Упустили при осмотре багажника наличие лючка для перевозки лыж в Тигуане. В Тойоте его нет. Если едешь вчетвером за город кататься на лыжах, то это огромный плюс. В автосолоне Тойоты мне его обещали сами вырезать если я куплю машину )))
@JONDRAGA4 жыл бұрын
Это было одним из условий покупки мною Тигуана. Это вещь бесценна, лыжи, борды и т.д.
@Mavrik-so6gr4 жыл бұрын
Владею тигуаном согласен на все сто 💯
@ДмитрийСадков-и2ф3 жыл бұрын
Какие лыжи??? Там 167см, вот в раве 190см.
@serpantin863 жыл бұрын
Почему-то многие производители решили отказаться от этого лючка… у меня в xtrail последнем тоже середина складывается. Очень удобно лыжи возить и что-то длинное. Почему сейчас все делают 60/40 не понятно. Лыжи если о положишь, то двое уже не сядут назад..
@HockeyKZ2 жыл бұрын
Эх Вы деревня, возьмите поставьте сверху на рейтинги для лыж спец крепления. Не выносить мозг - брать машину ради лючка из багажника в салон. Вы бы ещё машину меняли когда пепельница наполнится :)
@ИльгизСафин-я1у4 жыл бұрын
Такая херня этот автоспот. Толку от них, как от козла молока
@garkaev62504 жыл бұрын
Сто процентов фигня. Дешевле только сыр в мышеловке. Пробовали автоспот...
@alexeyl.41704 жыл бұрын
Согласен! Пробовал
@АлександрКирсанов-р3щ4 жыл бұрын
Согласен, проверил, автоспот дерьмо, нашёл автомобиль сам, какой мне надо.
@ДмитрийВладимирович-ю7х4 жыл бұрын
Купил машину через автоспот в октябре 20. Никаких проблем и дурацких звонков после.
@user-sl1kv2yr7t4 жыл бұрын
Тоже проверял автоспот. Получил только сотни звонков рекламных, без единого адекватного предложения. Полное разочарование
@николайкрылов-в1ж4 жыл бұрын
Как бы там ни было Тига ползет ,по грязи ,даже на шоссейном мишелине!!!
@BlackWhite-zn8bt3 жыл бұрын
@Юрий Мирошниченко у тигуан привод лучше
@susannaumerova77593 жыл бұрын
Да РАФ самый беспонтовый по проходимости , даже корейцам уступает
@alexanderjackel87533 жыл бұрын
@@susannaumerova7759 зато надёжный
@wlfrm01f793 жыл бұрын
@@alexanderjackel8753 Вчера был, сейчас уже нет. Забудьте.
@mve20773 жыл бұрын
Susana, вы слишком верите в легенды. У меня куча знакомых на этом попались от Мск до Иркутска. Причем это был ещё предыдущий Рав. И это даже не рассчеты на обслуживание, а чисто технические поломки. Но тойотаводы поддерживают свою легенду и уперто отрицают факты. Секта! ))
@Игорь-с525ф11 ай бұрын
Нормальный внешний вид у Тигуана. Лучше, чем у РАВа и большинства одноклассников.
@1206-k6j4 жыл бұрын
Владею Тигуаном (2020г.в, комплектация офроад, 1.4, бенз). Месяц назад, в пролеске по-работе тремя колёсами попал на лед в небольшие лунки. В результате 40 минут не мог выгрести- как в ролике, крутил 3 колеса, даже не закусывал привод. Так что дело и на предыдущем тиге есть , мягко говоря, странная работа полного привода. Не спорю, - это скорее исключение так попасть, но я застревает на нем не раз и вылезал из более сложных ситуаций, но случай с 3 колёсами меня очень удивил.
@AndreySaksonov4 жыл бұрын
«Мультимедиа в тигуане 8 дюймов...» и показывает опциональную Discovery Pro 9.2 за 100 косарей. Подготовка к обзору уровня как обычно :)
@joker43524 жыл бұрын
В Exclusive аудиосистема "Composition Media" с цветным дисплеем 8" и опционно навигационная система Discover Media с экраном TFT, карта России с бесплатным обновлением Mapcare за 40 500 .
@1heyter4 жыл бұрын
@Эдуард Старцев это о чем?
@ВадимГоцаков4 жыл бұрын
@Эдуард Старцев запрещено уже своё мнение иметь? Нет? Совесть она либо есть, либо её нет. Человек рассказывает и дышит. Дышать ещё можно?
@korhi44 жыл бұрын
@Эдуард Старцев о каком балаболе речь?
@korhi44 жыл бұрын
@Эдуард Старцев слушайте, ну Путин 20 лет уж балаболит, а воз и ныне там. Надо давать дорогу молодым!
@АлександрГуманнов4 жыл бұрын
В видео от вас сравнении с киа спортаж у тайоты салон был ужасный,все люфтило и шевелилось,а теперь у вас салон тайоты мягкий нормальный!!!наблюдаю за жтим каналом очень часто ,как переобуваются эти персонажи,видимо кто как заплатил !
@occrx21904 жыл бұрын
Но реальность такова, что салон не скрипит и не люфтами. В с4 коим я так же являлся владельцем хороший салон, и все прекрасно. Если кого-то в таких машинах интересует только салон.
@диванныйэксперт-п5л4 жыл бұрын
@@occrx2190 Илюша! Не надо П.здеть! В салоне нового РАВ все скрипит, щелкает и гремит! Особенно зимой в мороз. Я владею этим "шедевром" уже 1.5 года! И откуда этот блоХер взял цену на РАВ? Он с 2-х литровым движком в престиже от 2555000!
