Водитель от бога, видя что машину просто тащит продолжает держать тормоза

У самого Тигуан, и он дает задор в поведении на не очень хорошей дороге, ты для себя начинаешь думать: "А что если мне попробовать проехать по вот этой грязи, или проехать через этот сугроб" и в 99%, в рамках адекватного, с задачей справляется. И еще очень классная настройка ESP на обледенелой дороге, дает почувствовать занос и самому поиграть рулем. А если не ощущаешь, тогда электроника вмешается и все исправит за тебя.

Toyota RAV4 - offroad пакет: 2-е муфты и 2-а копателя

Отличное видео. Как по мне то Тига в не конкуренции, да простят меня поклонники тойот. Сам эксплуатирую ваг и впечатления только самые положительные. Но это лишь мое мнение, не хочу разводить срач

Сравнивать динамику Тойоты с атмосферным 2 литровым 149 л.с. двигателем и вариатором с тигуаном 2 литра турбо с 180 л.с. С роботом конечно ни разу не справедливо!) хоть бы рафик с движком 2.5 взяли.

Равные шансы дрэга. 2 литра атмо и 2 литра турбо👍

Запустите в эти же условия предыдущую версию тигуана и рав4 ))) сравнить было/стало

при спуске с горы спускаться на тормозе это конечно сильно. Колеса должны крутиться всегда, именно в э том случае машина управляемая. Ну Вы конечно же знаете эти тонкости :)

Ясно одно, что оба авто преодолеют любое городское бездорожье в котором они эксплуатируются 99,9% времени

Я бы вам садовую тачку на тест побоялся давать!

Я свои выбор сделал в пользу Тиграна и уже давно... внедорожные качества на высоте много раз мучили его в лесу и по полям!!!

Товарищи... когда в говны поедете на Тигуане, сразу накладку заднего бампера снимайте и уверенности добавится.

Друзья,я вот смотрю,что довольно часто,очень часто немцы умеют делать очень долгоиграющие или долгоактуальные автомобили.И всё это видно на фоне конкурентов.Он,Tiguan,спустя четыре года выпуска абсолютно не утратил,не красоты,не актуальности в дизайне,электронных систем и мультимедиа.Японские и корейские конкуренты такое ощущение родились уже стариками как будто.Словно они из 90-х или начала 00-х.При всём уважении к Тойота,но RAV4 у них самая страшная,нелепая и дурацкая модель в ленейке.Для меня Тойота начинается с Fortuner и Prado.

У тоуота самый мощный мод Режим Камни! Его работа отличается от других. Почему его не используют.

В очередной раз пишу, может наконец-то дойдет до вас. Два режима "песок" и "камни" - это офф-роад режимы, но с разным функционалом. "Песок" отключает систему стабилизации, чтобы она не душила машину в лужах и на скользком покрытии и можно было поддать оборотов. "Камни" не дают возможности много пробуксовывать и "душат" вывешенное колесо, передавая момент на загруженное. "Камни" помогают пройти как раз диагоналку и тот геморрой в который вы его вкрячили в овраге))))))))))) Начните уже пользоваться режимами RAV 4 правильно и вовремя и будет вам счастье. Поверьте владельцу сего аппарата. Тигуан как всегда на высоте. P.S. Впервые слышу столько хороших слов про Тойоту на этом канале. Удивительно.

Тигуан конечно. Пушка, гонка, самолёт

Так вставка в заднем бампере Тигуана как раз классная вещь, отщелкнулась, посадил обратно и поехал. Бампер, крылья, дверь багажника целы

Вы чего творите! Кто вам технику доверил?!

Отличный канал, именно после ваших обзоров выбрал в 2017 Тигуан. Езжу три года, ни разу не пожалел! Очень умная машина, продумана до мелочей, если ещё и инструкцию осилишь, то вообще не пропадешь.

из 31 минуты можно сделать 10 , по информативности будет тоже самое.

Миша! У вас каждый раз в офроуде Тигуан в хайлайне! Попробуйте другую комплектацию! Там конструкция бампера отличается! Говорю как владелец Тигуана в Сити!

Да я на девятке по такой дороге каждый день на работу езжу

я свой выбор сделал-это гречка!

Все уже написали что сравнение неуместное? Нужно было Рав-4 брать с 2.5л ДВС и 8ст АКПП, тогда бы и сравнение было более равнозначным.

