По камере заднего вида тойота доказывает, что земля шарообразна!

Красавчики! Наконец то хоть кто-то не стал "жевать" официальные сопли тойоты на их торированных участках! Бурцев - тебе особенный привет...

Вот за это, выезд за пределы, мне и нравится ваш канал!

Там же привод "нормальный" начинается от 2.4 млн, а тига с 1.8 млн. как бы. Про салон молчу, если зрение плохое, то можно брать

про ценник писать не буду , за меня все тут уже усе написали . поэтому тойота как бы не старалась пиарить она нах не нужна за такой ценник !

Не объективно. С шоссейной резиной и на паджеро и на прадо в натяжку в гору не заехал бы. Чуть спустился и чуть ходу. И въехал бы везде без особых усилий.

С такой ценой на Рав4 ему бояться не чего ))).

Вас больше Тойота не позовёт))

Хотелось бы увидеть на вашем канале сравнение Рав4 с новым Форестером 2.5 литра и Тигуана 2.0 TSI. Ну и конечно эту связку протестировать на бездорожье.

5 поколений спустя она все равно не умеет имитировать блокировки. Даже с двумя муфтами. Тоета, купите уже 1 машину с кватро ультра, посмотрите как должно быть. А то только цену драть можете. Я уверен, что все работает так хреново потому что программно задушено, для поддержания мифической надежности не качеством а электронно.

Респект за правдивый обзор. 12.7 до 100 это конечно ммммм.... Проходимость это вообще капец. Зато у Бурцева чуть ли не машина мечта)

сравни пожалуйста с тигуаном вот прям чтобы вместе

Смотрю на рафика и понимаю, что это просто лада в мире в котором есть Тигуан

Шел 2019 а навигацию нормальную и мультимедийку нормальную в тайоту так и не завезли

Тойота всем кричит "срочно покупайте в 2019 году прадики, форчунеры, хайлаксы.....пока цены мы не подняли как на рафик".....

Машина проехала по сухой траве,,,,это реально победа!!!александр вы переигрываете!!

Хочется посмотреть на видос, где у вас зарождается ненависть к тоёте и тянется толстым канатом через все обзоры)))

Вот это самое лучшее видео! Молодцы, честно все!

Оставьте себе, буду ездить на RX 2012 года и ждать электромобилей.

Давайте сравнение машин на вариаторе: Оутлендером, Х-Трал, Хонда срв. Лайк кто поддерживает 👍

Хороший обзор! Шутка юмора присутствует. Саня - респект. Ну а тойота, тойота - так себе повозка, за такие-то деньги

все норм, но как увидел цену...вы что издеваетесь?)))

Александр внял советам и убрал свой пошлый юмор. Верной дорогой идёте, товарищи!))))

За такие бабки, такой огонь в топку))) Интересно как он будет с Китайцами смотрется? Давайте тест с Атласом и F7! Стоимость в сторону, поехали на дачу)))

Качество видео 📷 очень красиво понравилось

Где их там умный полный привод новый?😂 Это ведро и рядом не стоит с тигуаном. Берём Тигуан в Rline и кайфуем

По картинке у вас очень крутой тест из всех кто побывал в этой местности) очень круто и препятствия вы подобрали что надо...

Александр, отличный обзор!

А в чем проблема была выключить систему стабилизации и принудительно заблокировать муфты

РАВ надо сравнивать с Икс-Трейлом, Аутлендером, Форестером и Кодаком. Тигуан это высокий хэтчбек, шустрый, не спорю, но из другой оперы

14:37 ,даже корова в шоке, от цены на рафик. 😁

Тойота вас больше никуда не позовёт! Так держать!

Поворотник оставили галогеном!))) В топовой версии))

То,что у вас показывает распределение момента полное - не факт,что ,например,если упёрлись передним бампером,то передний привод не должен отключаться,хоть и первая передача как бы механическая (это псевдомеханика). Это элементарная защита от ДУРАКА. Вы даже не удосужились попросить помощника посмотреть не упёрлись ли бампером - в помойку такой тест!

