразу и в одном месте!
ИНСТАГРАМЧИК: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and www.audiomicro.com

Пікірлер: 814

@user-xs9bi8ss9j 4 жыл бұрын

Мне всегда интересно наблюдать на людей которые к инженерии, машиностроению не имеют ни какого-либо отношения но делают выводы о применённых тех-решениях!

@vasiliyjune5824 Жыл бұрын

Блохеры епта👌

@jakefromearth5604 6 жыл бұрын

Ребята, не надо так громко включать музыку, приходится убавлять громкость

@goldstar9420 6 жыл бұрын

Авто выглядит отлично в живую!!! Вид новый, не обычный. Каждый день вижу уже этот авто на дорогах. Сегодня трёх спортов видел 👍.

@kostaego 6 жыл бұрын

они не тролят. Действительно нужен честный сравнительный заезд. А то некоторые при слове тойота теряют волю.

@Conrad77thenagain77 6 жыл бұрын

Дайте этим людям рамный внедорожник и они будут пытаться на нем дрифтить. Дайти им спортивную Тойоту Селику и они загонят её на говнистое бездорожье и оторвут обвес.

@ramil-ganiev 4 жыл бұрын

Pavel Обзор от владельца у меня на канале

@deever_club_fishing 3 жыл бұрын

А мне понравилось! Почему и подрифтить. Палец вверх!

@skylarmarcus2 2 жыл бұрын

i realize I'm kind of off topic but do anyone know a good place to stream new movies online ?

@vitadimoff2 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор. А если переднее сиденье сдвинуть максимально вперёд и опустить спинку, она упрется в заднее сиденье или сравняется с ним?

@bones_wp_ 6 жыл бұрын

Круто, будет очень интересно узнать ваш отзыв по его надёжности, а то много нареканий на Драйве.

@user-ot4xf6ss6v 6 жыл бұрын

авто для широких мас за 2,5 ляма... вы в какой стране живёте?

@user-wv5ft4ub2c 5 жыл бұрын

Это машына не для бомжей.

@MrFeridur 5 жыл бұрын

в стране Москве,она не как не связана с Россией))))

@user-qg6ro5ko3g 5 жыл бұрын

Обычная страна у них Москва называется,слыхал?государство в государстве!

@kiosse8368 5 жыл бұрын

@@user-wv5ft4ub2c чоу на жигули наклеек налепил?

@putinhuilo01 5 жыл бұрын

А ты в какой???

@mr_flaminoks_4578 6 жыл бұрын

Ого давно ждал этого обзора,спасибо)

@mr_flaminoks_4578 6 жыл бұрын

Мне одному жалко оператора?

@Elkavod 6 жыл бұрын

За видео ставлю лайк, как всегда годный контент! Молодцы так держать ! На вас приятно смотреть

@user-oq8ot3ip7l 6 жыл бұрын

Опана видос ))) Давно пора было Пыжика снимать. Лайк

@clickoncar 6 жыл бұрын

Это еще не всё

@user-oq8ot3ip7l 6 жыл бұрын

Ждемс с нетерпением ;)

@user-oq8ot3ip7l 6 жыл бұрын

И да, нормальные задние фонари, Александр прав, привыкаешь ))))

@artemg1106 6 жыл бұрын

у владельцев потенциального конкурента в виде тойоты есть один глобальный недостаток: они всегда, везде, всем пытаются доказать превосходство своего выбора и себя в т.ч. только далеко не все понимают их потуги. форчунера в конкуренты записывайте после того, как жадная корпорация тойота вернет ему фулл-тайм, выкорчеванный из него маркетологами. а пока ему только можно только сказать - "давай, до свидания"!

@gans12345y 6 жыл бұрын

Миха возьмите в компанию к паджеро и форчунеру хавал н9 с дизелем он даже дешевле!!!

@goggydoggy8401 5 жыл бұрын

Что за трек на 5:40?)

@test.63ru46 6 жыл бұрын

как вам паджеро в общем,стоит своих денег? как проходимость?

