Renault Kaptur против Рено Дастер на бездорожье! Каптюр против Duster тест драйв offroad и сравнение

Рет қаралды 1,134,701

7 жыл бұрын

Кто лучше по совокупности качеств? Кто дальше проедет на бездорожье? Сегодня мы сравним два Рено - Дастер и Каптур, и выясним в чём сильные и слабые стороны каждого! Приготовьтесь, тут есть на что посмотреть! И, самое главное, вас ждут очень неожиданные выводы...
Осторожно! Местами присутствует ненормативная лексика.
Такелаж Плюс tp-pro.ru/
Канал "С высоты птичьего полёта" / @user-hl2ey8se6x
Hyundai Creta против Рено Каптюр • Кто мог ТАКОЕ ожидать?...
Разведка перед сравнением с Хендай Крета • Разведка для Hyundai C...
Hyundai CRETA • Убийца Рено Дастер! Пе...
Тест Драйв Рено Каптур • Что не так с Renault K...
Тест драйв Lada X Ray • Что не так с Lada XRAY...
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Режиссёр монтажа Владимир Добров
Если хотите ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, то пишите в эту тему в группе ВК: topic-73354773_31620467
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Композиции "Carol Of The Bells", "Serenity", " Chasin' It" и "5 Cents Back" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/
Композиция "I Found an Answer" принадлежит исполнителю Twin Musicom. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: www.twinmusicom.org/

Пікірлер: 853

@sergeisokolov8221 7 жыл бұрын

Народ, которому не нравится Дастер и вообще Рено, ну не смотрите вы такие видосы!!! Не для вас они!!! Ездите на своих Шнивах, Нивах, Уазах, Патролах, и т.д. Не внедорожник Дастер, не внедорожник, успокойтесь вы!!! Эти видео для людей которых интересуют эти машины. Лично я за Дастер, и внешне нравится, и в обслуживание не дорого. Каждому своё!

@sergey619a 7 жыл бұрын

Может, каждый сам разберется, что ему смотреть?

@sergeisokolov8221 7 жыл бұрын

+sergey619a Согласен, смотреть можно и нужно, но не надо писать всякую херню

@sergey619a 7 жыл бұрын

sergei familiya Если чье-то мнение не совпадает с твоим, это не значит, что мнение - херня.

@sergeisokolov8221 7 жыл бұрын

+sergey619a Давай по сути, Дастер не внедорожник - нет, зачем писать очевидное, что он не внедорожник. Он проедет там где не проедет чья-то девятка? Легко проедет, а девятка впорится по самое небалуйся. Очевидно? Очевидно. Тогда зачем эту ХРЕНЬ писать?!?! Троллинг.

@sergey619a 7 жыл бұрын

sergei familiya Да пусть пишут, что хотят. Людям хочется строить из себя знатоков. Каждая машина имеет свои особенности и создана для определенных условий. Просто для тех, у кого нет Дастера, он плохой. ))) Ну и ладно. Всем ведь не будешь доказывать... это не разумно.

@gamera1992 7 жыл бұрын

смотрю я на комментарии и думаю, владельцы шнив и уазов у вас что комплекс неполноценности? никто не говорит что дастер для говен , но и шнива не подготовленная застрянет в говнах чуть чуть дальше дастера. а уаз ломается часто . я ездил просто и на шниве и на уазе . и скажу так если бы у шнивы был багажник ном , а уазик патриот не ломался и не был бы конструктором я бы их рассматривал, но для обычного обывателя дастер самый идеальный вариант. никоем не ругаю шниву и уаз но ...... все же они устарели

@user-qn2pp7px9j Жыл бұрын

я не соглашусь, у меня отец с рыбалок на дастере постоянно нивы тягает. ему вообще конкурентов нет, на трассу вышел 120 км пошёл и дастеру норм, обгоны-легко. и расход у дастер на дизеле смешной

@ulkiorra89 7 жыл бұрын

ваши видео всегда такие веселые и музычка добрая) прям душевно)

