очень приятно что автор не красуется перед камерой,как некоторые)),а снимает именно авто...зачет...подписка!

Да вы растёте,. Отличный монтаж,грамотная подборка музыки и т.д.... Поздравляю! очень приятно смотреть ваш канал.

много полезной инфы парнишка не раздражает! лайк подписка

Сколько видео не смотрю, никак не могу понять откуда столько зависти и желчи в комментах? Откуда все эти "я на своей помойке таких каждый день рву", "тебе 35+ и тебя ждет сварливая шкура"? Такое ощущение, что каждый из этих "хозяев жизни" свято верит в то, что все человечество поголовно должно ездить либо на прошлой Октавии зализанной и уродливой, либо на древней бехе Е46 купе ржавом ведре с болтами, либо сразу на Бугатти Вейрон. Порой кажется, что половина водятлов это закомплексованные моральные уроды, которых в школе гнобили, велосипед не покупали, да и девственности они лишились только с 40-летней проституткой. ----------- Автор молодец. Спасибо за видео. Лайк&подписка. Пойду другие смотреть.

Обалденные обзоры, смотрятся на одном дыхании. Спасибо с:

Спасибо за хороший обзор! Наконец-то видим Ваше лицо в кадре )

Забавно, что Шкода всегда выглядит круче, чем VW)))

владею такой машиной. минусы - шумка ужасная, ее нет! - топливный бак немного маленький 50л - на ст1 резина на сезон - 2 ляма конечно многовато, но в этой ценовой категории быстрее нет машин. новых. - сиденья конечно красивы, но не материал не боковая поддержка не радуют.. - передний привод плюсы + даже в стоке машина быстрее например астра opc j 280лс (причем прилично быстрее) при этом налог за 220лс + на ст1 уже 320лс и 500нм и конкурентов уже в этом классе нет даже на тюне.. реально быстрая тачка кроме разгона до 100 (где то 6с) с 40-250 просто летает... + конечно же практичность (просто бездонный багажник) большой салон и удобные задние сидухи + расход (в смешанном цикле 10-11л) на трассе при 110км/ч 6.5л (это при 330лс) + тормоза и правда огонь + как не странно ходовая.. да на 19 жестко, но на 18 золотая середина, плотненько, но по столичным например дорогам самое то. + рулежка приятная, совсем не гражданские настройки рулевой.. для активных водителей самое то. ( отзывчивость почти как на бмв) + расходы на машину. Тут нет дорогостоящих тормозов брембо, нет каких то редких размеров резины и дисков, нет каких то заоблачной цены стоек и тд и тп чем обычно болеют другие хот хечи.. конечно 98 бензин. но покупая турбовую машину. тем более мощную, и тем более под закос на спорт. странно лить 95. по надежности, если зза машиной следить, менять масла и не дрфитить на каждом повороте, то жить будет..

Лампочки в фарах! Как же это офигенно! Приятно :)

А у меня тоже есть киа спектра RS ) 1,6 -101 л.с

Который раз смотрю твои видео, канал просто охуенный!)) Даже странно, что так относительно мало подписчиков :D

Отличный обзор как и всегда. Мне лично нравится, что стал вставлять себя в кадр.

Nexus 4 - зачот! Отличный телефон, поменял вот полгода назад только, а брал в первый день продаж в России. Респектос, Михаил (надеюсь, имя правильно вспомнил)!

действительно отличные обзоры. При этом не большая зрительская аудитория. что весьма странно.

Спасибо. Посмотрел с удовольствием.

Ахеренный трэк, влетаешь в поворот 90 градусов видишь забор и прямо за забором металические контейнеры... Ура товарищи!

У меня было 2 шкоды, октывия и суперб, обе шикарны, да менял сцепление по гарантии, но оно того стоит, поверьте.

Удачи в развитии !! Есть все и даже больше что бы быть многомиллионником :)

Clickoncar у тебя реально хорошие обзоры ! как надо !

Шикарный обзор.Красава!

Как обычно все отлично!!