@zhelezova_kh_oil 5 жыл бұрын

Спасибо всегда интересно смотреть ваши обзоры. почему не рубикон? (мне нравятся и мпс и форчун но рубик...)

@oikaklmn 2 жыл бұрын

ценник совсем другой

@evgentiyn 5 жыл бұрын

Дизель и ручка... Вот оно счастье)

@jz-dr3hh 3 жыл бұрын

Это дрочево, а не счастье

@andreyfm5075 6 жыл бұрын

Да классный автомобиль, тёплый, тихий. Если сравнивать с тойотой ход подвески жёстче, руль по тяжелее. Купил после первого же тест драйва, взял бензин на максималке нисколько не жалею.

@user-tk2cp1dv5v 5 жыл бұрын

Большой расход?

@user-zf8wx2pu3l 5 жыл бұрын

@@user-tk2cp1dv5v 10-13 трасса, 15-20 город!

@user-wj6qo9us1u 5 жыл бұрын

@@user-zf8wx2pu3l 20 литров при баке 70. Не очень хорошее сочетание

@user-dg1ry3jj4p 4 жыл бұрын

Почему не взял Дизельный двигатель?)

@tundratundra3894 5 жыл бұрын

Какую лучше использовать резину на гряз и на снег на спортье

@andrydmitriev4926 6 жыл бұрын

Крутой видос, в тему. Ждём битву с тойодой).

@glebshirokov9621 6 жыл бұрын

Интересно, во всех последних видео слева вверху появилась надпись 1xbet. Что это?

@ussuri797 6 жыл бұрын

Даешь дуель с Фортунером,делаем ставки!

@user-bd7qm9ve6p 6 жыл бұрын

Тойота не даёт бабла до сих пор обиде...

@MAXIMUS4XL 6 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть у вас на тест драйве Outlander, да и по дороге на дачу его возможности глянуть )))

@aazanov86 6 жыл бұрын

Давно есть на канале, очень давно)

@MAXIMUS4XL 6 жыл бұрын

Александр Азанов хотелось бы зимний тест посмотреть .))

@spawn1377 6 жыл бұрын

Какой постоянный полный привод ?

@MrMoroboy 6 жыл бұрын

Молодцы, отличный обзор!

@user07788 6 жыл бұрын

Как у него печка работает в ноги (дует в одну ногу или равномерно распределяет)?

@shakevlz 6 жыл бұрын

По выштамповкам и заглушкам на потолке под ручки, видно что третий ряд возможен, видимо в других комплектациях или других странах.

@dotrac 6 жыл бұрын

После выхода МПС 3 плевался на вид сзади как 99% людей ))) Сел, прокатился на бензиновой версии, не вкатило. Когда появился дизельный вариант и я на нём прокатился, мне стало пофиг на его зад, он мне даже начал нравится))) Был Прадо, сейчас МПС 2 дизельный, коплю на МПС 3 )

@user-fc1de3cx2o 6 жыл бұрын

Два вопроса ребята. Почему не L200 и почему не поставили резину соответствующую?

@user-wy6zk3is3v 6 жыл бұрын

Интересно было посмотреть. Не совсем объективно не совсем профессионально, но живо... оператору зачет. Кстати авторы может не в курсе на месте данного их испытания, действия.. проходило празднование масленицы автомобильного клуба Sang-Yong и на этой встрече должны были присутствовать официалы с машинами MPS и TF для сравнения... и в рекламных целях.. Но я как организатор не смог присутствовать на встрече... поэтому батл не состоялся... Вот бы авторы удивились... вечному спору.... что лучше.

@AviLMD 6 жыл бұрын

Лайк за МПС!!!! ))) Мой цвет )))

@IllIlIllIl 6 жыл бұрын

Шаблон заголовка видео на кликонкар: Почему ...(вставьте название машины из обзора), а не Тойота? Готово.

@clickoncar 6 жыл бұрын

Надо брать этого чувака на работу!

