Почему ВСЕ ХОТЯТ этот БЕШЕНЫЙ САРАЙ? Шкода Октавия RS 2017 тест драйв и обзор
Рет қаралды 656,710
Күн бұрынЯ дал вам выбор и вы выбрали УНИВЕРСАЛ Skoda Octavia RS!
Штрафы ПДД IOS - itunes.apple.c...
Android - play.google.co...
Агрегатор новых авто - Autospot.ru autospot.ru/?u...
ШКОДА ОКТАВИЯ • Почему ВСЕ ХОТЯТ эту Ш...
Skoda Octavia против Тойота КОРОЛЛА и Хендай ЭЛАНТРА • Почему Октавия, а не К...
Октавия RS A7 • Самый многострадальный...
Отзыв владельца Шкода Октавия • Все проблемы и косяки ...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: topic-7...
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
Это не "минус" - это "плюс" что RS в России не собирается. Намного больше шансов избежать рукожопства при сборке.
@vipervviperr8751 7 жыл бұрын
Любое массовое производство рассчитано на "рукожопых" сотрудников. Отсюда вводят защиты "от дурака" (пока-йоке) на всем цикле производства. И естественно контроль качества должен быть на всех этапах производства. Любой производитель заитересован в качестве сборке и не важно где у него расположено производство. Производитель имеет систему по которой можно поставить любого человека с улицы и он будет тыкать на кнопки, укладывать, снимать, устанавливать... и т.д. А люди ВЕЗДЕ одинаковые. ВЕЗДЕ есть распиздяи и покуисты.
@Виктор-у2б7щ 7 жыл бұрын
Говно руками не испортить, пусть хоть в Африке её собирают
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
Но все же чем меньше людей на сборке трудится - тем выше качество. Достаточно посмотреть 2 видео с завода ВАГа: в Чехии (Пилзень, если не ошибаюсь) и в России в Нижнем Новгороде. Одни и те же процедуры ... но у нас эти авто руками хреначит огромная куча людей, а там преимущественно на большинстве этапов стоит роботизированный конвейер и лишь несколько человек на цех - операторы, которые следят чтобы техника работала ... И те авто которые мне довелось самому сравнить в живую (привезенные из Европы и собранные у нас) лишь подтверждают , что чем меньше человек сует свои руки в сборку авто - тем лучше оно на выходе ...
@vipervviperr8751 7 жыл бұрын
Тут согласен. Автоматизация исключает "человеческий фактор" ошибки. Собственно ее для этого и внедряют + время цикла операции повышается.
@TomskikhAA 7 жыл бұрын
Viper VViperR автоматизация вещь хорошая, но качество из чего собирается тоже важно. У меня в бывшей конторе два калужских пыжика боксер начали разваливаться на 15 тысячах км. Пока была гарантия варили, а потом попросили денег за ремонт. И это коммерческий транспорт, простой которого стоит денег и часто не малых. Два новых европейских пыжика полученных через суд отходили уже по 50к без нареканий. Экспертиза показала: метал говно.
@clickoncar 7 жыл бұрын
Если хотите обзор Скаута - жмём лайк, не стесняемся) 7к лайкосиков - и снимем
@ВячеславВисливский 7 жыл бұрын
Что за вымогательство??? Хотим, давай, с оффроудом!!!!
@clickoncar 7 жыл бұрын
лайк ткнул быстро! так лучше?
@Maksano 7 жыл бұрын
Вячеслав Висливский, согласен с Вами, лайки должны ставить за то что понравилось видео а не так, хотите обзор ставь лайк не честно и жадновато.
@yevgenzhuchij3555 7 жыл бұрын
Максим, вымогательство прокатит только в том случае если видео нравится зрителям.
@ИльнурХалиуллин-ъ8ц 7 жыл бұрын
Да, на скаут бы тоже посмотреть, а то RS без полного привода что-то не то
@ctapbiu4847 7 жыл бұрын
Цвет сок, и синий тоже бомба. Но лучше купить 1,8 4х4 чипануть и купить рс бампера , будет правильнее
@ЮрийВоронин-ц1р 9 ай бұрын
Почему?