@АлександрГуманнов4 жыл бұрын
@@occrx2190 французы хорошие салоны делают и управляемость и комфорт выше чем у японцев !мазда только конкурировать может еще с ними ,но не остальные японцы( из народных авто)
@occrx21904 жыл бұрын
@@АлександрГуманнов почитайте отзывы владельцев с.-х.-5 переснявших на рав. Удивитесь.
@occrx21904 жыл бұрын
@@диванныйэксперт-п5л 2250₽ мой 2,5 стоил) ну вы же диванный эксперт, о чем это я 🤣
@ahilesssss14 жыл бұрын
А что за телевизор JVC в Тойоте на торпеде стоит?
@ИгорьБеккер-ь4э4 жыл бұрын
Видеодвойка
@AMGE-bg8qb4 жыл бұрын
Юность, или рубин
@AMGE-bg8qb4 жыл бұрын
@@ИгорьБеккер-ь4э 😂😂😂
@fan777777774 жыл бұрын
это микроволновка
@olegshved31824 жыл бұрын
Там еще бабушкиной вязаной салфеточки нехватает...
@IgorFokin4 жыл бұрын
За таймкоды - отдельное спасибо!
@serpantin863 жыл бұрын
Спасибо за видео! После нашего теста на новом Рав4 мы не могли четко сформулировать слова, но вы описали все как есть. Ржали до слёз с женой)) «Просто серая жизнь сзади, сел и едешь»😂 Жаль, что это пустышка(рав4) стоит 3 млн и ее реально приходится рассматривать, тк теперь до 3хмлн особо не разбежишься….вот это обидно и досадно.
@alexanderjackel87533 жыл бұрын
Купите Тигуан и после последующих ремонтов будете вспоминать серенькую.
@serpantin863 жыл бұрын
@@alexanderjackel8753 Тигуан очень мал для семьи с двумя детьми и с животными.. У меня Xtrail T32. Очень доволен. Новый Рав4 многим уступает Ниссану 2015 гв… Конечно, есть 2.5 с автоматом, но я и на 2.0 с вариатором уже 250.000 наездил, вариатор не ремонтировался и все прекрасно работает, комфорта больше, чем в Равах… Проверил на практике) Ну ладно, это так, исповедь уже какая-то😂 Брать нечего сейчас с такими ценами… по ходу до 300 буду ездить
@alexanderjackel87533 жыл бұрын
@@serpantin86 новые ваши капризные, у меня Рав 4 2015 го японец 70 тысяч только колодки на ручник подвёл. И на японец новый вариатор, не как при российской сборке в те года
@alexanderjackel87533 жыл бұрын
@@serpantin86 "новые ваги" опечатался
@denisrogovoy34113 жыл бұрын
@@serpantin86 он на самом деле ничем не уступает, разве что задний ряд по горизонту не двигается. Но рав имеет достаточно просторный задний ряд. В остальном он лучше, по сборке, материалам, ходовым качествам, особенно теплоте печки и работе климата (Ниссан совсем холодный). Ничего не имею против, был кашкай с новая (2018) 2.0 4 wd. По сути тот же икс, но меньше места сзади и едет приятнее, в целом машина хорошая.
@медведь-й6ъ4 жыл бұрын
Это тига за 2 590 000? Чтото слабо верится. Судя по тому что показали стоит он в районе 3 000 000. Ребят, заканчивайте с автоспотом и давайте уже изучайте официальный сайт. А то очень много с цифрами путаетесь.
@alexeyrybakov1274 жыл бұрын
Привет, народ! Я владелец Тиги 2012 года бензин 2.0 + stage 1 от revo. Тестил Тигу нового поколения и Рав4 2.0 и 2.5. ИМХО Тига обеднел по комплектации, но сильно подорожал. В ходовых не потерял. Тоёта после Вага шумная, медленная, отсутствует связь с колесами, тормоза просто пугают. Радует только ценник.
@Warfa1r4 жыл бұрын
Реально лайк за измерение багажника 👍👍👍👍👍 В новом Х3 длина 94, ширина 110 Осталось ещё сказать диаметр колеса (НЕ дисков) в дюймах и будет шик ‼️‼️‼️👍👍👍👍
@dmitriyvays84544 жыл бұрын
Сравнили Тигуан 180 и рав почти 200, возьми Тигу 220 и у рав 4 нет шансов
@user-fo1uu4rt6k4 жыл бұрын
Каких шансов? Это семейные авто, а не гоночные болиды
@dmitriyvays84544 жыл бұрын
@@user-fo1uu4rt6k ну не все пенсионеры как вы, мне хочется мощности, скорости, а не ползти 80 в правом ряду
@yurii2224 жыл бұрын
@@user-fo1uu4rt6k семейные? Тигуан из 6.5 выезжает, а всего на 1 стейдже уже 5 сек едет. далеко не просто семейное авто
@гражданинРФ-ф7м4 жыл бұрын
@@yurii222 не едит он 6.5 сек, если только с горы Арарат,обычный семейный кроссовер с дубовой подвеской.
@yurii2224 жыл бұрын
@@гражданинРФ-ф7м ты тупой или как? Он и 6.4 6.3 легко показывает в стоке. Он семейный или с дубовой подвеской для гонок. Ты уж определись
@dubdub83994 жыл бұрын
Сравните до рестайлинговый и рестайлинговый тигуан и будет как раз сравнение приводов)
@МихаилСаркисов-м1р8 ай бұрын
Кто смотрит в 2024 и с грустью вспоминает цены?