@Fafnir33 6 жыл бұрын

ЧТО НЕ ТАК С N?

@maxpain343 6 жыл бұрын

видимо что-то случилось!

@user-so1tw7fx6m 6 жыл бұрын

Ребят, обзор на Тигуан спортлайн на 220 лошадей есть в планах записать? Клёво смотрится и разгон 6,5 до сотни. Было бы интересно.

@shamildeveev2973 6 жыл бұрын

чем меньше ее будут покупать в ближайшее время, тем больше вероятности, что я ее. куплю...бесят все эти тойоты...

@user-qw9jl6br5d 3 жыл бұрын

ну чё, купил?

@oikaklmn 2 жыл бұрын

Купил?

@user-mb6nd7um3s 5 жыл бұрын

Привет .. мне очень интересно вы хоть раз доехали до своей дачи или нет не разу не видел . просто до всех дач лежит асвальт

@BadGoblin87 6 жыл бұрын

А у меня возник такой вопрос... Если третьего ряда сидений нет ни в одной комплектации, то зачем в районе багажника место под "ручки страха" и обдув? С 15:30 видно расположение. Может за доп. плату поставят? Или в следующем обновлении.

@mssakh_live3278 2 жыл бұрын

Третьего ряда нет в российской сборке,в тех что собирают в Тайланде,третий ряд есть.Узнал из обзоров

@user-id7yx6vu2z 2 жыл бұрын

Наездил на таком 2.4 diesel 300000 км думаю менять цепь или нет ,официалы говорят что цепь служит как ресурс двигла

@TheDmitriyDDD 6 жыл бұрын

Так и хочется сказать шапку сними, когда в машине едешь, или а чё не в перчатках, если в шапке))) смотрю на таких в шапках, в авто))) мне нравиться)))

@eduardvasilchenko7111 6 жыл бұрын

23:30 как это у мицука постоянный полный? Там же передок подключаемый?

@aazanov86 6 жыл бұрын

Передок отключаемый. А так есть межосевой дифф, при этом блокируемый.

@zloi52 6 жыл бұрын

был на тест-драйве нового "паджеро-спорт", а у меня есть с чем сравнивать - у меня МПС2 сейчас, ну так вот - бесит неудобная посадка - центральный тоннель сужен будто специально - задеваю правой ногой!!! очень неудобно это! я вроде не такой уж и толстый - 180рост вест 100 кг..для мелких японцев сделано! дверные петли остались со старой модели - они у меня провисли на передних дверях через четыре года!! по динамике лучше чем "палжеро-спорт"2 - коробка на славу сделали - ускоряется при резком нажатии на газ сразу же и без пауз - не как в МПС2да и рулевая колонка сейчас на новом паджеро-спорт регулируется - можно пододвинуть к себе... да и шумка стала лучше чем на вотрой версии "паджеро-спорт"

@user-rz3qz2qc1y 5 жыл бұрын

Ребят обратил внимание, что в начале видео на машине стоят браслеты. Как они видут себя в снегу и на грязи. Стоит ли их купить и сколько лучше штук ставить на колесо

@user-cz2xu6fl7m 6 жыл бұрын

Весело, позитивно, так держать!

@A_F50173 3 жыл бұрын

Ребята молодцы. На честный обзор. Тачка огонь, она меня очень и очень удивила особенно после праздника и фортунера. И был удивлён зачем мы покупаем тайоту, особенно прадо! Паджеро спорт очень классная тачка и подвеска и супер селект!

@nikolayvorobiov1215 6 жыл бұрын

Привет. Ни чего не сказали тепло ли в машине¿ и на заднем ряду тепло или нет ¿

@user-br9ln5zs3n 6 жыл бұрын

Во многих обзорах в том числе и у Бурцева не все находят управление обдувом для второго ряда! Молодцы паца!) 20:34😂😂😂

@Nikolay_V 6 жыл бұрын

А какая техничка была до Митсу?

@Play-gw8pr 6 жыл бұрын

Кагда будет видео

@BenjamineBreeg 5 жыл бұрын

Откуда там повышенная передача? есть прямая и пониженная в раздатке.