@ctapbiu4847 9 ай бұрын
@@ЮрийВоронин-ц1р потому что полный привод имеет зацеп, и на стейдже объезжает рс-ку на раз-два
@rallyartx4473 7 жыл бұрын
Многие берут их не из-за багажника,а за внешний вид. Особенно если ее пилить под стенс
@23niktar 7 жыл бұрын
Шкоды крутые.Жду про СКАУТА.
@egorerokhin8814 7 жыл бұрын
Октавия огонь, спасибо за обзор!
@ВячеславВисливский 7 жыл бұрын
Девушка, рядом сидящая, так вцепилась в ручку двери, думал оторвет )))) Всю поездку походу не отпускала.
@zabroshplanet 7 жыл бұрын
Про вулкан Этна и другие можно посмотреть подробно у нас) А тачка огонь, но из-за привода все таки ближе скаут.
@kanzoyui6701 6 жыл бұрын
Я не очень разбираюсь в том как надо делать обзоры на авто, но ведущий очень приятный и харизматичный
@vladoff013 6 жыл бұрын
спасибо за обзор этой красавицы
@КостяКоваль-э4ч 7 жыл бұрын
Сделайте сравнение Skoda Superd и VW Passat B8
@arthurchik029 7 жыл бұрын
Ну надо же, Октавия с чёрной решёткой даже ничего! Совсем по другому смотрится! А так меня очень раздражало это обновление внешности. Уже только за это спасибо, что открыли глаза, теперь Октавию можно вновь внести в список альтернатив среди новых авто. Только обязательно потом решётку в чёрный цвет!)
@Maks-lw3go 7 жыл бұрын
на 10:28 меган 4 сарай проехал. Красотка. предыдущий есть GT 220 лс. И в цене он подоступнее будет...
@olegdfgh 7 жыл бұрын
Все хотят полноприводную Октавию :)
@alexeyyy226 7 жыл бұрын
Имеет ли смысл брать RS, если есть 1.8 4х4?
@ИльяТочняк 7 жыл бұрын
Алексей Яковлев Имеет ли смысл брать шкоду, если ты не тупой?
@alexeyyy226 7 жыл бұрын
Илья Точняк покажите мне аналог или конкурента? т.е. универсал, полный привод, до сотни в стоке за 7.5 и с ценой ~1.6 млн.
@ReD1So4kA 7 жыл бұрын
А не проще ли паркетник взять?! там и багажник и клиренс.Ну пусть не так быстро но остальное на высоте!
@ВикторПанфилов-ч3с 7 жыл бұрын
Алексей Яковлев где ты такую цену то нашел?
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
ReD1So4kA чем выше Клиренс - тем хуже управляемость. Гонять по городу и ездить по говну - противоположнные задачи. Даже сравнивать не стоит - каждому свое.
@АндрейБыков-н6б 7 жыл бұрын
Да ладно, нормальный сарай!! На трассе может дерзить очень даже))
@darng4979 6 жыл бұрын
Какой универсал еще есть? Focus ST допустим.
@ToxaAnthony 7 жыл бұрын
Для Италии вообще нужен хороший мопед или какая нибудь маленькая турбированная 1.2 машинка. Я вот 4 раза там был в разных местах и не видел дорог где можно жарить. Маленькие и узкие улочки.
@Bjornnik 7 жыл бұрын
Спасибо зе тест.Будте добры сделайте сравнительный тест с лифтбеком.Вот принципиально стоит ли сейчас переплачивать 300т.р за универсал?
@ЕвгенийВеселов-ы5ж 7 жыл бұрын
Сицилия и материковая Италия это разные вещи. Сицилия люблю тебя!=*
@Turboestate 7 жыл бұрын
Давай обзор на Ауди 4 249 лс тут народ его полностью жаждет 😉🤘
@Paul-ed5jw 6 жыл бұрын
наконецто я её купил, тачка кайф, место валом, тяга паравозная, больше нафиг и не надо.