Саня, очень приятно смотреть обзоры с твоим участием!!!

Жду обзор с тигуаном!!! Очень интересно посмотреть

Спереди, как Форд Эко Спорт после 2 недельного запоя)))

Чего там бояться да ещё с такими ценами)) Очарованные конечно будут брать))

Действительно народ, разумной покупкой будет тигуан, шкода, короче ваг, у тигуана система полного привода продвинутей, лучше едет... Но а если есть деньги на рафик в топе то, тогда лучше фортунер взять

Интересно в вашем исполнении тест драйв Лексус NX. Смогет или не смогет?!

Следующий вариатор будет с двумя жёсткими передачами....и так с каждым поколением будут добавлять по одной😁

Тигуану надо начинать БОЯТЬСЯ --- ахаахаахаахаа

@Clickoncar что бы себе взял ров4 или хавал?

Тачка для фанатиков марки....не для простого люда )

Родственник, пару лет назад, брал 2.0 литровый RX за деньги меньшие, чем Щас стоит новый Рафик. Что за херня с ценами на тойоту? Ей максимальная стоимость 2.2млн - край

В общем вывод: Кликонкару Тойота снова не будет давать автомобили на тесты.

Зачёт! Молодец, тему раскрыл.

Сперва даже не поверил, что Саня поёт оды Тойоте. Но во второй части на бездорожье все пошло как надо. Внешка, багажник, сидения - нормал, цена и торпедо - жесть.

Даёшь Тигуан или Кодиак с Таётой Рав 4 в тесте на бездорожье!!!

Когда тролиш тоету, всячески намекаешь что бы тебе торта занесла и... Наконец тоета обращает на тебя внимание и заносит₽

Наконец то реальный качественный обзор. Все предыдущие даром потраченное время. Пару первых просмотрел до конца, остальные уже пролистывал. И конечно если будет сравнение с другими кроссоверами это будет Бомба. Для Toyota Rav4 2019г. :-) Про ценник даже купленные блогеры возмущались не стесняясь.

Все чудесные инновации Тойоты свелись к эл. спидометру с s220 через 19 лет и попытке установить вариацию спорт. диффа с Ауди, но на муфтах и не едет. Дизайн на любителя, отделка - как не было кожи так и нет, один дермантин. Электрика, эргономика и разрешение дисплея начало 2000-х. И это за 2.7 к. К успеху шли...

Знакомый рыдал но брал короллу на вариаторе потомучто тайота заставила )))

на 2.03 мне показалось или криво поставлен задний правый фонарь?

Классная машина!!! Я вообще почему то подумал что на превьюхе рэнж эвог какой то)

Нахуана брать Раф4, есть 2,6 мульта + хочешь Тойоту => Fortuner!

Какой это конкурент??? Не смешите мои носки ,которых я не ношу🤭🤣

Тоиота управляй мечтой )))) за 2.2 млн. ))))

Сравнить полный привод надо с Рено Дастер.Должно в идеале быть на том же уровне ,или лучше .Если нет то нафига изобретать велосипед!!!

При демонстрации ездовых качеств, входа в повороты там и т.д. надо отображать спидометр, чтобы видно было, на какой скорости происходят манёвры!

Дааа. На что надеяться тайотовцы с такими ценами и технологиями 🤦‍♂️

Что за перегибчики: Там и Жигуль в Нормале пролетит не заметит. Чушшшшшшшш.

Привет, возьмите, пожалуйста, на обзор чанган 35 плюс! Интересно было бы узнать про неё

В году 2002 играл в Need for Speed: Porsche Unleashed, вой слабого моторчика и визг шин в повороте как на 356 Порше

Сделайте offroad тест suzuki vitara

Для девочки пойдёт, главное заехать на тратуар и газон.

Саня,запилите с Мишей сравнительный тест-новый РАВ.против КИА СОРЕНТО.