@deniszhur95955 ай бұрын
Я смотрю 2024. В 2021 Tiguan 2.0 стоил от 36000$(только в США нет коротыша, только 7ми местный он длиннее того что на рынке РФ)Rav 2,5 от 36000$. Сейчас думаю какой брать, цены такие же.
@Batya_tut2 ай бұрын
Я смотрю в 2025😢в 24м еще проценты по кредиту были подъемными
@СергейПриходько-ф4е4 жыл бұрын
Спасибо большое . Давно ждал от вас такой тест . Все круто подробно и познавательно .
@ДенисКащеев-ф6ч4 жыл бұрын
К сожалению салон тойоты из 2010.но для них и это достижение
@chaser22694 жыл бұрын
Практичность
@ДенисКащеев-ф6ч4 жыл бұрын
@@chaser2269 ну тойота дрочеры это так называют. Это обычное мы опаздали.
@stanis_love03994 жыл бұрын
Что за бред несёте? Мне квадратность салона Тигуана вообще не нравится. Всё рубленое, под мультимедиа старый Тигуан мне вообще напоминал патриот, сейчас хоть более-менее симпотно сделали. Ну не знаю, дело вкуса. Мне Рав больше по душе
@ДенисКащеев-ф6ч4 жыл бұрын
@@stanis_love0399 о тойота дрочер проснулся. Салон равика говно из 2010
@Zhumaev14 жыл бұрын
@@ДенисКащеев-ф6ч ты на чем ездишь, умник?)
@ДенисДолганов-о4р4 жыл бұрын
Тойота для семьи, ваг для водителя и нечего больше говорить, а про надежность все все сами знают
@TheVtaly4 жыл бұрын
Качественный обзор) Даже с таймкодами) Уважуха
@siralex71363 жыл бұрын
тебя несомненно оценят
@РатиборТехник4 жыл бұрын
Почему вы не говорите при прочих равных, что Раф 4 в базе для 2.5(комфорт) стоит на 290тыс дороже, чем Тигуан 2.0 в Респект плюс.
@ДмитрийНагорный-о8н4 жыл бұрын
Почему ты не пишешь, что два простых (база) тигуана стоят как топовый :) тигуан?
@МаксимГульбин3 жыл бұрын
Про ходить на выборы, это самое крутое из всего, что было сказано. Красавчик!
@namchik19794 жыл бұрын
Боюсь, что представленный на тесте Тигуан, реально за 2,59 млн. не купишь. Эксклюзив напичканный допами, такими как панорама, оба сиденья с памятью, электро-фаркоп и пр. - явно перевалит за 3,0 млн.
@АндрейКарасев-и8б4 жыл бұрын
Тигуана больше 3 млн не бывает. Зайди на сайт.
@OhSobakabs4 жыл бұрын
Бывает.
@TulskiyTokar4 жыл бұрын
Рубрика с вопросами топ . Очень удачное нововведение !)))
@easyman333 жыл бұрын
Про выборы - зачёт, 6 баллов! 😊
@СергейЧарыков-с5к3 жыл бұрын
А телевизор на панели не раздражает?
@dimabelyaev8934 жыл бұрын
Тормозной путь, шумку можно замерить до конкретных цифр визуально. Разгон можно без ланча в обычном режиме.
@РиданХабибулин4 жыл бұрын
Привзятость к тигуану весь ролик слышал и скачуху к рафику
@Club4x44 жыл бұрын
Цена Тигуана с данной комплектацией на момент выхода данного ролика 2.974, а не 2.6... Колёса 19”, IQ.Drive, панорама, сиденье с памятью и кожей, навигация discover pro с Qi зарядкой, а если ещё стоит пакет Safety (это под вопросом), то аккурат 3 млн
@JimmyGaikovert4 жыл бұрын
Рав4 2.5 в комфорте сейчас 3 стоит 😂
@animediaonline43783 жыл бұрын
@@JimmyGaikovert 2 месяца назад 2,5 престиж сафети взял за 2,85
@JimmyGaikovert3 жыл бұрын
@@animediaonline4378 Супер! А я подружке Крету нашел Black&Brown за 1650. А Тигуан, который я заказал три недели назад уже подорожал на 80. 🤷♂️
@romapushkar38954 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть сравнение дореста и рестайлинга тигуана в этих дисциплинах.
@domt55314 жыл бұрын
А мне нравятся обзоры этого парня, прям ни сколько не скучно без Кульдяева
@zhenka_g4 жыл бұрын
А куда Кульдяев делся?
@Ramires24 жыл бұрын
канал начинался с кульдяева, так что пусть возвращается. этот крендель тоже пойдет. пусть работают. диванными критиками одобрены оба!
@user-rt2vl2tb7k4 жыл бұрын
Парни похоже плавное разводят каналы...
@МихаилГришаев-ж4р4 жыл бұрын
А бензин какой у тига залит при тесте ?
@Ppancho4 жыл бұрын
По месту над головой в Тиге. Вообще, известный факт, что панорама съедает место по высоте, как и добавляет килограмм 70 веса. Ну и полку у vw в верхнем положении пола можно убрать под него, а не наружу.
@andreykryukov44643 жыл бұрын
У меня Тигуан Р-Лайн 2021, хрен куда полку уберешь, тоже планировал под пол засунуть. Прям жирный минус за этот косяк :(
@niko32543 жыл бұрын
Про выборы зачёт! Молодец! Спасибо!
@АлександрРыбаков-д7з4 жыл бұрын
Почему не сказал про режим спорт в тигуане?