@smurov 7 жыл бұрын
Давай скаут! Это актуальнее, еще суперб на полном приводе)
@Tvooorog 7 жыл бұрын
Колеса великоваты, нет полного привода, но ваговские вагоны круты конечно)
@reandevor8591 7 жыл бұрын
зашел недавно в салон Шкоды, стоит версия Октавии лифтбэка 1,8 на ДСГ6 с п/п, еще есть Скаут с теми же параметрами (универсал обычный также можно найти с п/п). По моему в этом поколении РСка это "мертвый" вариант, в отличии от А5 FL поколения, где она была интересна в плане эстетики и отсутствия вариантов с п/п, кроме Скаута.
@alex-trud 6 жыл бұрын
Только полный привод рулит. А шкода - тачка классная, взял полноприводную 2017 года за 1,65 млн. До этого была 2016 года передняя 1.8 tsi
@xok05 6 жыл бұрын
Есть же Passat altrack который с чипом едем 5 секунд если не входит из 5,и стоит так же как и рс даже немного дешевле
@flatrigna7773 7 жыл бұрын
Захотелось её . люблю красный. Для души просто.
@ОлегДанилов-б7л 7 жыл бұрын
Второй раз смотрю обзор на этом канале и оба раза не покидает ощущение,что подача и манеры похожы на Академека...
@alekseybulatovsky 7 жыл бұрын
Лайк с ходу)
@justas_099 6 жыл бұрын
Есть Seat Leon ST Cupra 4Drive с 300 лошадьми и разгон до 100 за 4,9 сек. Попробуй его, тебе понравится и заливай обзор на него.
@tonickbng7310 7 жыл бұрын
Монтаж зачетный! Приятно смотреть.
@F_n_k 7 жыл бұрын
между лифтбэком и универсалом я выбираю покупку однокомнатной квартиры, с ремонтом
@pacanfromkrd 7 жыл бұрын
в мухосранске на 50к жителей?
@pacanfromkrd 7 жыл бұрын
раздался пронзительный голос со стороны параши
@Random-hi7gv 7 жыл бұрын
pacanfromkrd голос со стороны параши, это когда твоя мамка зовет тебя обедать
@pacanfromkrd 7 жыл бұрын
твоя мамка то вкурсе, какие ты гадости с интернетах пишешь?
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
Андрей Финик за 2,3млн - это будет очень далеко от МКАДа...
@RomaHere 7 жыл бұрын
У форда ещё есть заряженный универсал, но он у нас вроде не продаётся
@introtema6705 7 жыл бұрын
в той же ценовой VW Passat AllTerrain. 220 лс, чем хуже?)
@Paulskit 6 жыл бұрын
Есть же еще Golf R Estate и Leon Cupra ST. Все на полном.
@КоролевГригорий-ф1ф 7 жыл бұрын
Сделайте обзор хайлакс против амарока и л 200
@ИринащпеаАдамова 6 жыл бұрын
Лучше сделать как Антон Автоман(алькантаров) советовал, взять полноприводную 1.8 и сделать стейдж 3
@Pooh3030 7 жыл бұрын
Губной помадой губы накрашены... Зачем?)... (Догадываемся))))...
@andreybochkarev7371 7 жыл бұрын
Ребят...все хотели этот сарай до 2012 года выпуска.. Вы спросите почему? Да потому что скаут до 2012 гв с движкой 1.8т шёл на МЕХАНИКЕ!!!!!!!!!!!!!!!!! 25 летний опыт тюнинга двига(от 200 до 420 л.с. в зав. от спеков) 1.8 т позволяет дрючить авто в спорт режиме, без всяких последствий для двига и для КПП! Максимум, что можно снять с нового скаута - это ~260 л.с. и не больше 320 нм крут. момента на чипе, и не говорите мне про замену на DQ500!!!! менять коробку, вкладывать 300.000 за один усиленный мехатроник это бред....