Обзор пятерочка не сомневался в тойоте даёшь сравнительный тест с тигуаном ))

Со скалы скиньте сразу, которая в начале мы проверим надёжность! ахахах

Молодцы !! Деревня полностью развенчает все мифы об этом дерьме !!! Дастер в три раза дешевле , унизит это УГ !!!

Из перечисленного что отсутствует в Комфорте реально нужен только подогрев задних сидений, остальное - от лукавого. Подсветка кнопок - действительно жлобство (у меня на филдере 07 года все кнопки, в т.ч. на других дверях, были авто и с подсветкой). Раф стал ехать диагонали. Это факт. В конце видео, где он не едет - так понятное дело - уперли его передним колесом в перепад высот (считай бордюр) - такое впечатление что специально чтобы не поехал (т.е. есть какая-то предвзятость). По горке надо сравнивать с другими авто, хотя у тойоты электромеханическая муфта никогда хорошим передаваемым моментом не отличалась. Багажник могли б конечно ковром полностью обшить - тоже жлобство. В цело авто получился хорошим, как всегда у тойоты - сбалансированным, но и как всегда - скучным (уверен), хотя шаги уйти от этого предприняты. По разгону - сомнения что больше 12ти. Академег тоже вон на рейслоджик намерил 12.7 у аутлендера 2,4, хотя я на таком заезжал с рапидом 1,4 тси (9сек), опель астрой 1.6 турбо (9сек), сх5 мкпп (9.3) - с первым вровень а на скорости уезжать начинаю, от астры со старта отстаю потом иду без увеличения интервала, от сх5 уезжаю, хотя паспорт у меня 10.5, а по рейслоджику, повторюсь, 12.7, а по ЕЛМ я намерил 9.1-10.1. Так что думаю нормально двушка едет, приемлемо. Омыватель камеры - могли бы добавить. В целом себе бы не купил - дорого. Хотя 2.0 4ВД со скидками (которые у тойоты традиционно минимальны) - можно было бы рассмотреть. Но в нынешних реалиях купил бы спортейж 2.4.

КлинОнКар-показать то что скрыто)) (клин в Рав4 )

Да ты машину то всю обосрал всё желание отбил завтра покупать поеду😀

Ждал я раф.... Дождался бл... Ь!!! Цена конечно))).. Пойду мазду куплю..

Машина прям расстраивает, вроде дизайн даже какой-то прикольный, не типичный завезли, но елки палки. Мультимедия убогость страшная, лампочки в салоне галоген - желтый. Даже в весте блин он белый в базе. Привод говно, не едет, стоит дофига. И ведь все равно будут как горячие пирожки ее разбирать, вот сто пудов. Этож тойота.

Давайте тест сравнение рав, тигу и форик!

Обидно, отдашь 2,7 мульта, а пластик грубо говоря за месяц эксплуатации ушатается.

Молодцы ребята, хорошо всё показали, всё как есть. Каким же надо быть бакланов, чтобы это купить! Хотя это не Тойота виновата, это потребитель её так избаловал.

Ненавижу Тойоты, точнее не так, просто ржу с них и покупателей...но - этот внешне мне очень нравится)) Ну прям классный, хоть и мерещиться один jeep сбоку))

А что за песня в начале ролика?)

Субару Форестер 5 в топовой комплектации получше будет во всем рафика топового. Цена у них теперь одинаковая в сопоставимых комплектациях, а вот по опциям и по проходимости субару впереди да и в управляемости.

За 1.5 её можно взять, а так наф не нужна.!