@liutyi_bot 6 жыл бұрын

Даёшь тест-драйв "ватрушки"!!!

@trucypucy 6 жыл бұрын

Вся беда в том что часто спорят люди у которых не было ни того ни другого. Мне больше нравится super select, но как часто я на нем ездил? В основном задний привод, поэтому сейчас part time меня не очень раздражает. Ностальгия по s. s. только когда еду быстро по мокрому асфальту дальше преимуществ я не вижу.

@1resc 5 жыл бұрын

Читайте мат часть он в режиме полного привода раскидывает момент по осям зависит он покрытия на асфальте да 40 на 60 торсен стоит ни и принудительно блокировать можно

@skyteam1418 6 жыл бұрын

Хорошая снегоуборочная техника! Осталось только ковш приделать! :)

@user-py8ug9zk9p 5 жыл бұрын

Спереди усы моржа, сзади слезы самурая, а так машинка классная.

@Alex77712444 4 жыл бұрын

грустный морж-самурай )))

@user-vq6pt3yz5g 4 жыл бұрын

Ребята у меня на втором паджеро также педали были. Так там под педаль тормоза есть левая нога и это удобно.

@zhenisnur7823 6 жыл бұрын

Обязательно возьму этот аппарат. Просто сейчас свою машину юзаю только 2 года.

@KanashimiTwo 6 жыл бұрын

не хватает тестов на комфорт/шумы, которые вы любите проводить на кроссоверах по убитой дороге

@user-tw8cc9kj6u 6 жыл бұрын

Потому что Тойота не дает... А ведь раньше давала и как нахваливали, даже про то чего нет)) kzbin.info/www/bejne/eHvZaJ6iiMmXmbs

@from_bdb1045 6 жыл бұрын

Желтенький не прав! В старом Pajero Sport ногам как раз не мешает пластик рядом с рычагом КПП

@thedoctor-4611 6 жыл бұрын

Лайк! Испытайте прадо 2,7 автомат

@stassurkin1320 6 жыл бұрын

Рассматривал данную машину, не в пользу Мицубиси были цена, сейчас с этим всё гораздо лучше, стоимость то, слабое лкп, за такие деньги могли сделать электропривод крышки багажника, вентиляцию сидений, графика головного устройства оставляет желать лучшего. Из плюсов супер селект, классные сиденья,высокая посадка, хороший свет. Спасибо за тест, будем ждать ответ тойоты, если не за сут дать машину, думаю будет интересно. Смотреть вас, всегда приятно. 👍👍👍

@user-yb1rg5qx6g 6 жыл бұрын

делаем ставки - за сут

@nevtudverski 6 жыл бұрын

Добрый Кубанец, зассут или не зассут - вот в чём вопрос

@TheDmitriyDDD 6 жыл бұрын

Stas surkin четко все сказал

@shinarnoru 6 жыл бұрын

Stas surkin 2.1 млн была цена на эту комплектацию в декабре 2017 в Рольфе.

@stassurkin1320 6 жыл бұрын

Максималку дизель мне предлагали за 2.8 в Августе 2017.

@pavelkuznetsov1616 6 жыл бұрын

7:19 мне кажется, или переднее колесо больше заднего!?

@user-bp9hn7ju2m 6 жыл бұрын

Andrey Sokolov Может запаска... Хотя я хз

@user-ew7mp8kz5j 6 жыл бұрын

мне тоже так показалось

@user-ij8qp7ms6l 4 жыл бұрын

Кажется, что разные колеса, а так одинаковые

@user-sz5ft2fl5x 6 жыл бұрын

Лет так эдак 6-7 назад было у меня путешествие на 1500-1700 км на Паджеро-спорт еще квадратном)) ехал в качестве пассажира причем после обычного УАЗа)) года три на нём ездил)) По комфорту показалось тот же УАЗ только быстрее и чуть мягче и машина тогда стоила в половину дешевле, про кризис и инфляцию молчу)) брод брали на реке)) Вот то что, помню о Паджеро спорт))

@eleronik3355 6 жыл бұрын

Добавьте ещё Мохаве))

@AlexOwen9130 6 жыл бұрын

Сделайте уже тест-драйв Outlander GT. Да по такой погоде! Eclipse cross - возили, Pajero sport - возили. Интересно посмотреть на что способен все таки Аут в комплектации GT)))

@Max-ly2ig 6 жыл бұрын

я че то не понял, а как постоянный полный? если у него 2WD на шайбе режим есть?