@Boltik-r3p3 жыл бұрын
А вот за концовочку : вопрос-ответ - прям лайк 👍
@da14894 жыл бұрын
Рановато вы с Мишей разделились. Теперь не так весело! Перестал смотреть и Кульдаева и КЛИК.
@Life4DreamCar4 жыл бұрын
а почему разделились, чет я пропустил этот момент
@ЕвгенийПивоваров-б3з4 жыл бұрын
Ох уж эти теории заговора, ребята вы такие забавные ;)))
@Life4DreamCar4 жыл бұрын
@@ЕвгенийПивоваров-б3з пока никаких теорий заговора, а всего лишь вопрос
@stanislavsh13244 жыл бұрын
Да, вместе топчик был у них, ржака ваще. Саня держит марку, а Миху ваще скучно стало смотреть и качество роликов упало, видимо теряет интерес.
@Alhimik7773 жыл бұрын
Один из лучших обзоров сравнения из множества мной просмотренных! Все, что нужно я наконец-то увидел! Главное было увидеть, как едет Rav 4 с одной муфтой на движке 2,5 л.! Единственное, что не увидел в сравнении, это работу системы стабилизации на гравии например. Лайк 👍 и подписка!
@anvarmanapov4 жыл бұрын
Люблю вас смотреть, ребята. Но судя по кликбейтным заголовкам, на дно спустились вы. Скоро с Моргенштернами видео снимать начнёте. Может посерьёзнее немного. А то ролик интересный, но даже открывать не хочется.
@иваниваныч-ф6х3 жыл бұрын
Он явно подыгрывает тигуану, взял топовую версию, и сравнивает с дешев версии Toyota. Хоть у меня у самого Tiguan восемнадцатого года, но считаю обзор нечестным
@БануӘбілхаиырқызы2 жыл бұрын
Тигуан стоит брать?
@БулатИльясов-ы8з4 жыл бұрын
Сами за свои слова не отвечают, помню первый обзор нового рав4, когда они его обосрали, магнитолу, крутилки климата, а сейчас переобулись... уже не интересно
@armanyesqali57184 жыл бұрын
Согласен на все 102%
@Mercurychka3 жыл бұрын
Балаболы всея Руси
@lexa_shustryi3 жыл бұрын
Кто забашляет того и хвалят!
@OlegaTor633 жыл бұрын
А бензин какой заливал?
@ЭдуардМогилат-ж2с4 жыл бұрын
Посмотрел сразу после просмотра ролика в своем раве ( стайл только гибрид) - легко регулируется спинка заднего сиденья, теми же рычажками, которые её и откидывают, как можно было этого не понять- я не знаю. Вообще над этим не задумывался, всё интуитивно просто. Кстати, почему то у меня на раве спинки можно сложить из багажника специальными рычажками по бокам, а здесь такого не было и все пороги прикрыты у меня до конца. Может дело в стране куда поставляется?
@Дмитрий-й7н9ы4 жыл бұрын
Опять не смог отрегулировать наклон спинки заднего дивана 🤣🤣🤣🤣
@ahilesssss14 жыл бұрын
Потому что видимо через жопу сделано
@getgr4 жыл бұрын
@@ahilesssss1 нормально сделано, вообще проблем никаких.
@ahilesssss14 жыл бұрын
@@getgr только люди второй раз не могут найти эту регулировку
@getgr4 жыл бұрын
@@ahilesssss1 так они могут и подогрев сидений не найти, если он не там, где у Тигуана. У меня проблем не возникало никогда.
@ahilesssss14 жыл бұрын
@@getgr факт тот , что у Тойоты с эргономикой проблемы всегда были и есть
@iii40064 жыл бұрын
Нету таких скидок на автоспоте в реалиях! Не надо ля-ля! Сам купи там чего -нибудь, попробуй. Или всех за лошков держишь?
@БОГАТЫРЪ3 жыл бұрын
Что случилось с Тигуаном? Почему он не смог съехать с роликов? Неужели в рестайлинге внесли корректировку полного привода, ведь дорестайл во всех обзорах справлялся с этой задачей легко.
@DIman63224 жыл бұрын
забавно, что в доресте 180 сильный тигуан в паспорте писали 7.7. теперь уже внезапно стало 8.1 )))))) а еще забавно, что на тоёте, несмотря на вялые 0-100 (но они бесполезные в жизни), с 60 уезжает. вот такой вот едущий ваг, как его раньше пиарили на канале тут )
@ove4774 жыл бұрын
Это никак не отменяет того момента, что рав4 - телега с рулем
@DIman63224 жыл бұрын
@@p_star3627 так он изначально же был евро 6
@DIman63224 жыл бұрын
@@ove477 я только про посыл ролика. то тигуан это божественная колесница. то вдруг уже не такая божественная. и кстати опять - который ролик про тигуан но его не загоняли на дорогу для пузотерок. чего он там ниразу то не был?
@sergeik.5024 жыл бұрын
Интересно почему.2л. 180л.с. В Европе он минимум 190 и больше.
@forestp51554 жыл бұрын
@@sergeik.502 европе CZPB в РФ CZPA моторы
@bif_21214 жыл бұрын
Когда уже Японцы созреют на полностью светодиодные фары и фонари ...........
@ProDKRoss4 жыл бұрын
В лексусе по твоему не диоды? Лампочки кругом да ?
@avangard_334 жыл бұрын
Лет примерно через "ЦАТЬ"😊
@ignorejke4 жыл бұрын
Зачем им это? Их же за «качество» берут)
@syrup_on_cake4 жыл бұрын
@@ignorejke простотой они берут
@agnttgr4 жыл бұрын
@@АКВУС-ф6д Именно поэтому руководитель Шкоды лично следит за развитием рынка в России и направлением VAG группы в целом) Сьебись, клоун
@OhSobakabs4 жыл бұрын
По качеству камеры заднего вида тако еже, как у тойоты? Ты слепой?