@lingling90 7 жыл бұрын

25:05 пускай владелец купит себе уплотнитель двери от 9-ки или от Газели и поставит эту резинку. Она прям туда идеально под капот подходит, только на концах металическую основу убрать, чтобы не ржавела. Тогда и под капотом будет чисто будет. Это стандартный совет всем дастероводам :)

@lingling90 7 жыл бұрын

металлическую*

@pashapavlov8488 7 жыл бұрын

Я так и сделал 300 руб

@jackeno5225 7 жыл бұрын

она лишь немного помогает, все равно пыль, грязь внутрь летят, но, конечно, меньше

@user-bb2tu3vr2q 4 жыл бұрын

Я так ещё в 12 году сделал-чистенько

@Andrew-xw2mr 7 жыл бұрын

Качество видео невероятное! Съёмки сверху на фоне природы. Очень красиво! Получил эстетическое удовольствие. Браво!!!

@user-wb8zf3wu1d 7 жыл бұрын

Дождались, спасибо =)

@Roman-sc6wb 7 жыл бұрын

Пересматриваю много обзорщиков, но наиболее подробно об ощущениях от авто рассказывает только Миха. Молоток!

@clickoncar 7 жыл бұрын

Спасибо!

@alexee3172 7 жыл бұрын

Забавные чудики )) По-доброму так стебутся. Приятно смотреть, когда людям нравится то что они снимают. И почти без матюков )

@andrey19101961 7 жыл бұрын

спасибо за труд 👌

@user-bx7vs8cd9p 7 жыл бұрын

Молодцы ребята! Хороший, правильный, а главное честный видос про бюджетные кроссоверы! Не надо ждать чего то сверх-естественного от этих машин на бездорожье. Но, доехать до дачи по раскисшей после дождя грунтовке они вполне позволяют.

@user-sc4ji2yx3e 7 жыл бұрын

Парни огромное спасибо!!!

@user-vc9zg2ky2d 7 жыл бұрын

Для чистоты эксперимента надо было дастер брать тоже на автомате. А то, как съехать с дороги, так все всегда тестируют дастер на ручке. . . . А видео хорошее. Возвращает на землю - на штатной резине в грязи делать нечего и на дастере.

@mamedmadadov5406 7 жыл бұрын

Каптур красавец... Дастер для мужиков

@nekitos6994 7 жыл бұрын

Кто за Дастер лайк!

@user-fd4ev4wv1l 3 жыл бұрын

Дастер 2 литра полный привод 6 лет я доволен

@azartazart7808 3 жыл бұрын

@@user-fd4ev4wv1l кстати, да. 7-ой год пошёл. Сколько пробега у твоего?

@v100377 7 жыл бұрын

У дастера и каптюр разные цели для эксплуатации и покупатели разные. Каптюр это городская, трассовая версия дастер, потому и подвестка жоще и аэродинамика и салон лучше! Рено и не позиционировала каптюр как авто повышенной проходимости. Я вообще не понимаю кто поедет отрывать бампера своему новому авто за миллион с гаком........

@nightwatch6852 3 жыл бұрын

Юж жж

@nightwatch6852 3 жыл бұрын

@vasya6551 3 жыл бұрын

Есть такие люди. Да и шнива бампера когда открываются, тоже жалко. А до делать.

@user-uq7pi1fl7r 7 жыл бұрын

Молодцы! Отличный тест! РЕСПЕКТ!!!

@KVAvtoservis 7 жыл бұрын

Спасибо за видео! Лайк)

@user-ss1qg5yp6n 6 жыл бұрын

Парни молодцы! С удовольствием посмотрел!

@pandakulak 7 жыл бұрын

Съемка с коптера великолепна. Ну и монтаж приятен

@user-yb3wk4bo6b 7 жыл бұрын

Привет. Напишите пожалуйста какая модель планшета, который так идеально подходит к Дастеру?))

@maxferstappen9889 7 жыл бұрын

отличная работа!)