Уже пол года катаюсь на ней, нареканий нет) Спасибо за обзор)

Была йети 1.8 дсг 2013г.в. проехал почти 100тыщ, кроме стоек стаба и масла с фильтрами ничего не менял. Родные колодки прошли 90000км! движок масло жрал 300гр от замены до замены в 7000км. Не тошнил, далеко не тошнил. А теперь про дсг6 - всегда в пробках ставил на нейтралку, и при трогании всегда давал автомобилю трогаться самому и только потом нажимал на газ. В итоге, при продаже, будущий хозяин как только не пытался услышать щелчки или неровности при переключениях, у него ничего не получилось.Масло в коробе менял на 50000км.

Мужик, у тебя лучшие обзоры, продолжай в том же духе. Хотелось бы еще обзоры на б у авто увидеть)

Такой хороший обзор!

ну наконец то и Михаил решил себя показать в полной мере )))

как всегда отлично!

V это аббревиатура слова Victory = победа и должна напомнить победы шкоды в гоночьных заездах. википедия вам в помощь. А обзор супер, спасибо!

Отличное видео, спасибо за обзор!

Как всегда отличный тест, все по существу, ничего лишнего. Хороша машинка, только полного привода (хотя бы опционально) не хватает

отличнейшее видео. просто шик)

Спасибо за видео! Лайк)

А что, мне нравится, лайк 👍

Отличное видео! Подумай, пожалуйста, над тем, что бы сделать полный Тест Драйв нового Аккорда, типа того, что ты делал на Камри, и сравни их, очень интересно твоё мнение.

Про треугольники. Когда я увидел их в первый раз я был в шоке. Но дизайн этот имеет закономерности. Наклонный линии треугольников вторят подоконной линии, изгибающейся на задней двери. Нужно посмотреть 3/4 сзади и всё станет понятным. Ну и, конечно, деталь очень самобытна.

я на 26:30 подумал что комар летает гдето рядом... потом врубился-музыка

спасибо, классный тест

классный обзор!спасибо

Отличный тест!

Шикарно.Как всегда лайк.на форд фиесту будет обзор??!!)

Кстати по поводу защиты на днище. В европе ее не ставят т.к. считают, что при столкновении она мешает уходить двигателю вниз при столкновении мол меры безопасности. Как минус это нельзя рассматривать.

супер обзор

в желтом свете мы видим в полтора раза лучше (мы - это люди). Давно уже доказано что белолунные ксеноны и подобная дичь ни раз становилась причиной аварий. вот и в салон решили ставить норм освещение. белый свет красивее смотрится, но куда ниже по кпд, выбор за вами - понты и эстетика или удобство и эргономика....

Странно, что тогда на означал шильд РС на первых октавиях и фабиях в версиях РС? V// - был изначально, а потом к нему RS добавили, как раз с А7.

Октавию с дизельным мотором протестируете? Вообще есть смысл рассматривать такую покупку (в частности универсал)?

Михаил, будут ли на канале Хонды? Очень интересует Accord!

Классный обзор, лайк. На сегодняшний момент не понятна фишка Octavia RS, сейчас любое корыто с более-менее живым двиглом разгоняется в районе 7 - 7,5 секунд. На любой практически седан/хэтчбек с независимой подвеской поставь колеса с профилем пониже и шириной побольше - управляемость в целом появится (если не говорить о колее), если это конечно не бизнес-баржа представительского класса. Т.е. степень заряженности-то для шильдика RS весьма спорная. Было бы кобыл 300-350 и момента под 500, вот тогда для седана это уже "RS", "GT" и т.д. Т.е., например, бывают автомобили, где GT и RS - это вообще просто обвес, и "типа" спорт, но в этих случая производитель и не позиционирует авто как спортивный. А у шкоды так получилось, что RS воспринимается именно как тачка заряженная. Типа "ковши", типа форсировка. А главное - цена. Коробка, кстати, DQ-500?

Спасибо, хороший обзор)

октавия клевая тачка... дает хоть какое то ощущение комфорта и управляемости

По поводу желтых лампочек в салоне. Не всем нравятся диоды, кому-то нравится теплый свет, так, что не нужно на этом заострять внимание. Кто хочет белый свет, можно поменять на диоды, проблем не вижу.

Огромная просьба, сделай срав.тест тойоты и суперба в макс.мощности.

Угарный чел)) подписался! Вроде серьезно говорит, а моментами смешно

Привет. Что-то не могу найти тест драйв С класса w205. Вопросы есть а теста нет?