@danilbayandin1863 7 жыл бұрын
Очень крутая съёмка, респект!)
@СчастьеЖизнь-ю1д Жыл бұрын
Вот такая шкода зашебись люблю поганять и покататься хочу сам сесть за руль нравится оптика и колеса
@armavirbuldenko5551 7 жыл бұрын
230 кабыл охренеть у меня 98 лс каждую неделю хожу письма счастья получаю
@yuriynediak2372 7 жыл бұрын
хотим видос на шкоду скаут)
@m1ch43l_k 6 жыл бұрын
Огонь тачила! 🔥😋👍
@sergeyobanin2448 7 жыл бұрын
Обзор для 2-3 человек. Нет, ну а сколько их купят в России?
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
А что, тест только для того чтобы купили авто ? Наоборот ... Многие кто пускал слюни посмотрят, поймут что не то что надо и купят другое ... Тест - для сравнения. Я по тесту в очередной раз убедился что авто-зажигалка должен быть на полном или заднем приводе. После 200 сил просто переднего уже мало. И как бы не нравилась внешне RS - брать надо именно А7 1,8TSI 4х4 , а не RS. Куплю RS ? Нет ! Полезен обзор ? Можно сказать что да!
@djony_7776 6 жыл бұрын
Лайк неглядя за заставку 😍
@metadon5223 7 жыл бұрын
Как всегда красиво представляют шкоду, и как мягко указывают ее недостатки...Авто конечно хорошее, но для людей кто катается 3 года и покупает новую.
@ArmwrestlingTV 7 жыл бұрын
Meta Don есть шкоды с пробегом больше ляма
@SharkGTX 7 жыл бұрын
передний привод, как всегда, печаль-беда...
@ЕвгенийЧерный-м1э 7 жыл бұрын
Смысл? Если с объёмом 1.4 и расходом 4.8 в смешанном, 160 л.с. хватает с головой.
@XSReiter 6 жыл бұрын
Какой смысл брать рс6, если можно на трэк и с 1,4 выехать? Нет? У РСКи дизайн интересней, ну и едет она лучше чем 1.4.
@radagastthebrown533 7 жыл бұрын
Я не хочу .. мне седаны по душе)
@khabibnurmagomedov2891 6 жыл бұрын
Думал это Костян пока не увидел лицо
@e.goors.6772 7 жыл бұрын
сидухи просто огонь))
@ElectronicPC 7 жыл бұрын
Ребят, а чего вы обзоры на б/ушные тачки не снимаете? Правда было бы интересно увидеть вас в этом жанре. Вспомните девиз Акадмика: больше жогова! Приправьте вашим юмором. И приготовьте всё это под свойственным вам оптимизмом и дотошностью. Хотелось бы увидеть, что из этого получится :)
@clickoncar 7 жыл бұрын
+ЭЛЕКТРОНИК. Всё о компьютерах возможно) но рук на всё не хватает, если это появится, то с новым ведущим
@fiveser1 7 жыл бұрын
Clickoncar А КАК ЖЕ МИНИ КЛАБМЕН JCW ALL4???