@spytnik2360 7 жыл бұрын

Эти интересные штуки которые можно нажимать на Каптуре обычные заглушки, за ними гайки на которые прикручен спойлер

@user-OM..... 7 жыл бұрын

Чтобы не было детонации надо заправлять 98 бензин в жару. Степень сжатия 11.6 у этих двигателей и на низкооктановом бензине идет детонация. Если не жарко 95 нормально. 92 нельзя при такой степени сжатия.

@michaels9912 7 жыл бұрын

Молодцы парни, отличный обзор с технической стороны

@user-fn3sk8bl1i 7 жыл бұрын

парни, я понимаю без esp внедорожник - не внедорожник, но тем не менее попробуйте отключить... глядишь и в ровной колее проще будет.

@user-ri7ov6xp5l 7 жыл бұрын

Красавцы!

@ArturME1516 5 жыл бұрын

Ездить по грязи не умеете..

@Dr.Pavel_03 7 жыл бұрын

Молодцы, хороший обзор!

@user-st5pb1pf8j 7 жыл бұрын

Привет. Подскажите пожалуйста отключалась ли муфта за время съемок. Если отключалась то сколько раз. Спасибо. Вопрос про Каптур.

@user-vm2fj3kd8z 7 жыл бұрын

Отличный обзор! Наглядненько. Когда будет Крета в сравнении с Каптуром? Ждем с нетерпением.

@clickoncar 7 жыл бұрын

Как только, так сразу))

@kotek77simpa 7 жыл бұрын

+Clickoncar +

@jopker7726 7 жыл бұрын

крета не проедет нигде, этож кореез...не для грязи

@user-vm2fj3kd8z 7 жыл бұрын

а все равно хочется обзор в сравнении, тем более у автора здорово получается

@user-vm2fj3kd8z 7 жыл бұрын

+Максим Сорокин Я так понимаю ваш выбор в пользу каптюра из за большей проходимости? Я вот сомневаюсь в пользу комфорта. Но решен ли вопрос подвески в крете?

@hvostovandrey 5 ай бұрын

Топовые покатушки. Вот такие обзоры на бездорожье должны быть.

@user-wj5nh2xg1w 2 жыл бұрын

Дастер это хорошая машина , она не для понтов . Для сельской местности , поездок на рыбалку и т д она отлично подходит . Пусть в салоне не так шикарно но суть этой машины не в шике , да и шик рыбаку , охотнику , простому дачнику не так важен как проходимость , функционал . Это машина для небольших городов и сельской местности и совсем не плохая машина

@1978alexman 7 жыл бұрын

молорики..чтоб юмор не покидал вас)

@user-ni7yx1zo3z 3 жыл бұрын

А поля с оврагом этим тоже где-то в районе Орлово? Красиво там, я б погулять сходил)

@_LobaZOV 5 жыл бұрын

На 2х литровом дастере трогаться надо со второй передачи) С первой если только в горку или подъем какой-нибудь.

@user-eg4dk6yy7o 7 жыл бұрын

Наконец-то!!!

@bkttbk 7 жыл бұрын

Не теряй обороты, пожалуй подпишусь!

@danlssimo 7 жыл бұрын

Красавцы каптур и дастер,но мне нравится больше дастер

@user-gb4hm7tq2q 2 жыл бұрын

Мужики , подскажите. Если не брать проходимость и интерьер с экстерьером на каком Авто комфортнее в городе передвигаться и почему ?

@vsem_peace 7 жыл бұрын

Душевно так, но раз уж в грязь поехали давление в шинах уменьшите, легче поедет.