Красава!

Очень заметно заправка плохим бензином на спортбайке. Двигатель мотоцикла теряет мощность. Он становиться , менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, спортбайк слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла меньше. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вызывал затруднений. Плохой бензин - таким считается бензин, не имеющий достаточной детонационной стойкости вследствие длительного хранения (имеет характерный неприятный запах), или с малым октановым числом. Так вот такое практически не случается при заправке на Роснефти. Видно их жесткая система контроля на 7ми ступенях сказывается. К тому же у них большие производственные мощности и современное оборудование на НПЗ.

молодец продолжай в том же духе)

А как насчёт РС дизель?

Были мысли делать обзоры на б/у авто?

Немного не по теме, но хотелось бы услышать ваше мнение: какие авто по душе лично вам, японские или европейские?

Забыл упомянуть про изменяемые фазы впуска/выпуска в моторе! У меня на лючке написано не ниже 95 бенза, но я живу в европе!

грамотно и интересно !!!

Протестируйте аутбэк 2015 года,было интересно посмотреть на что способна машина в грязи.

Подскажите пожалуйста, что за мелодия в самом конце обзора играет?)

Прикольно !

неплохой тест драйв

где Крутые Обзоры всегда мало народу

Подскажите пожалуйста что за трек играет на 9:25 искал в описании там то кого нет.

Есть мнение что VRS означает Victory Rallye Sport

Неплохая машинка.диски красота конечно по дизайну...но для комфорта можно и 17е поставить. 225*45 и будет помягче)

про кота в багажнике доставило :)

Машина вроде новая, а на моменте 14:16 видна содранная краска с болтов

Всё бы не плохо, но... разболелась голова от излишнего мелькания камеры в пространстве ((

фары как у суперба?))только боковой линии не хватает

ПЕРВЫЙ РАЗ УВИДЕЛ ВАШЕ ЛИЦО ))

Согласен, для версии спорт, полный привод обязателен!!!

хорошая тачка, хороший тест

Ну как можно не понять, это VRS на самом деле V//RS, что значит седьмой кузов, в прошлой версии в шестой шильдик тоже был с V, там было V/RS

У тебя же была на тесте зеленая октаха) и помоему тоже РСка

Сколько такая будет стоить, а то впадлу искать, подскажите кто-нибудь:(

как можно делать такие противотуманные фары???

В мае на зимней липучке ???🤔 почему не на шипах, так больше спортивности 😄

Знаете почему проблема была на шкодах и в новых моделях тоже есть. Просто кто говорит проехал 5 Ты с км масло не жрет кто говорит проехал тысячу км масло жрет.. все дело в обкатке машины когда вы ее берете с салона поавельно обкотаете автомобиль не будет масло жора ни чего .. Я понимаю люди берут 1.8 tsi с салона не стерпел и тапку в пол дайте машине обкотаться до первой замены масло хотябы держите обороты в районе 3х Ты с и что бы мотор в нятяг работал и все будет норм .

Акер механик критиковал и никому не совктовал октавию в 7 кузове ... и тут ты рекомендуешь его канал в ролике про шкоду

На полном приводе, больше драйва)))А7 4х4 - вот это аппарат))

Чувствую будет жарко :)

сделай пожалуйста Seat leon fr 1.8 tsi

всегда убивало в шкоде то, что нет газовых упоров под капотом и кучу других мелочей за такие деньги)

слушай а у тебя камера как в хардкор на маске!? D

тон разговора, будто ты родственник Академека))

RS давно на DSG????

кто знает,что за трэк играет с первой минуты?

dsg эта сама в пробках расцепляет сцепление!!! так что на нейтраль ставить не надо!

у меня рс 2012 года и тоже все поворачивается, фары намного лучше чем у новой!

Мне кажется что V ( в шильдике RS) это значит 7 ( римскими) типо 7ой кузов)

ого , первый раз твое лицо увидел

Один вопрос , а вы сами не перегрели мотор на трек?

усиление сигнала или беспроводная зарядка?

Шкода без спойлера есть?

До сих пор не понимаю, почему не делают интеркулер на турбированом двигателе. И зачем степень сжатия такая большая, ведь это напрямую влияет на надежность. 80-100 тыс км и выкидывать мотор. Грусть

наконец-то