@ElectronicPC 7 жыл бұрын
Вы же, наверняка, понимаете, что автообзоры это весьма узкое направление на РуТубе, которое смотрит абсолютно ограниченный круг лиц, что-то в районе 3-4-ёх миллионов людей, и смотрят они, в первую очередь, мнение конкретных блогеров - то бишь, например, лично Вы, Академик и Стрекаловский лично для меня являетесь интересными и авторитетными в данной теме людьми и новые непонятные люди, которых пачка на Ютубе имеют шанс на успех лично для меня и таких, как я, менее 10%.. Ввод нового ведущего на ваш канал это крайне сомнительная идея, имеющая весьма низкие шансы на успех. Вспомните опыт канала Бороды, у которого какие-то подростки отжали канал и стали выпускать там автообзоры - каналу пришла "звезда" в считанные недели. Подумайте хорошо, может стоит попробовать? Понимаю, конечно, что моё мнение для вас не столь авторитетно, но хотя бы гипотетически рассмотрите такой вариант - что вы потеряете от того, что попробуете это, и что вы могли бы обрести, если этот опыт возымеет успех? С уважением, подписчик, смотрящий все ваши видео, начиная от видео с поездок на 124-ом в Африку :)
@user-eu4xg5tj4e 7 жыл бұрын
продажный ящер авторитетный обзорщик???? ниче се
@Maxwad555 7 жыл бұрын
1 стрекаловский авторитетный без пяти минут автообзорщик)))
@bfg982 7 жыл бұрын
а фокус ecobust на 220 коней? или мондео
@АлекГончаров-о3п 7 жыл бұрын
Универсал просят, потому что он красивее!
@52352. 7 жыл бұрын
К 100тысячам на надежной DSG ( мокрой) приходит сцепление стоимость замены 80.000р приходит мехатроник стоимость замены 130.000 рублей приходят сами элементы тн мехчасть дсг стоимость замены 80.000р итого комплексный ремонт коробки DSG обойдется 290.000 рублей и ее хватит еще на 100тысяч км . Если вам не повезет то коробка может крякнуть раньше ,например на 50тысячах км.
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
mozg mozg к 100 тыс.км это авто уже сольет второму владельцу - он и будет трахаться. А на 50 тыс.км ещё есть гарантия. Все продумано ;)
@Xploudeg 7 жыл бұрын
mozg mozg сцепа 35, меха ремонтируется 25. До сотки уложится легко. И явно не у дилера.
@igor_ok7971 7 жыл бұрын
mozg mozg разве ресурс коробки не зависит от стиля езды? Зачем вы тут людям сказки рассказываете, что и когда навернётся, у меня уже под 200 тыс. работает как новая. В механике тоже летят сцепления, а в гидротрансформаторе тоже летит мехатроник. Мокрая дсг достаточно надёжна, при нормальной эксплуатации и обслуживании.
@52352. 7 жыл бұрын
Что за бред ? Новое сцепление на DSQ DQ501 - 55т стоит + адаптация + работа + масло , прокладки.
@52352. 7 жыл бұрын
Зависит от стиля но 200тыс она не пробежит это сказки !!!
@Telepyziki 7 жыл бұрын
Видел седан новый в реале вполне хорошо выглядит , но на фото и видео так ущербно :D
@belazification 7 жыл бұрын
Интересно подсчитать сколько раз за выпуск ведущий на встречку через сплошную выехал. Или на Сицилии так принято, и сплошная - не сплошная?
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
belazification так везде ездят. Если сплошная высотой менее 50см и не из бетона - не считается.
@КириллМузыченко-у4п 20 күн бұрын
😂@@maximivanovmsk
@ЕвгенийДругов-о1ш 6 жыл бұрын
А нельзя говорить о расходе топлива во время теста?
@bonefacy 7 жыл бұрын
Скаут очень хотим. Как раз стоит выбор между дизельной РСкой и Скаутом. Прямо разрывает. :)
@МихаилСкворцов-е5х 7 жыл бұрын
Собирают в Словакии? Не в Чехии?
@ЯрославХмель-й3л 7 жыл бұрын
Если ты в Италии то сделай пожалуйста тест на Alfa Romeo Giulia))
@cremen2942 7 жыл бұрын
Крутая тачка , но суперб это вообще бомба во всем!
@STIER_SPB 7 жыл бұрын
Passat Alltrack стоит 2,18 это дешевле шкоды рс.у него есть полный привод,220лс и до 100 за 6,8(паспорт) против RS -7 cекунд универсал и 6,8 лифтбек
@Shmidt777 6 жыл бұрын
То что собирают не у нас, думаю это не проблема, а жирный плюс! Нашим рукажопам только «лады» собирать!