@vitosvitos59534 жыл бұрын
Уххх и на выходные интересный контент, иак бы всегда. И просмотров лайк😉
@Mavrik-so6gr4 жыл бұрын
🤝приобрёл Тигуан 2021 эксклюзив +допы,это городской кроссовер ,по началу после прадо мне показалось что у него вообще колёса не крутятся,сейчас привыкаю.мне авто понравился и не маленький и не большой
@redredo4954 жыл бұрын
Вот и зря
@Mavrik-so6gr4 жыл бұрын
Тоже не понял юмора🤔что зря🤔ты где🤔
@mrAnishchenko4 жыл бұрын
Пацаны красавчики! Продолжайте в том же духе!
@udjdiSema4 жыл бұрын
А открывающаяся серединка заднего кресла! Очень нужная вещь в быту
@ЕвгенийПетрусенко-ы5е4 жыл бұрын
Добрый день, не пойму куда делся Михаил?
@nevsky19254 жыл бұрын
Продал канал и причем уже давно
@andreykorobko4 жыл бұрын
@@nevsky1925 и сам продался, вероятно?😂
@TONHEAD74 жыл бұрын
@@nevsky1925 так он вроде ещё мелькает на клике иногда?
@nevsky19254 жыл бұрын
@@TONHEAD7 у него отец болеет, поэтому ему нужны были деньги
@Khokhonoff4 жыл бұрын
Тойота очень сильно , что снаружи , что внутри , сильно напоминает Ниву Тревел !! А почему тогда такая цена ?!
@stanis_love03994 жыл бұрын
Хахахаахаа Что ты несёшь?
@Deswing4 жыл бұрын
Мультимедиа на рав4 тормозит, ведущий, ну работает бодро) смешно
@Warfa1r4 жыл бұрын
Да никому нахрен не интересно с 2-х педалей‼️‼️‼️Сколько 0-100 с ОДНОЙ педали ⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️
@yurii2224 жыл бұрын
с хера ли?
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
Рав смотрелся откровенно убого на фоне Тигуана,я бы сказал ,дешевле китайца сделан.Но в обзоре все приподносилось откровенно иначе..когда Clic переобулся??И где Миша Кульдяев??
@zDexiDz4 жыл бұрын
Тигуан смотрелся откровенно убого на фоне Рава,я бы сказал ,дешевле китайца сделан.
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
@@zDexiDz читай журналы и смотри видосики,коменты -это не твоё
@9d9d9d9d9d3 жыл бұрын
@@ВячеславЯ-г6ф тугуан - гумно полное!
@ВячеславЯ-г6ф3 жыл бұрын
@@9d9d9d9d9d правильно ,бери тоету !😂
@doctorlector764 жыл бұрын
Контент этих автоблогеров - чистая развлекуха. У кого-то лучше, у кого-то хуже получается этот цирк. Ни за что не буду ориентироваться на эти заказные обзорчики. Как раз планирую брать кроссовер в этом форм-факторе. Рав-4 - на последнем месте. Форестер понравился. Совет: катайтесь, выбирайте сами
@forestman19794 жыл бұрын
Вообще не понимаю, почему у форика низкие продажи. Он сейчас в одни деньги с Равом. Если между ними выбирать, то выбор очевиден. Но люди все равно покупают Рав...Парадокс.
@ural26614 жыл бұрын
@@forestman1979 надёжность и симпатичнее
@forestman19794 жыл бұрын
@@ural2661 форь однозначно более гармонично выглядит. Надежность одинаковая.
@ural26614 жыл бұрын
@@forestman1979 это на твой вкус он гармонично выглядит, а надёжность тойоты в нашей стране неоспарима. С субариками много проблем было(хотя у меня его не было) чисто по обзорам если. Как то в салоне сидел в новом форестере и удивил тем, что по ощущениям внутри места больше, чем когда смотришь на него снаружи
@ludenkopf23163 жыл бұрын
Тоже мне загадка. У фориков проблемы с задирами с двигателями, особенно с 2 литровым fb20, это не тот раньший суба на турбе, слава легедарной марки осталась, а по факту форик сейчас унылое, дорогое, не едущее и проблемное дерьмо. Варик на леснике норм, салон стал лучше, но один хер олдскул. Хонда срв тоже хер куда едет, но зато надежная, жаль с рынка ушла. А рав берут потому как у тойоты самая большая остаточная стоимость на вторичке, так что никакого пародокса нет, плюс в этой генерации рафик прибавил по динамике. Лучшая машина в классе на текущий момент с огромным отрывом от конкурентов это бмв х3 на дизеле.
@Warfa1r4 жыл бұрын
Кодиак съезжал только когда за край зацепился!!! Видно же на видео!!!!! Нужны ролики метровые!!!! Если нужно - изготовлю, тогда вопросов вообще не будет!!!!!!!‼️‼️‼️
@Warfa1r4 жыл бұрын
@@vivalasuccess можно, делов на пол дня и зашибись получится!!!
@fleks7543 жыл бұрын
тигуан на 180 л.с?
@Roman-tq6kz4 жыл бұрын
Понятное дело на ходу 2.5 атмосферник с ходу лучше будет поливать, возьмите тигу 220лс и потеряется рафик ваш
@АлександрБаринов-с8з4 жыл бұрын
Че, не едет твой вак с одинаковым колличеством лошадей?)))