У меня тиг. После ваших видео, боюсь за задний бампер)))

это японские два литра. Надо было сравнивать с 2.5 автоматом. Там и цена ближе, и динамика. И коробка автомат нормальная. Потому что тоёта на вариаторе никому не уперлась.

Веселое, интересное и познавательное видео. Хотелось бы еще посмотреть не бездорожье 2,5литровый полноприводный гибрид от рав4

Мишка совсем по-другому снимает выпуски, гораздо объективнее, чем тот второй нытик. Приятно смотреть.

Чего сравнивать турбо мотор с атмосферой,ещё и на вариаторе,взяли бы 2.5 литровый раф.

Миша, спасибо за видео! Тига нравится👍, а вот Тойота как-то со временем всё больше удручает.

Миша у тебя талант, сломанный вариатор, теперь бампера, вот это я понимаю обзоры)))!

Я бы ещё добавил сделать диагностику до и после офроуд. Просто интересно)

Как обычно, присутствие редкостного критинизма. Вам Крузак дать вы и его посадите. Вы хоть людям пишите, что это просто хайп на подъем канала, а то есть те кто верит в ваши бредни.

У Тоета свои клиенты . Машина имеет смысл, а самое главное, как за неё голосуют люди своими деньгами!

Привет из Барнаула! Я за тигуан! Ему просто нужен задний 'offroad бампер' или просто снять накладку перед выездом на природу'...

Ролик конечно можно останавливать после первых минут, когда речь про "2 литра тут и 2 литра тут". уровень обзора и его направленность становится понятны. Ни в коем случае не хочу плохого сказать про Тигуан, машина более чем достойна, но смотря на подобные предвзятые "обзоры", мнение складывается с точностью до наоборот.

Этот чувак по моему только тем и занимается, что шатает тачки! Тот ещё авто блохер!😂

Михаил, надо было опробовать все режимы, и режим rock/dirt у него самый боевой! Отлично проезжает диагонали и распределяет момент.

А зачем в таких перчатках руль машин портить? Смотреть аж больно😭

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какие моторы у машин в этом видео?

А просто нех было на скорости из ямы выскакивать - у машины жопа по инерции просела и накладка выдралась.

Промолчу о том кто за рулём,но я лично увидел проплаченную ноту тигауна,путём принежения рава4...

20:37 "да это никто не заметит"😂😂😂

Чел, оч приятно смотреть с тобой видосы. По больше тебя на канале плиз

Михаил как всегда странный, буду максимально беспристрассный, но при этом вечно тойоту тыкает...

Ну да, давайте сравним 150 и 180 сил в разгоне... Скатились вы

Про ходовку вранье, по разбитому асфальту рав куда комфортнее чем погремушка тигуан.

Давай первый аут на тест ( только на механике , можно просто 2.0 л а можно 2.0 л турбо ) Просто уж очень интересно . И сравни новый и старый аут по проходимости . Кто хочет го лайк .

Посмотрел видео, перекрестился, подумал, слава богу, что Джимника купил)))

В общем, городское бездорожье и несильные распутья до дачи преодолеют оба. Но с учётом тотального оверпрайса на Рав4, у которого за 2,7млн даже акустика штатная за 3 копейки и остальные опции на отъебись, победителем выходит Тиг. Но в цене сами фанаты Тойоты виноваты, ибо возвели в ранг божества эту машину.

уровень подготовки на пересеченой местности -0

отличное видео, сейчас у дилеров появился Changan 75fl, рассматриваю к покупке, но видео по нему практически нет. Жду обзор и сравнение с одноклассниками и по равной цене.

Сравнили турбо и атмо, не совместимо

За ролик респект! Сделайте суровый оффроуд Tiguan vs Q3 quatro, типа лучший против лучшего ))

У бедного РАВ4 прокладку поменяйте.Кто, с горки давит на тормоз так ,что аж колёса блокируются и теряется управляемость.

Друзья, подскажите что за локация?

Еще больше тестов тигуана, очень нравится! сравнительные тесты

Дядьки, спасибо!!!Ещё раз убедился,что нет смысла покупать паркетник,лучше купить универсал;)

3:20 - да я там на своей девяточке в два счета заеду! это не испытание. И да, тигуан красивее и лучше тойоты в этот раз.

Такой вопрос, а там где вы РАВик раскорячили, какой режим стоял? Просто если нужны сильные имитации, надо ставить режим Камни, тогда перераспределяет куда-как эффективнее, а вот в режиме, гряз, песок и т.д. не так интенсивно.