@TheDigisystem 5 жыл бұрын

Пирелли - да, совсем не для грязи, и не для снега. Сразу плывёт. Но в путешествии (около 10ти тыщь км в одну сторону), по жаре и дождям, вполне вынесла нормально. Водооталкивание - на высоких скоростях шёл уверенно.Подсточилась конечно.. -- У Каптура автомат может входить в режим «а-ля механика» (принудительная езда на выбранной скорости), - с ним бывает интересно на горных серпантинах, и по гатям. Ещё Каптюр с автоматом, крайне чувствителен к бензу. На хорошем 95м и тем более хорошем 98м, едет круто. Но по-скоку в нашей стране бенз в основном бодяжный, в длинной дороге редко этим наслаждаешься. - Тока в отдельных регионах (если удачная заправка) и за границей )) -- В видео чел на Дастере говорит «расход 9,2 - хороший показатель». Для механики это много. Люди до 6,5 на таких машинах доходят по шоссе. Ну и опять-же, компутерный показатель, это «в среднем по больнице». Реальный расход - когда есть возможность засечь километраж и поделить на влитое топливо. И это может неплохо отличаться от экранных значений. В целом в видео не понравилось, что разные машины взяли (механика/автомат). Ну и разные люди ездят по-разному.. Да и резина разная наверно )

@k0pbaji0ji60 7 жыл бұрын

Парни! Интересно вас смотреть, но для объективного сравнения надо как минимум Daster пускать первым, так как разница 6мм. порой решают. А вы ещё Creta сравнивать хотите с Kaptur 190мм. против 204мм. смысл?

@user-sh6rp3ko3r 5 жыл бұрын

Ребятам нужно научиться ездить по бездорожью.

@tsankotsankov760 5 жыл бұрын

Excellent review!

@user-bz4vh6qp6f 7 жыл бұрын

про ограничение скорости! верно всё! удобно очень

@Landonkz 7 жыл бұрын

вопрос немного не в тему, ну как есть. хочу приобрести авто suv в пределах 700т.руб. паджеро 4 3.0, кайрон 2.3, дастер бензиновый. эксплуатация очень плохой асвальт такого плохого я на видио у вас не видел. какой авто будет подходящим?

@user-kb3hc2zt7i 5 жыл бұрын

Какого размера планшет ставили на верхнюю полочку в Дастере?

@KitingUgra 7 жыл бұрын

нормальный тест, как раз показали для большинства, редкий случай когда на злой резине есть ренохи, все на стоке катают

@slychan8045 7 жыл бұрын

Больше бездорожья!)) Хотелось бы увидеть туссон на бездорожье.

@alexeya2642 7 жыл бұрын

Привет! у тебя же был опыт съемки на соньку и гоу про в сравнении? Что бы выбрал сейчас? Хочу на лето взять экшен камеру :)

@clickoncar 7 жыл бұрын

смотря для каких целей

@alexeya2642 7 жыл бұрын

Минимум экстрима (закрепить снаружи на кузов автомобиля и получить грязью по камере) и прыжки в воду. А так - съемка видео для БЖ автомобиля. Я у Васи (ATDRIVE) спрашивал, он соньками не пользовался. Мне качество видео интересно, в первую очередь.

@clickoncar 7 жыл бұрын

качество видео лучше у гоупро, у соньки картинку немного мылит стабилизация, если её отключить, то будет тоже качественно, но дёргано) Сонька дольше живёт по батарейкам и лучше звук пишщет выбрал её

@alexeya2642 7 жыл бұрын

Удивлен, думал ровно наоборот (про качество видео). Задумался. У меня просто любовь к беззеркалкам Sony Nex серии, а теперь a6х00. Вот так да.

@user-qe6iz5pn9t 4 жыл бұрын

Прикольно! Познавательно!

@teplomeh 7 жыл бұрын

Каптюр и крета, вот что бы сравнить надо. Самые, что ни на есть конкуренты. Видео супер! С удовольствием посмотрел. Оч прошу, сравните каптюр и крету! Можно даже обе на переднем приводе, пока крету не сделали в версии 1.6 МТ 4wd.