@Roman-tq6kz4 жыл бұрын
@@АлександрБаринов-с8з мб потому что тига 2.0 турбо, а рафик 2.5 атмосферник? И если они с места поедут рафик его не догонит)
@wladimirsteinhauer31244 жыл бұрын
@@АлександрБаринов-с8з Где там одинаковые лошади. ТИГА180 ТОЙОТА 199.умник
@Anton-dr8yx4 жыл бұрын
@@АлександрБаринов-с8з че, не думал когда писал ? 180 и 199 л.с. !!! С таким же успехом можно Тигу поставить с 220 л.с. И он на лопатки уложит рав. Что касается места в салоне, то сильно удивился что в рав 4 очень мало места, а с наружи кажется что докуя.
@ВячеславЯ-г6ф4 жыл бұрын
@@АлександрБаринов-с8з думал что пишешь или так,абы сернуть??
@ПавелСелезнев-с9ь4 жыл бұрын
На слове Тигуан обабился я закончил смотреть ролик. Дело вкуса. Дорест мне вообще не заходил именно из-за морды. Сейчас стало лучше.
@андрейпетров-я4р3 жыл бұрын
А я вот тоже считаю, что сейчас он стал бабский облизаный, хотя обзоры мне их не оч нравятся после ухода кульдяева
@ПавелБурцев-ж7ф4 жыл бұрын
Странно, что регулировки задних сидений нет. У меня такой же рав и там есть, но там просто два положения по регулировке
@aleksandrtrachnevic66834 жыл бұрын
У меня тоже регулируется в 2 положениях наклон сидений, но по-моему Это не у всех рафах.
@Ренат-э7щ4 жыл бұрын
Концовка про то что надо было ходить на выборы, супер замечание!!! Народ ленивый и пассивный, а потом удивляются че так тачки подорожали и цены растут, все сами просираем....
@civo54824 жыл бұрын
Почему с Мишей К. больше нет роликов? Повторили судьбу канала BWT?
@Тымненравишься-ь7п4 жыл бұрын
Купил новый RAV4 с 2.5 Комфорт и очень недоволен её дорожным просветом -15 см до защиты двигателя. Надеюсь это поможет кому-то с выбором.
@ЕвгенийОбломов-и5ь3 жыл бұрын
Ну так нефиг ставить защиту
@АлексейБезчастный-и5р3 жыл бұрын
Отличные сравнительные тест-драйвы, сравнивайте расход топлива.плиз
@ВасяВасильев-з7ш7 ай бұрын
Добрый. Если у равчика за сидениями, под поликом вытащить по три пистона то сидения разлаживаются вообще в одну ровную площадку. Если пол багажника опустить на нижнее положение и незакрывать ковриком. То появится доступ к вытяжке и машина перестанет запотевать, стекла. Но надо незакрывать поликом.
@vladislav.frants4 жыл бұрын
Полезное видео! Сюда бы ещё Мазду СХ-5 добавить.
@ЭльзаПорфирова4 жыл бұрын
@@RealDenius одна из лучших в классе между прочим
@ant0010014 жыл бұрын
@@aleksandrkozlov1454 однако с трех роликов на одном заднем Мазда съезжает, в отличие от Тигуана )) kzbin.info/www/bejne/iYK7hKigns2BopY
@ИгорьЛев-м8з4 жыл бұрын
Да мазда умирает ,свои старые кузова уже не знают кому продавать ,выпустили с.-х. 30 по цене рав 4 и тигуана ,больные вообще ,мазда 6 уже 10 лет один и тот же кузов ,денег нет у них на новые разработки ,скоро уйдёт с России вообщем мазда .
@ИгорьЛев-м8з4 жыл бұрын
АКВУС ну да ,ещё и вывели на рынок с.-х. 30 за 2 млн ,хотя писали что этот кроссовер будет по цене мазды 3 ,в итоге ее вообще никто не покупает как и мазду 3 ,мазду 6 тоже никто уже не берет этот древний кузов 2011 года ,конкуренты уже по 2 кузова сменили ,один с.-х. 5 продаётся немного и все ,поэтому пускай уходит с рынка как и Хонда ,раз перестали вообще вкладывать и обновлять машины .
@ИгорьЛев-м8з4 жыл бұрын
АКВУС у меня была мазда 6 2013 года я ждал рестайлинг и я знаю сколько людей ждало новый и кузов ,а когда в 2015 году показали тоже самое ,я сразу сказал ну все ,деньги кончились скоро из России уйдёт и продажи будут единичные ,вот 2021 год в продаже сх9 который за 3,5 млн никому не нужен ,из тех соображений что за 4 млн это бмв ,Лексус а не мазда ,мазда 6 вообще продаж нет ,так как ценник почти как за новую Камри ,которая реально новая и уже на новую рестайлинг вышел ,ну и с.-х. 30 должен был быть от 1,5 млн хотя бы ,а стоит от 2 млн при этом машина фуфел полный и не пойми вообще для кого и далеко не конкурент тигуану и рав 4 ,и то что все ждут рестайлинг всех моделей ,ничего вообще не будет и дело не в пандемии ,у всех была пандемия и все точно так же вывели новые кузова кроме мазды ,и то что пишите должен был быть новый кузов ,в интернете вообще ничего нет по этому поводу так как у них просто нет денег ,они почти банкрот и я знаю сколько дилерских центров они закрыли и скоро ещё закроют ,ну невозможно продавать кузова 2011 года в 2021 году по ценам конкурентов лидеров .