Сравните его с Сузуки Витарой новой, а то че-то с этими уже куча видосов не актуально.

Михаил или Michael, вы ребята делаете хорошие обзоры на авто вас смотрят многие соотечественники из США

Парктроник на тигуане потеряли

Зачем вариатор взяли?

Надо ставить режим ROCK&DIRT! на рафчике. У меня на нём, очень хорошо все диагоналки проезжает. Но у меня 2,5 на автомате)))

Привет всем! Не болейте, всем здоровья! Прежде чем отзыв написать посмотрел сколько стоит тиг на автоспот, так вот вывод 2,0 с полным и комплектаха аирлайн самая дешёвая к двум с половиной! Возьмите на тест хавал ф7 на 2,0 на полном и унизте кого ни будь из тиг или ф7!!! За ставим сердечко! Просто ни кто не хочет сравнивать! И по старту на асфальте что-бы только без чипа оба были!!!

2й. Михайл, а вы уверены что привод с двумя муфтами у двухлитрового RAV4? Я читал информацию, что он только на версии 2.5 ставится.

В этом поколении Рав смотрится уже лучше, чем предыдущие, те вообще были самое дно по проходимости, если только бюджетные корейцы и мазда cx-5 могли поспорить с ним за звание худшего проходимца. Но даже со всеми муфтами в яме на диагонали крутились только 2 колеса, хоть газ в пол хоть нет. А тигуан как всегда хорош.

Обе машины по своему хороши и даже жалко их ушатывать на бездорожье. Хотя не лишним будет знать, куда стоит ехать, а куда лучше не соваться👍

Если на юбке у Тигуана сделать крепче крепления, то можно и трещину минимум заработать, у самого спортлайн, раз 7 уже отрывал, вышел воткнул и поехал дальше, это лучше чем бампер делать у мастеров.

Тигуан топчик!

Эти планшеты на колесах для асфальта, плохого, но асфальта, или укатанного грейдера, или для неглубокого снега. А если на них ещё и наваливать, по проселку чуть быстрее и по трассе выше 140км/ч. То они вас разорят на обслуживании. За то на хорошем и плохом асфальте эти планшеты на колесах, удобны и комфортны!!!

А снимите на данном участке Haval H9 vs Toyota Land Cruiser Prado интересно взглянуть на 2 конкурента

А где офф род?

Фраза: - В чем лудше Тигуан или в чем хуже Рав4 - охуенна.

в какую цену сейчас тигуан с пробегом статус 150 л. ?

Ещё раз убеждаюсь Рав 4 Только 2,5 Автомат!!!!!!

Так, вроде, новый привод Тойоты с двумя муфтами только с двигателем 2.5 и автоматом?) Здесь на 2л вариатор и привод с одной муфтой сзади должен быть.

Свой выбор сделал)) Skoda Kodiaq) 🤘

Какой радиус на тигуане?

Настоящие испытания для машин !!! Так держать ! Молодцы!

Это рав на каком типе привода? Не везде есть версии с колесными муфтами сзади

2.5 тойту нужно было брать

Михаил остерегается той самой лужи больше,чем коронавируса😂

Этот же РАВ-4 на одном ОФФРОАД канале ехал просто шикарно,вопросы к объективности как обычно открыты...

Нужно тоже самое ещё глянуть на 2,5 на АКПП

Невооружённым взглядом видно совершенно предвзятое отношение к тойоте, проходя одинаково препятствие прям такие эпитеты в отношении вага, машины то совершенно разные

Тигуан 2 турбо?

Поэтому если у куплю Тигуан, то в комплектации Оффроад с нормальным бампером)))

что за диски у тайоты?

Почему у вас все видео с затемнением? Это особенность камер или специально?

А крепежу фарам не хана? У кашкая нового к примеру слабые крепежи фар

Ну нельзя же нажимать на тормоз если пошел на спуск по скользкому покрытию

Ребята лайк однозначный. Вы самые крутые

сколько отдали за бампер тойоте?)

А что с подвеской?

Дело было не в машине ...до б сидел в кабине....

Коробка сломалась?

В этих перчатках лучше не рулить они жоско царапают кожу на руле!

Говорят про рав4 то, что после езды качает, голова кружится, хочется блевать. Расскажите про это пожалуйтса ,мне очень интересно!?