@clickoncar 7 жыл бұрын

попробуем

@user-td4bm4eb3d 3 жыл бұрын

Ну, я бы не со всем сказанным согласился. По поводу комфортности в солоне и по управлению дастер не много но проигрывает каптюру. У меня каптюр, у отца дастер, и я ездил и на той и на другой машине. Каптюр несколько лучше управляется за счет смещения движка глубже в салон, центр тяжести у него другой, в повороты чуть смелее можно входить. В каптюре тише чем в дастере. Предполагаю за счет изгибов на дверях метал имеет большую жесткость и меньше работает как мембрана. Подкрылки войлочные от колёс шум съедают хорошо в каптюре, в дастаре независимая подвеска вроде таже, только в салоне её слышно как балалайку на каждой кочке. По салону исполнение тоже интереснее, пластик получше подогнан, изгибы с отрицательными углами в дверях и в местах перехода от дверей к передней панели в исполнении даёт ощущение чего-то монолитного, единого. По поводу козырька от солнца в дастере, сиденье надо отлифтовать чуть выше. Мерели по клиренсу эти две машины, каптюр выше на 2 см. не знаю почему так, может за счёт радиуса дисков (на каптюре 17, на дасторе 16 стояли), единственно что мешает ему, это входные углы бамперов, тут всё по честному, в остальном берите каптюр на ручке, а не на автомате, если вы хотите в грязи поползать так и получить адекватное сравнение. По поводу коротких передач в дастере - читайте букварь, там написано, что первая пониженная и производитель рекомендует в городском режиме трогаться со второй передачи.

@user-pz6ut6lr2m 7 жыл бұрын

Автор уделил много внимания солнцезащитному козырьку! :) За что ему спасибо!

@ivansaykov.79ivan38 7 жыл бұрын

мужики просто фигней страдаете. мы даже на полноценных внедорожниках никогда не лезет в клею. всегда идёшь между либо с зацепки одной стороны.

@user-wr8ox3xh8z 7 жыл бұрын

а что за стук движков на ваших внедорожниках при нагрузке в пробуксовке, вас не тревожит разве

@user-tl7id1mu2r 7 жыл бұрын

Чувак, двигателей вообще не слышно ! Убери музыку с фона ! Смотреть не приятно .

@user-nm4pj5eo1s 7 жыл бұрын

Кнопки в крышке багажника нужны для того , что бы воздух при закрытии уходил через них !)

@user-zr4xr7em6e 7 жыл бұрын

А мы с женой походили, походили и выбрали Мазду СХ-5 2.5 в первой комплектации. Пусть с кредитом, но нравится. Один раз живем! ПС: дуська 2л на палке, ПП у тестя - лезет великолепно, но если до рыбалки дальше 1.5 часов езды, спина и задница начинают болеть. Тесть ростом ниже (я 188) - ему вроде удобно.

@Bersem239 7 жыл бұрын

проблема с козырьком в дастере разве такая массовая? у меня фиксируется в любом положении

@autoplastautoplast9122 7 жыл бұрын

Почему Каптур так жестко детонирует на девятой минуте? Или это не звон пальцев?

@user-px6ci9sm5u 7 жыл бұрын

каптур более гламурная версия дастера

@user-br3tb1jb6r 7 жыл бұрын

молодец зачёт тебе

@ya_i_bal 7 жыл бұрын

1:30 что за музыка? В списке треков её нет!

@user-th5gg2gp9c 6 жыл бұрын

У меня Nissan Terrano,так что я за Duster.

@user-io1pv9sp8c 3 жыл бұрын

Только значок разные да фары

@user-ko9qm7jf5c 7 жыл бұрын

И насчет криты сразу напишу, что муфта у вас будет постоянно вылетать. Хорошие муфты есть только у дастера/каптура, тигуана, форестера и куги. Кстати насчет последенго хотелось бы увидеть внедорожный тест. Привод там довольно интересный)

@clickoncar 7 жыл бұрын

у нас будет преодоление оврага Тигуаном и Спортейджом, куги пока нет

@user-zu3cm5ri6i 5 жыл бұрын

Серёга Лазебников

@Andshkv 7 жыл бұрын

Ребята, а поделитесь где снимали, уж больно место интересное!

@RenaultSanderoStepway 7 жыл бұрын

отличный обзор.

@ButtonCclick 7 жыл бұрын

Можно обзор лады Ларгус от вас? на ютубе их много но у вас на канале его нет. хочу ваш обзор как всегда от А до Я.