@АлексейМалышев-ю7э4 жыл бұрын
В Раве меня всё устраивает, кроме сомнительного ДВС 2,5 литра. Слишком расточенный алюминиевый блок цилиндров, хоть и гильзованная, и ещё супер давление в них почти в 2 раза выше обычного. В Тигуане мордашка правда по бабски, но меня больше отталкивает излишняя сенсорика на панелях, даже крутилок нет, что небезопасно при быстрой езде, отвлёкся на долю секунды и ты уже в кювете или в заднице переднего авто.
@АртемКарпов-р9щ3 жыл бұрын
Почитайте про цикл Миллера. Там указана физическая степень сжатия. Фактическая на этих моторах сильно меньше
@ВиталийС-э5з2 жыл бұрын
Не переживай, тойота не ломается))), особенно двигатель
@igorpolotovsky53834 жыл бұрын
Два уровня пола для того чтобы прятать туда полку, это очень удобно, пробовал лично в тигуане.
@РоманРоман-р8б4 жыл бұрын
Туда не влезает полка
@igorpolotovsky53834 жыл бұрын
В тигуан влезает точно, там есть направляющие по которым она заходит и потом накрывается подпольем (верхний уровень)
@РоманРоман-р8б4 жыл бұрын
@@igorpolotovsky5383 раза три пытался так сделать, крышка тупо не лезет туда
@igorpolotovsky53834 жыл бұрын
@@РоманРоман-р8б проделывал эту операцию несколько раз, усилие необходимо приложить, она не сломается.
@EDWARD1271003 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор. Честный 🙂👍
@АлексейПопов-с6з4ф4 жыл бұрын
Может я конечно не понимаю русского языка, но выражение "ровный пол", подразумевает ровный блин пол, а не две плоскости под углом 160 градусов, только за это диз
@miklmikl9793 жыл бұрын
Понятие ровный пол подразумевает под собой то, что нет порога между багажником и спинкой.
@АлексейПопов-с6з4ф3 жыл бұрын
@@miklmikl979 вам к автору, занимайтесь с ним подмена и понятий, для меня же ровный пол это ровный пол)
@ЭдуардИсмагилов-с5й4 жыл бұрын
у нас на работу каждый день ездят мужики по такому БЕЗДОРОЖЬЮ ! Оп - на копейках и шестёрках и девятках , а вы горожане лужицу увидели ! Вот - это бездорожье , надо тестировать внедорожники здесь !
@thebest17274 жыл бұрын
Ребят, спасибо за обзор! Максимально информативный и интересный. Всех благ вам )
@igorstroenko57164 жыл бұрын
Будет сравнение приводов дореста и реста? Интересно было бы..
@igorstroenko57164 жыл бұрын
@@alfonsocapone5392 просто хочется потешить свое самолюбие, потому что я в прошлом году как раз из последних дорестов взял тигуана
@shaman51834 жыл бұрын
@@igorstroenko5716 есть видос такой в инете. Там сравнение с тугеллой на роликах. Тигуан не может выехать оттуда даже. Жопа полнаЯ там)
@КАК-ы3х3 жыл бұрын
У меня 6.9 секунд до 100 на двигателе 2.0(220 л.с) не Тигуан а -Бомба Бомбическая!!! … до этого было 5 машин с салона и все японцы, и больше к ним возврата нет!
@i_m_r_a_nf_i_x_76223 жыл бұрын
++ просто не умеют ездить,и ещё что то сравнивают
@ВадимМорозов-я5п Жыл бұрын
У всех есть личные предпочтения, но всегда можно посмотреть мировые продажи за всё годы и настанет ясность
@Zhorik123Ай бұрын
Тут не личные предпочтения, тут ясно одно. Выбирая из 2 тачек Рав4 все станет ясно с человеком - и м п о т е н т.
@DustInvisible4 жыл бұрын
Тигуан замеряли с одной педали ?
@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
с двух педалей замеряли его
@АлександрПушкин-ь3з3 жыл бұрын
Ребят, молодцы!
@Murat911ful4 жыл бұрын
ПТФ на тигуане убрали потому что айкью фары и их работу способны выполнить, где то видел эту информацию)
@Алексей98-к6о3 жыл бұрын
Ну а где размер рулеткой при сложенных задних сидений?
@Pavjis4 жыл бұрын
Очень глупо тестировать полный привод, основанный на муфте, в натяг. У датчика абс не такая точность, чтобы эмитации нормально работали на малых скоростях вращения колес.
@sergkogol46284 жыл бұрын
странно в первом обзоре обновленного тигуана он у вас прекрасно съезжал с роликов
@clickoncar4 жыл бұрын
Именно
@steeesss4 жыл бұрын
Поддерживаю
@JONDRAGA4 жыл бұрын
Забыли сказать про отсутствие омывателей фар в новом Тигуанн
Александр, лично для Вас, что больше по нраву, Тигуан, или же Рав?
@clickoncar4 жыл бұрын
Тигуан
@ОльгаЗ-т6н3 жыл бұрын
Странный у вас Тигуан, мой дорестайл 180 сильный с ланча на зимней резине ехал 7,6 После пошивки APR 6,2 так же на зимней резине с ланча. А у вас как то странно все Тойота делает Тигу с 60, если не выключать кондер, не ставить спорт режим и педальку еле нажимать на 7 передаче турбина естественно не раздувается. И Тойоту не показали на какой передаче она едет если на 8 на своем айсине то никак она не обгонит раздутую Тигу на ДСГ. Не верю я вашему тесту ни на грамм подстава полная.
@TrueDigitalStories3 жыл бұрын
🤦♂️ И как же влияет раздутая турбина, если как не крути с дефолтной прошивкой в данной компоновке в этом rav4 лошадей больше? Тиг быстрее и разгоняется, а дальше уже все, автомат раф4 переключается и выходит на свою полную мощность, которая выше чем на тиге.
