Убиваем ВАРИАТОР на Рено АРКАНА: ГОРКИ, ПРОБУКСОВКА и все ТО, что НЕЛЬЗЯ!

  Рет қаралды 162,651

Clickoncar

Clickoncar

3 жыл бұрын

Настоящая ПЫТКА для Renault Arkana? НАСТОЯЩЕЕ испытание надежности!
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 658
@user-rz2bx7ee6t
@user-rz2bx7ee6t 3 жыл бұрын
сидел....смотрел в стену.....и тут...позвонило представительство Рено....и как давай плакать, продажи Арканы хромают
@dimitrybobrov
@dimitrybobrov 3 жыл бұрын
Ахах так хромают, что машин нет, не могут спрос удовлетворить. Попробуй купи, больше всего привозят белых пустых под каршеринг. Остальные ждут в очереди от 2 недель до 2 месяцев от дилера и комплектации.
@user-rz2bx7ee6t
@user-rz2bx7ee6t 3 жыл бұрын
@@dimitrybobrovне удивил, сейчас машин нет ни у кого
@victorfedorov4704
@victorfedorov4704 3 жыл бұрын
Я новую 3 месяца ждал
@user-rz2bx7ee6t
@user-rz2bx7ee6t 3 жыл бұрын
@@victorfedorov4704 сочувствую
@JKRoss-zm3zu
@JKRoss-zm3zu 3 жыл бұрын
Мы жене купили другую, потому что эту ждать надо.
@catinaginIane
@catinaginIane 3 жыл бұрын
Хают Аркану - все рады. Хвалят - значит купили. Можно по разному относиться к её салону, барабанам, но надо признать, что она едет. В том числе и по бездорожью.
@zawesome899
@zawesome899 3 жыл бұрын
Тут слишком очевидно хвалят шаблонными выражениями, которые встречались у других блогеров. Заказчик тупой, ему результат рекламы не важен)
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 3 жыл бұрын
Так потому что сюда тянет в основном всякую шелупонь(любителей корейского и китайского автопрома), и как же их бесит,когда обзорщики позитивно оценивают автомобиль,а надо же обсерать Рено как всякие "Дизлайк канал",Стас Асафьев и подобные Реноненавистники,а если не обсерают Рено,то сразу кукарекают что это типа реклама,однако собаки тявкают,а караван идёт.
@user-yv1zj8lr5u
@user-yv1zj8lr5u 3 жыл бұрын
От тгейских турбо бы уйти и честные 2.4 другое лело
@user-ts5pc5ex5j
@user-ts5pc5ex5j 3 жыл бұрын
@@user-mz3ei6ob8y у корейцев моторы ходят по 100 тысяч км
@gregorycasey3575
@gregorycasey3575 2 жыл бұрын
@@user-mz3ei6ob8y это не Рено, это Dacia
@4yk4a4yk
@4yk4a4yk 3 жыл бұрын
Хочу увидеть селтос на этой горе... Ребята, сделайте 2 серию!!! А то вроде на него очередь...
@user-ts1xj6wc7l
@user-ts1xj6wc7l 3 жыл бұрын
Кто им теперь селтоса даст.
@kainrc
@kainrc 3 жыл бұрын
про селтос уже есть видео в лесу. по сухому гравию и парой листочков под колёсами.)))) на этой дороге он умрёт ещё заранее.
@kainrc
@kainrc 3 жыл бұрын
@@nomadmf2839 да это так никаких сельтосов не напасёшься)))
@garinlaser1691
@garinlaser1691 3 жыл бұрын
Селтос если узнает что его на эту горку по гонят, по дороге начнет косить и на пол пути загнётся.😄
@kainrc
@kainrc 3 жыл бұрын
@@garinlaser1691 ахахахаха. или тупо вместо "!вперёд" будет давить назад к дилеру)))))
@user-nv9rv6ls3y
@user-nv9rv6ls3y 3 жыл бұрын
Ой ладно вам брехать тут. У вас просто было восемь одинаковых аркан. И после каждого подъёма в горку вы их сбрасывали в речку с перегретым вариатором. Знаю я эти тесты...