@aazanov86 6 жыл бұрын

Можно передок отключить.

@niks-2nd689 6 жыл бұрын

Ребята , вы лучшие! На сколько задержится у вас - этот зверёк ?) Дрифт на последних минутах великолепный !

@VSV-dx9lw 6 жыл бұрын

Естественно он доступен массам 👍за 2.5 мульта то))).собирайся народ.....идём в салоны брать паджерики 🤘😆

@user-nk3hq4pt9h 3 жыл бұрын

Как раз всего то 2,5 ляма не хватает! Осталось немного подождать, всего то лет 20 и их накоплю.

@VSV-dx9lw 3 жыл бұрын

@@user-nk3hq4pt9h ага))) вот вот) ещё немного и все купим паджерики. А пока бу Нива)

@igp5718 6 жыл бұрын

Вот чего вы все авто-мото-вело-фото-видео-блогеры заладили про задние фонари Паджеро спорт одно и то же, как под копирку? Вы договорились что ли? Или просто в одном дворе выросли? Задние фонари Паджеро спорт - это гениальное дизайнерское решение, инновация, можно сказать, полностью гармонирующее с передом/боком/другим боком/крышей авто. Либо вы все движетесь "в тренде" бараньего стада (управляемы возгласами из толпы), лишь бы подзаработать, либо вообще не понимаете ничего в визуальном восприятии искусства и балаболите наугад, потому что ваши глаза не ищут ничего нового, а привязались лишь к тому, что вам внушили, как эталон автомобильного дизайна. Все в мире должно быть разным. Посмотрел несколько обзоров - это напрягло. Паджеро спорт - в высшей мере красив. И мало кто может похвастать подобным дизайном. Салон - да. Для людей не выше 1,75 м... И мне с таким ростом там охренительно удобно!

@user-ii5dx8wh5f 6 жыл бұрын

Граммотный коммент)) Паджеро Спорт в живую если смотреть в белом цвете и синим и сером просто огонь!!! Брутал настоящий а на фоне унылого няшного Форчунера не вселяющего уверенности с ужасной эргономикой и салоном от ваз по качеству так вообще лучший выбор я за мпс хоть и гоняю на классике МП4)))

@ABC-qr4un 6 жыл бұрын

Согласен-грамотный комент.надоело стадо с ШАБЛОННЫМ МЫШЛЕНИЕМ Из ЖИРНЫХ минусов -консоль акпп очень мешает правой коленке -максималка с включённым полным приводом НЕ БОЛЕЕ 100км/ч Два этих пункта НАПРОЧ отбивают желание купить сие творение

@user-rl9vr5dq5q 6 жыл бұрын

По сравнению с передком Тойоты, жопа Митсубиси произведение искусства!

@alexeyokunev8617 6 жыл бұрын

Игорь Павлутин вот, полностью согласен!

@alexeyokunev8617 6 жыл бұрын

Andre N не согласен, полный привод, 150 трасса, с друзьями комфортно ехали

@Asasha-lq7zt 5 жыл бұрын

Долго ждал пня на поле

@user-vv2gr5hp5m 6 жыл бұрын

Лайк!!! Резину немного позлей , а так неплохая машина стопы это на любителя мелочь достойный аппарат.

@user-if7mq1ur2w 6 жыл бұрын

7 сидений хотя бы как опция бывает?

@user-kd4yv5re4n 6 жыл бұрын

Пытался посчитать но получилось, сколько оборотов руля от упора до упора?