@user-tr2om5um4z 7 жыл бұрын

первые секунды мастерски запиканы :)

@clickoncar 7 жыл бұрын

я старался))

@Fox-2510 4 жыл бұрын

Брал Дастер (дизель) как поджопник на пару лет(новый), после Прадо 120 4.0. В итоге сейчас понимаю что следующая машина только Дастер дизель, дай бог их не снимут с производства. Нах....й ни чего больше не надо.

@tarasnekrasow2916 4 жыл бұрын

Ощутил не кислую экономию?

@bugogatorbugaga 4 жыл бұрын

А как же неработающие козырьки?)

@dpopov197402 7 жыл бұрын

Миша сделай пожалуйста тест Киа Соренто прайм

@user-bp1uo3yz2i 6 жыл бұрын

добрый день дорогие любители таких авто как дастер и одноклассников, думаю что дизельные движки с коробкой автомат было б самое идеальное сочетание цены и качества

@tatar_malay116 7 жыл бұрын

Систему стабилизации не выключали что ли?

@user-cy2vb2zu2u 7 жыл бұрын

Кондиционер на бездорожье нужно обязательно выключать, а у него только и дует вентилятор.

@Jivitaru 3 жыл бұрын

Огонь!

@dgon801010 7 жыл бұрын

По бездорожью на шоссейных шинах? Испытывать внедорожные качества?

@user-lk7qt2bp7f 5 жыл бұрын

На ровном месте, это что-то!

@rafaelshafikov3754 3 жыл бұрын

У картера жёстко стучат гидрики это норм или что то не ТАК

@user-qq8md3ui5z 7 жыл бұрын

От солнца очки надевай) профи) зеркало регулируешь один раз!)))

@zyama55 7 жыл бұрын

Я купил киа рио и жалею !до этого был рено логан в самом первом кузове!минусы-1. Салон весь шуршит когда едешь по проселочной дороге что то поскрипывает такое ощущение что сидишь в машине из фольги а на эту фольгу налепили войлок !жесткость кузова никакущая!!! 2. Шумоизоляция?!ее нет как будто жопой по асфальту едешь!3.подвеска ужасное дерьмище опять же поймешь это как только с асфальта сьедешь -что то бухает брякает пробивается на рас два!4. маленький бак 5. Ужасно низкий пузотерка ,один едешь вроде норм село 3 чела все борода ,поставишь спичечный коробок и зацепишь его!Короч из плюсов + для себя отметил динамику в сравнении с логаном,удобство посадки и более симпатичный вид!Извините накипело!

@mikeufa5966 6 жыл бұрын

После вашего негодования, решил, что Киа Рио брать не стану.

@user-bq5cd4ru4y 6 жыл бұрын

наконец то честный отзыв владельца РИО, соляры, и то и другое ниже логана, и то и другое имеет более дубовую подвеску которая не так хорошо переваривает ямы на дорогах как Логан, и с асфальта на них лучше не съезжать, особенно после дождя.

@user-kf3cy1xs7b 5 жыл бұрын

А я пересел на Дастер с Киа Рио. Откатал на Киа 5,5 лет, 110 тысяч. Никаких претензий к машине, никаких поломок. Никаких шумов в салоне. Вот на Дастере да, постоянные сверчки, особенно за панелью где находится микрофон и подсветка салона.

@NikolaFilm2011 7 жыл бұрын

что такое хрюкает под нагрузкой в двигателе? (8 мин.00 сек.) (8,03) (8,16) и нормально ли это?

@user-nh8od3xs6h 4 жыл бұрын

Блин я тоже Дастер захотела 🤦🏻‍♀️прям трактор.Только салон мне не нравится.

@light_star. 3 жыл бұрын

По тебе Матиз плачет

@IgW 3 жыл бұрын

12 литров насотню вас охладит

@idmv899 7 жыл бұрын

Skoda Yeti такой же как и Tiguan на бездорожье?