@wasaburg8335
@wasaburg8335 3 жыл бұрын
и вообще эти препятствия проехали на моем красном логане степвей на механике, а уже потом с помощью компьютерной графики на ртх3090суперТИ отрисовали аркану!
@natanata5283
@natanata5283 3 жыл бұрын
Они ехали по ровному полю, только камеру наклонили.
@user-xg9pq6fy2b
@user-xg9pq6fy2b 2 жыл бұрын
🤣🤣👍
@user-nk1bs5ks6u
@user-nk1bs5ks6u 2 жыл бұрын
Зимой-то температура отрицательная а вот в летом в жару как поведут себя эти вариаторы большой вопрос.
@eryomin_aleksandr
@eryomin_aleksandr 3 жыл бұрын
Ничего не хочу сказать, но как гласит ютубовская мудрость: «Если в ролике нет рекламы, значит ролик сам реклама»))) Ну и как уже писали, на льду пробуксовки, ну вы бы на подъемнике ещё тестировали, в грязь надо))))
@alekseismirnov455
@alekseismirnov455 3 жыл бұрын
Рено! Вы не в рекламу вкладывайтесь у блогеров, а салон сделайте нормальный! Жуткое несоотвествие неплохой внешности и блевотного по дизайну и качеству салона!
@zawesome899
@zawesome899 3 жыл бұрын
Салон дорого, лучше бомжам ютубовским косточку бросить, они хомякам и салон расхвалят и вариатор
@user-yc2fk9pw8l
@user-yc2fk9pw8l 3 жыл бұрын
Кому, что от машины нужно! Аркана- хороша агрегатами, подвеской и сервисом. Китайцы- дают салон, динамику, оснощение, но с безопасностью, управлением и надёжностью - плохо!
@user-fw4lb2dc7n
@user-fw4lb2dc7n 3 жыл бұрын
кмк, дизайн неплохой, минимализм сейчас актуален
@Russian_666_
@Russian_666_ 3 жыл бұрын
@@zawesome899 вариатор давно уже нормальный для гражданской эксплуатации. сказки свои в школе девочкам рассказывайте. сотни тысяч машин ездят по 200к без проблем вообще.скорее её раздолбать успеешь чем варик 016-017 сломать.
@zawesome899
@zawesome899 3 жыл бұрын
@@Russian_666_ Сказки тут только ты рассказываешь, походу на ремонте их живёшь
@user-et8yh6ks7f
@user-et8yh6ks7f 3 жыл бұрын
Аркана супер. Уважаю владею 2 года. Не слушайте, что якобы все плохо. тут все приятно и надежно, ну и красиво.
@user-do4jo8uc4n
@user-do4jo8uc4n 3 жыл бұрын
С каким мотором у вас аркана? Рассматриваю как вариант.
@user-et8yh6ks7f
@user-et8yh6ks7f 3 жыл бұрын
@@user-do4jo8uc4n мотор 1,3 вариатор. Машиной очень доволен. Проехал более 40 тыс. Км., А она как будто вчера взял с салона. Ездил на охоту, аккуратно, друзья товарищи были удивлены проходимостью. Рекомендую эту машину как в городе так и за городом. Рассмотрите вариант Рено Каптюр, тоже брутальный, гламур лямур Каптюр. Правда место меньше чем в Аркане. Оба хороши. А главное крепкие для Российских дорог, вобщем рекомендую. После того как вы его приобретёте вы Не пожалеете.
@artur-il9xt
@artur-il9xt 2 жыл бұрын
@@user-et8yh6ks7f это менеджер по продажам?))
@samomaral5813
@samomaral5813 3 жыл бұрын
Продажи у Рено упали? Нужен пиар?
@Damir.82
@Damir.82 3 жыл бұрын
@@user-fz9lw1qn9n не, ну реклама получилась
@andreyb9556
@andreyb9556 3 жыл бұрын
и так еле в топ25 вошли, "народный" же авто, за 1.7 млн деревянных
@GoNsChEg1