@deniszharkov6762 6 жыл бұрын

просто крутишь и все. Нет там упора

@user-qj7si1vj4h 3 жыл бұрын

Меня смутило место тест-драйва! Там народ на плюшках скатывается к автомобилю почти,а они буксуют.

@user-jg4fl4xp4g 6 жыл бұрын

В куртке дрифтит лучше Академика😆

@SaromRn 6 жыл бұрын

Судя по вашим словам в конце, Лексус вам дал на обзор GX, и будут хвалебные отзывы от вас? так что ли? :)

@user-ky6gb3vu3d 6 жыл бұрын

при всех равных условиях Паджеро Спорт должен обойти Форчунер. А за Форчунер обидно, зачем делать шаг назад и устанавливать part time - это шаг в прошлое! Видос веселый, давай еще ) !

@pravdannss9575 6 жыл бұрын

Михаил Карп 👌👍😎

@Pro-ij1wr 6 жыл бұрын

👍

@familiarny 6 жыл бұрын

Херню не пиши. Парт тайм - это привод для бездорожья, надёжный, простой, ремонтопригодный.. а у митса - всего 3 ведущих калеса, в парт тайме 4. Митс больше паркетник, с возможностью кое где проскачить, а тойота - это полноценный танк, гребёт сразу 4-мя колёсами, но на трассе зимой, особенно со льдом и снегом - это боль. Каждому своё. Зато летом экономично - 7 литров соляры.

@user-ky6gb3vu3d 6 жыл бұрын

Любой полный привод подходит для бездорожья! Только есть разные полные приводы и разное бездорожье. Для вашего общего развития я бы вам посоветовал изучить для начала, что такое super select 2, который ставится на Митсу и part time, который ставится на древние апараты, а уж потом и комментировать "со знанием дела"))

@vitrobin 6 жыл бұрын

familiarny Вы действительно не разбираетесь в трансмиссии парт-тайм и супер-селект. Меня всегда удивляют комментарии людей которые не ездили на этих системах. Я ездил на парт-тайм...фул - тайм и супер-селект. Самая лучшая это супер-селект...самый отстой -- парт-тайм!

@ivannemchenko6999 6 жыл бұрын

Даешь больше Митсу на канале))!!

@familydrive7363 6 жыл бұрын

У нас Wrangler Rubicon, красненький), на тесте-приезжайте командой в Питер, вот это будет битва!)

@alecsandrnicolaevich9472 6 жыл бұрын

Хороший проходимец ...только что то везде застревает , а на заднем плане Дискарь с еще одной машиной просто веселятся )))

@alexgr8122 6 жыл бұрын

Сравните фотон саванна с тойота форчюнор по бездорожью, очень интересный китаец в сегменте рамников

@sokol124es 6 жыл бұрын

Давайте пацаны, возьмите Тойоту и сравните с Паджеро Спорт, чтоб все посмотрели и увидели как Форчунер облажается.

@johnmartinez7776 6 жыл бұрын

Evgeniy Sokol форчунер крут ты лох паджеро тоже

@ussuri797 6 жыл бұрын

Давайте пацаны возьмите две машины и сравните,уверен Паджеро сдуется)

@suleimanzakirov9636 6 жыл бұрын

Естественно Форчунер проиграет.

@johnmartinez7776 6 жыл бұрын

Сулейман Закиров форчунер выйграет

@johnmartinez7776 6 жыл бұрын

Сулейман Закиров паджеро проиграет

@bodyadidenko1265 6 жыл бұрын

Блин вот только что зашел на канал от дяди тайма контент реально годный. Пацаны лайк, подписка, колокольчик продолжайте в тоже духе

@aldar050788 5 жыл бұрын

Где там снег то )

@user-gr4sp5jx6l 6 жыл бұрын

2.5 ляма... доступная машина ДЛЯ ВСЕХ!:))), дальше можно не смотреть... мозг отсутствует.