@friiizix 4 жыл бұрын
Я не понел что в начале значит сарай это машина очень даже хорошая
@Proton_13 7 жыл бұрын
КАК!!! RS вагон плюнул мне прям в лицо.... даже у Сарая с 1.8 DSG Ambition 4x4 1 641 000 бензиновый 1.8 180 полный роботизированная (6) - Полный привод.... Мой мир сейчас перевернулся... будем думать о двуглазом птерадаптеле в виде лифбека с 1.8 DSG Ambition 4x4 1 561 000 бензиновый 1.8 180 полный роботизированная (6)...
@Куриныевёдра 7 жыл бұрын
Прибавка 10 лошадей заключается в прибавки Длительности ускорения 200 оборотов после 4500 об/мин
@loomasta8848 7 жыл бұрын
Оооох жгучая красоточка!!! Лайк!
@tin-moon 7 жыл бұрын
Renault Mégane Grandtour GT ENERGY 205 EDC полноприводная поинтереснее будет. :)
@vuuiii 7 жыл бұрын
Сидел смотрел, рядом сидит на пассажирском, нокти накрашены, платье(думал), а потом он повернул камеру...О_о
@АлександрКочнов-е6э 7 жыл бұрын
Конечно давай Скаут👍🏻
@Колянормальный-в2ы 7 жыл бұрын
Никто не покупает РС как семейный тазик , а для погонять есть старый добрый эво или субарь , э это уже не рс )) как то совпадает цена и то что получаешь
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
Коля нормальный те кто хочет новый "горячий" авто за вменяемые деньги - берут и очень даже неплохо берут...
@АндрейСмирнов-ч8ч7у 7 жыл бұрын
Планирую брать как раз для семьи + иногда погонять.
@gregzorka6533 7 жыл бұрын
Ну она же есть на полном приводе. И седан и комби
@130karat2 5 жыл бұрын
По мне кузов универсал выглядит гораздо лучше. И это относится не только к Октавии
@Arhytecton 7 жыл бұрын
У меня такие же очки , с рынка за 500 рубасов!)
@oughaer2730 6 жыл бұрын
На Skoda Octavia RS 2013 при максимальной комплектации есть версия 4х4 незнаю есть ли эта функция на Octavia RS 2017 так что все нормально))
@МаксимМиронов-ю7ц 7 жыл бұрын
Нет вневмо упоров? Не давайте её движнову
@ettorevivaldi 7 жыл бұрын
Чё за трек, дружище? Bmth?)
@ЮрийНикитин-ш7я 7 жыл бұрын
Че переживать что авд нет? Взял авд на 180 сил плюс стэйж 1!
@alexxspam843 7 жыл бұрын
Я патриот своего края и соответственно своих машин с ПРАВильным рулём. Просто есть авто в одной весовой категории (универсал), но мощнее. Парни, сорри если что не так, ну реально ЭВИК СИЛА!!!!
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
Эвик не просто сила. Эвик - легенда. Это факт и спорить с этим никто не будет. Subaru Impreza тоже культовый авто. Но они, к сожалению, прекратили свое существование на рынке новых авто РФ. Кто-то готов покупать б/у авто и вкладываться в поддержание его в живом состоянии. А другие предпочитают покупать новое на гарантии и не тратиться ни на что кроме планового ТО. Поэтому сравнивать новое авто с б/у просто не корректно. А в остальном конечно согласен. К тому же есть психологический фактор, что кто-то долгое время ездил на этом авто до вас - мне вот эта мысль неприятна. Поэтому я уже 3-е авто покупаю новым из салона.
@ЖомартТоктаров-к3п 5 жыл бұрын
Шкоду собирают в Казахстане🇰🇿, у нас она дешевле обойдётся примерно на половину если не больше
@КаринаБаженова-ч7ы 7 жыл бұрын
100% правильно, что хочется именно глазами
@kyky5924 7 жыл бұрын
где пневмоупоры капота на тачке за 2+кк? аллооооооо
@MrHelldriver1980 7 жыл бұрын
KY Ky на тойоте хайландер за три миллиона тоже нет упоров
@Sany595 6 жыл бұрын
Павел, это не тот пример, просто стремно
@MiniLiza2015 7 жыл бұрын
Субару Легаси в кузове универсал с турбо мотором 260 коней и полный привод! И эта октавия курит в сторонке
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
официально в России сейчас не продается ...