@ОльгаЗ-т6н3 жыл бұрын
@@TrueDigitalStories причем тут мощность,пусть там хоть 250 л.с.а тяга 250 н.м.у тигуана при 180 тягло 320 это все равно что рассуждать что ЗИЛ 100 лошадиный не утянет ваш Рав4 с его 200 лошадями
@ОльгаЗ-т6н3 жыл бұрын
@@TrueDigitalStories И в дополнение, я такого вот теоретика на симферопольской трассе, он там всех фарами гонял думал Шумахер, сделал на 220 и ушел в точку, так что живите иллюзиями что японцы атмосферные это гоночные машины! Всё, для меня всё ясно, с дивана оно всё видней!
@ЕвгенийОбломов-и5ь3 жыл бұрын
Крутящий момент это одно, по твоему дизельная 3х литровая бэха должна Мку делать, производительность двигателя показывает именно мощность. И какая 7мая и 8мая передача? Ты что несёшь? По твоему они разгон на последней передаче измеряли? Вы вагодрочеры все такие тупые?
@ОльгаЗ-т6н3 жыл бұрын
@@ЕвгенийОбломов-и5ь Сравниваем теплое с мягким
@user-rt2vl2tb7k4 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо за актуальный видос. Ждем больше внедорожья! Горки!
@alexeyrepin31924 жыл бұрын
Как же вы задрали со своими сенсорами, потом после таких обзорщиков это Г пихают везде где надо и не надо. Кнопку можно найти на ощупь, что ты на ощупь в своём сенсоре найдёшь? Главное зло в современных автомобилях это сенсорные экраны и фейковые трубы глушителя. При чем если трубы это просто странное "эстетическое" решение, то сенсоры в авто это как минимум не безопасно.
@Дени-м7ъ3 жыл бұрын
24:00 есть 2 положения, не пойму, как ты её не поймал, более назад и более вперед!! Комфорт 2.5, в стайле сто пудово должно бытЬ...
@Дн-ю8н4 жыл бұрын
Какие идиоты советуют говорить свой неточный рост? Какая разница говорит он 189 или 190? 189 как по особенному режет слух? Нужно говорить свой точный рост, если он 189, то зачем врать и говорить 190?
@user-jy2my7ky4h6 ай бұрын
Хотели взять 1.4 ТSI ... полноприводный ??? Это плод фантазий ? 1.4 ТSI - это Гольф , Шкода , Сеат Леон максимум . Здесь это будет работать +++ но только вы взяли ... полноприводный кроссовер .... ему желательно мотор 2.0 TDI ... тогда и поехали
@skach-v4 жыл бұрын
Включил первый раз за много лет, потому, что тема интересна, и сразу столкнулся с тем, из-за чего не смотрел этот канал, игнорил даже. Быдловато вы с тигуанихой придумали. Тигуан на тесте за 3 миллиона по февральским ценам. Сейчас после поднятия ставки утильсбора приплюсуй ещё. Все опции из конфигуратора на месте: кожа, панорама, мультимедия, пакет с круизом, даже фаркоп. И диски опциональные. Если брать кадры из салона большая часть картинки по площади - опции (не считая ведущего). У тойтоы такого света не будет ещё лет 10. По кадрам с бездорожья я понял, что они скорее всего убрали шедевральную выхлопную трубу у двигателя 2.5, основную причину по которой я от ужаса, смеха и непонимания за что такие деньги бежал из салона тойоты в 2014 году, и больше там не появлялся.
@megaalod43413 жыл бұрын
Прикалывает, как отечественные обзорщики критикуют дизайн и эргономику иномарок, как будто их вазы и тазы образец дизайна. ))
@АлександрЕвгеньевич-м4ф4 жыл бұрын
ближний свет подразумевает в себе функцию противотуманки, вообщем как то так звучит так что даже здесь мимо кассы рассказ
@Pavel-Vasilev3 жыл бұрын
Туманки есть, они в основном блоке фары, достаточно крутилку управления светом на себя дернуть
@КонстантинЗатула-я5т4 жыл бұрын
Привет ребят а увас кроме спода какая то реклама есть или можно перенести её в конец видео😉
@ИгорьЛев-м8з4 жыл бұрын
Тоета опять всех уделывают ,да чуть дороже конкурентов ,но зато автомат 8 ступенчатый ,едет быстрее тигуана 180 сильного ,по грязи какой прет как танк ,и на вторичке почти ничего не теряет 👍
@benzik-pr6zr2 жыл бұрын
Нихуя она не уделывает 🤦♂️ Осел бля
@Тымненравишься-ь7п Жыл бұрын
Прошло два года. Ни тигуанов ни равов нет ни хрена. А те что есть Тойота о 2 литрах из Китая 5,150 мил. 2,5 даже не везут, он почти 6 стоит. Вольцфаген - не знаю, но думаю, что не меньше...😂 Ждём Лебединое озеро.
@aleksschum91204 жыл бұрын
Чёт, я не понял, а почему не тигуан 220 лс сравнивали?
@zDexiDz4 жыл бұрын
Потому что разные ценовые диапазоны. Так то можно взять 220 л.с. тигуан и rav4 prime, а это будет уже совсем другая история.
@muslim8544 жыл бұрын
Да , вроде Тойота тоже не отстаёт от Тигуана , а вы говорили ...
@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
С места-то Тига выиграет 402 метра. А вот ходом действительно Тойота доказывает, что её 200 сил не фикция. При том, что там гидромеханика