Откатал на тесте 2,0 вариатор (сразу после кодьяка 1.4) и что я вам скажу - все мне зашло (сейчас октавия 1,6 авт.), прям очень зашло. Если коротко сказать он мне больше понравился, кроме одного млять - сиденье, грёбаное сиденье! За 15 минут теста, заклинило бедра. Это первый раз у меня, ранее не ощущал на всех иномарках что катал 2010+. Теперь я познал дзен короткой сидушки. Рост - 1,84) ! Плюсы и минусы: 1."+" плавность хода против кодьяка - лучше гораздо! (едешь как на внедорожнике); 2."+" рулежка совсем противоположность кодьякя (там как на легковой октавии), нет там никакого четкого руля, но мне это даже больше зашло, я хочу уже плавности (старость видимо привет); 3. "+" шумка от внешнего, против кодьяка - лучше (тестил до 80км/ч); 4. "-" шумка от двс/короби - хуже, двс/коробка как будто между ног стоят, когда вдавливаешь педаль (тестил до 80км/ч); 5. "-" сидуха! *писал выше 6 "+" места в салоне/багажнике достаточно совсем, дети в креслах пинать в сиденье не будут, в багажник свое запихаю все, детские санки/снегокаты/велосипеды, чемоданы (с линейкое не измерял, мне достаточно. Втроём сзади не мерил - не мой сценарий); 7. "-" мультимедия - боль из тетриса, лучше не смотреть; 8 "+" подвеска по плавности по проселочной дороге с буераками уделывает кодьяк за обе (говнометчикам - какой там диаметр колес мне насрать, я что покупаю на том и езжу, кодьяк был 17, рав - 18); 9. "динамика" - мне хватает и там и там, езжу пенс-режим; 10. "!" проходимость - мне без разницы от слова совсем, высокий клиренс мне достаточен (не цеплять бордюры). Рассматриваю передний привод; 11. "-" парктроник в комплектации комфорт нет переднего парктроника и не допилить за деньги (гараж/монтаж не моё); 12. "безопасность" - в базе фронтальные, боковые и шторки (кодьяк только докупить); 13. "+" запах - в рав и кодьяк не пахнет противно китайщиной, как в соренто/сантафе; 13. "-" цена сука. Итого: сиденье "эргоНЕкомфорт" + цена отбивают желанье. Будим думать/посмотреть. Надежность мне по барабану - 5 лет откатывает любая.

Судя по видео , плохо момент перекидывается на заднюю ось.

Возьмите в России на тест дача.

За 2.6 можно Мурано взять...

"-Одним словом - румын! - Так он же болгарин?! -Да?! А какая разница?" (с) Музычка зачет!!

Сто лет не покупал печатных изданий, но после авторевюшных изысканий среди лосей, не поленился купил почитать профессионалов которым доверяю. И больше всего мне понравился ответ тойоты - там в японии , на замечания про опасные выкрутасы. Если грубо в двух словах: " отье...тесь у нас и так это за дорого покупать будут! " И складывается ощущение , что пока энное кол-во клиентов не попросит справедливости на том свете - этот чудесный бренд будет жировать и дальше, аки наши чиновники. Согласны есть что-то общее?! С уважением!

Обзорчик норм. Без болтавни и кривляшек. Другое дело!

Обзор вообще не зашел. Как будто слов не хватает блогеру.

Когда актавия новая будет?

Интересно,обойдет ли его спортейдж с 2.4 . Должен ,по сути .

видос супер, звуковая дорожка огонь, посмеялся от души, равчик как всегда фантик для фанатиков😁👍

Ценник не гуманный.

11.36 отличный комментарий который показал как рав входит в поворот! 😂😂😂

Я ещё раз напишу. Гибрид, - шустрее обычного рав. А мелочи типа « кожа какая-то не мягкая» « пластик какой-то не жесткий».... это придирки. Хочешь кожу и рожу и деревянные полировочные вставочки типа орех или дуб, - ну для этого есть Лексус. Там всё, что пожилые дамы любят. Мягенько, полировонинько, кожаненько и тд и тп.

Ща вам тойотоводы 'накидают" про надёжность 😂😂😂

Шатал я ВАГ с из табуретами с летящими турбинами, рвущимися цепями, и убивающейся подвеской через 50-70 тысяч дорог, отличных от идеальных.

Интересно стирающуюся краску под капотом и глючную систему бесключевого доступа доработали или нет?

когда сравнительный тест Renault Triber за 7000 уе и Лады крос ?