@АнтонАлешников-т7щ 7 жыл бұрын
что за трек 14-15?(шазам не находит)
@artem_pyresev 7 жыл бұрын
У мужика который справа ногти накрашенны в красный цвет (в цвет машины)
@TomskikhAA 7 жыл бұрын
Я видимо не все, не хочу даже близко поделки от вага. Пусть даже резвые И реклама шкоды на Ютубе уже задолбала. Лифтбэк это непонятная фигня, типа большой багажник, а за счет седановской высоты багажника ничего высокого не влазит, даже в Тойоте ярис влазят более крупные вещи, чем в лифтбэк.
@MrHelldriver1980 7 жыл бұрын
На капоте даже шумки нет за такие деньги!
@espero21 7 жыл бұрын
10:41 По серпантину ограничение 90 - для самоубийц?
@maximivanovmsk 7 жыл бұрын
Смотря какое авто и какая резина. Если авто позволяет - почему бы и нет ... На нашем юге по серпантину гоняют куда быстрее, и не только на мерсах, но и на приорах ) Это сугубо индивидуальное дело каждого - как и где ездить ...
@Risnjak 7 жыл бұрын
Шкоду собирают в Словакии?! Всегда думал, что в Чехии...
@ArmwrestlingTV 7 жыл бұрын
Александр Цубербиллер а еще в Украине
@emilvyalitov410 6 жыл бұрын
И уже в рф, в нижнем новгороде
@urindejbwhi24584 7 жыл бұрын
Накладочки на педали - не делай так больше, я аж поперхнулся
@СергейКазанов-с3д 6 жыл бұрын
В Словакии собирают?
@any2016 7 жыл бұрын
Если с Тигуаном сравниваешь, то лучше сравни с Mercedes-Benz CLA 250 4Matic Shooting Brake с AMG-пакетом. Сейчас у дилера живая машина за 2700тр или от 2200тр за 4ех дверное купе 2016 года
@ЛарисаК-н5щ 6 жыл бұрын
А почему она не на полном приволе?
@eugenes9290 7 жыл бұрын
Альтернатива в России такому сараю и даже дешевле - passat alltrack (b8) - 220 л.с. полный привод и штатная комплектация богаче
@kvadrats4679 7 жыл бұрын
Для меня шкода октавия всегда была таксишной,пенсионерской,семейным авто,так им и остался.В период с 2007 по 2013 год октавия била рекорды по продажам.т.к была цена сопоставима.в моём городе из дилера в месяц уходило по 100 машин,Сейчас же от 1.2 млн и за пол года всего две машины купили в самой нищей комплектации.Люди приходят в салон которые до этого владели шкодами (тур,а5),у виска крутят и уходят.Ну валит она,ну и для чего универсалу валить?у универсала совсем другая задача.Да и для чего шкоде нужны такие машины,к чему они тянутся? У вага для этого есть Ауди и бмв,а шкода и фольксваген это рабочие лошадки...
@makemake7848 7 жыл бұрын
Классный выпуск
@СашаИванов-ж6н 6 жыл бұрын
Цена на Октавия RS ПОЛНЫЙ АБСУРД!!!! Этих же денег, и даже дешевле, стоит Суперб 280 л.с. на полном приводе, с разгоном 5.8 сек. до сотни!!! Представитество Шкоды в России, вы ОХЕРЕЛИ???!!!!
SERDJIO
Рет қаралды 57 М.
Clickoncar
Рет қаралды 649 М.
LOUD SOUND
Рет қаралды 1 МЛН
Clickoncar
Рет қаралды 998 М.