@user-kn4mx2eq8s 7 жыл бұрын

а что за звук цикотящий? от двигателя. у каптюра.,когда машину вывешивали в диаганалку. Я помню на батеной старой жигули лохматых годов такой звук был иногда)

@user-tt7ok4qg1b 4 ай бұрын

По грязи...... На Каптуре почти остановился и трогаться начал. Дастер конечно лучше по проходимости. Но от "прокладки" между рулём и сиденьем очень многое зависит!!!

@IIILuciIII 7 жыл бұрын

Даже в руководстве написано что в городе, и на чистой дороге трогаться нужно со 2ой, а 1ая идет как понижайка! А вы говорите убрать ее

@headstone7258 7 жыл бұрын

Нравятся твои обзоры за позитив, юмор и содержательность! Спасибо!

@SamuraiJapan228 2 жыл бұрын

почему некоторые кадры ужасного качества, как-будто снимали на Нокиа 3310?

@romanm4837 7 жыл бұрын

С первых кадров не ошибся) Родные Володарские просторы!

@user-pq3yi1eb2n 3 жыл бұрын

Каптюр 2 литра на механике- огонь машина!!!Ездил на охоту в Тверскую прет как танк по полю после дождей- смотрите видос у меня в профиле.Если с головой дружить- везде можно проехать!!!Иммитации чётко работают на этих машинах!!!И в городе не зазорно на нем передвигаться- девушкам нравиться машина.А движек любит только хороший бензин,мин.95,а если на бездорожье то лей 98 и будет счастье- никакой детонации как в этом ролике нет!!!Тяги 2х литрового мотора мне хватало везде.

@feanor2447 7 жыл бұрын

То что в багажной двери нажималось - это заглушки технологических отверстий, через которые впрыскивается консервационный воск, для исключения образования коррозии внутренних полостей кузова.

@886dmitriev 7 жыл бұрын

Это отверстия чтоб спойлер открутить)))

@__den4ik__645 6 жыл бұрын

Подскажите , Рено Сандеро нормально для первой машины ?

@clickoncar 6 жыл бұрын

да

@galkin1426 6 жыл бұрын

__DEN4IK__ \\ даже более чем!

@user-hr1gv8xc2i 5 жыл бұрын

Супер машинка.

@user-he1qm6fo7e 7 жыл бұрын

Народ вам еще надо еще легковушку типа девятки ну или весты,логана брать,чтоб интереснее было и видны были отличия от простой пузотерке и меньше лая в коментах,что тут Вася на 9ке спокойно проезжает...

@loi620 7 жыл бұрын

Заглушки на крышке багажника. Это может стекло должно отдельно открываться и туда петли крепятся.

@user-ww9so6oh4j 7 жыл бұрын

Ждёт покатушки на Крете. Там же )).

@clickoncar 7 жыл бұрын

обязательно!

@AlXephio 7 жыл бұрын

Но у Креты еще меньше угол въезда, клиренс и менее живучая муфта..

@user-wd6eu9qc6o 7 жыл бұрын

+Al Xephio Т е Крета хуже каптюр ? Какой клиренс у Крета и каптюр ? РФ данным на сайтах можно верить ?

@user-ww9so6oh4j 7 жыл бұрын

Михаил Савкин Внедорожные свойства Креты скорее всего хуже Каптюра (и тем более Дастера) из-за меньшего дорожного просвета - 190 против 205 мм. Но опять же у очень многих пользователей кроссоверов автомобиль не покидает асфальта, и им это не очень важно...

@user-gb4lq3iv6e 7 жыл бұрын

Цену на неё обещают похожую. А для простого народа это главное.

@user-je8rj3kj9m 6 жыл бұрын

как можно испытывать машины на проходимость на шоссейных шинах...

@Dimitriy1982 4 жыл бұрын

Что вы доматались до регулировки зеркал очень удобно!У меня дастеру два года!я раз отрегулировал и забыл!джостик невидно самое главное нахрен он нужен на двери или на панеле как на аркане!Как пупок!