@oikaklmn 2 жыл бұрын

ну можно же купить бюджетны кио рио... за ПОЛТОРА ляма млять!!! Я это к чему? Цены выросли очень некисло. А мпс как стоил от 2.5 три года назад, так и стоит сейчас.

@shiartakh2034 6 жыл бұрын

красивая машина,обязательно куплю дизель)

@user-dk7uo2qb7f 6 жыл бұрын

Мереллы такие же как у меня)))

@user-mj8ep7tz6x 6 жыл бұрын

Делайте ставки,даст Тойота машину или нет!

@clickoncar 6 жыл бұрын

Нет!)

@VLADIMIROVICHS 6 жыл бұрын

Владимир Леонов Нет. Потому что МПС унизит Тойоту

@Niki96rus 6 жыл бұрын

не унизит. Проходимость примерно одинаковая! Но на ходу, на скорости по проселку - Тоета вне конкуренции, мягче и комфортнее идет, и в салоне удобнее сидеть за рулем, слева дверь не давит в локоть как в МПС.

@VLADIMIROVICHS 6 жыл бұрын

Виктор Петрович Давит дверь , и то что Тойота мягче это Ваше личное субъективное мнение, основанное на ваших ощущениях и вашими анатомическими данными, я же говорю про технические характеристики и тут Тойота нервно курит.

@user-mj8ep7tz6x 6 жыл бұрын

Clickoncar надо у подписчиков спросить может у кого есть и сможет приехать!ну или знакомого блогера попросить взять Тойоту и приехать в это поле тестить,а вы типо мимо проезжали на дачу и встретились и давай гонять и спорить кто лучше!!!

@a.g.4565 6 жыл бұрын

У парней любимое слово «жопа», а у Михаила обувка все пушистее и пушистее, в следующих видосах будет в меховых штанах и да, вам самим не стремно ездить там где дети с горки катаются?

@Baikal_Alex 6 жыл бұрын

Raven Darkholme , а есть инфа о том, сколько детей пострадало во время этой съёмки?😮😎

@aazanov86 6 жыл бұрын

Это дети катаются там где мы ездим. Там ещё народ масленницу сжигал над газовой магистралью. Так что их проблемы, что с головой не дружат. Так то, это ни разу не общественно место в дали от города.

@a.g.4565 6 жыл бұрын

Baikal Alex да, пострадал один школьник, это ты

@Baikal_Alex 6 жыл бұрын

Raven Darkholme , а, ну за себя то я спокоен.) Благо, школу окончил 25 лет назад.) 😎

@a.g.4565 6 жыл бұрын

Baikal Alex 25 лет назад тебя выгнали из 3 класса?

@user-xy5iq8ov9t 6 жыл бұрын

L200 нужно было брать, вот на нём точно везде проедешь

@user-zx3qm9sm7d 6 жыл бұрын

Отличная машинка!!!А задняя часть этого автомобиля-это как горчинка в земляничное варенье...Мне очень понравился этот тест и этот автомобиль...Буду покупать!!!!

@dimmonInc 6 жыл бұрын

Интересно, как поведёт себя Moxave на таком бездорожье?

@boseonkel2161 6 жыл бұрын

Там непонятка есть с флешкой. Заглушил, отошел. Зажигание должно отключится. После того как завел заново надо флешку втыкать чтоб майфун ее увидел. У вас также?

@alexandrfas3269 6 жыл бұрын

Выбирая их Паджеро Спорт и Тойотой Фортунер. Взял бы фортунер, мне он импонирует больше.

@user-on8rf1yf4g 2 жыл бұрын

У нас лучше применять слово "вездеход" , ну или что/то подобное . Слово "проходимец" у нас ассоциируется с весьма неприятным человеком , а не не с машиной :)

@kasf5431 6 жыл бұрын

Миха, форчунер чутка выглядит лучше) у паджеро спорт салон угрюмый! Лично мое мнение)) Миха, продолжай в том же духе, и давай ка ищи форчунер и сравни с паджеро спорт, интересно узнать твое мнение))