@GoNsChEg1 3 жыл бұрын
@@andreyb9556 За цену "обнуленному" спасибо скажи и его "эффекетивному" правительству.
@pavelnazarov3398
@pavelnazarov3398 3 жыл бұрын
@@GoNsChEg1 да и снега не тоже он виноват, а ещё вирус ,биткоин прёт,в Америке президент маразматик все он красавчик
@andreyb9556
@andreyb9556 3 жыл бұрын
@@GoNsChEg1 не скажу, я за него не голосовал)
@avilgroup
@avilgroup 3 жыл бұрын
Что то не понял, а где собственно насилование вариатора?!
@user-jh4mv3ji6z
@user-jh4mv3ji6z 3 жыл бұрын
Надо было пихать в глубокий снег и там круги нарезать..
@user-dl8iw9cj9w
@user-dl8iw9cj9w 3 жыл бұрын
Клинонкаровцы, возьмите Карок 4х4 и Селтос 4х4 с вариатором и с автоматом. Сделайте сравнение. В сети очень мало видео с Кароком полноприводным.
@Mishands2
@Mishands2 3 жыл бұрын
Чего все придираются к этой панели...Самая обычная,не лучше и не хуже чем у других.Обычная скажем так...Пока не начали говрить об этом я как то даже и не задумавался.Мне нравится.
@KleninAero
@KleninAero 3 жыл бұрын
Я, насмотревшись обзоров, даже не рассматривал этот вариант к покупке. Пока от безысходности сам в салон не приехал и тест-драйв не прошел. Мне понравилось. И панель норм. Короче, не надо слушать чужих мнений насчёт субъективных вещей. Нравится? Бери.
@polioksana8170
@polioksana8170 3 жыл бұрын
Тест - огонь! Сделайте, плиз, сравнение Аркана - обновленный Каптур. Хочу понять, при одинаковой цене, движке и коробке, чему отдать предпочтение
@bananaanus
@bananaanus 3 жыл бұрын
Ещё в перетягивалки с кем-нибудь поиграть можно на вариаторе
@sergeegorov1414
@sergeegorov1414 3 жыл бұрын
С селтосом на вариаторе. И по этому же маршруту в раре бы его прокатить. И ниссан джук 1.6турбо (помните такой авто?) - туда же.
@rafmi7112
@rafmi7112 3 жыл бұрын
@@sergeegorov1414 тоже об этом подумал
@Pe111aeT
@Pe111aeT 3 жыл бұрын
Реклама вариатора и турбо по поводу выхода нового Дастера. Рено как всегда со своими убогими салонами и барабанами за 1.7 млн
@user-ty2sz7sn2c
@user-ty2sz7sn2c 3 жыл бұрын
Рено обсирают те, кто а) никогда не ездил на рено. б) у кого авто классом выше.
@Pe111aeT
@Pe111aeT 3 жыл бұрын
@@user-ty2sz7sn2c На служебном дастере откатал 70 тысяч км. Владею вестой св кросс в максималке. Кажись все мимо 😀
@user-yc2fk9pw8l
@user-yc2fk9pw8l 3 жыл бұрын
@@Pe111aeT Аркана разрабатывали инженеры, не хуже вузовских, а во многом лучше. С дисковыми тормозами на задних колёсах веста останавливается не лучше чем аркана на барабанах, эксперты это подтверждают. Для весты это больше понты, чем рациональное техническое решение.
@jostkiytip7517
@jostkiytip7517 3 жыл бұрын
Не вам с вестой говорить об убогом салоне! Вчера заходил в салон лада, пока на аркане ТО делали, в аркане салон в разы лучше вестовского, как из ауди 80 пересел в девятку!
@zawesome899
@zawesome899 3 жыл бұрын
@@user-yc2fk9pw8l Барабаны греются быстрее и теряют эффективность
@gr1d894
@gr1d894 3 жыл бұрын
ну на такой дороге, где нету сцепы точно не убьете варик, шипы надо было одеть, вот и была вам драма
@sergeyoblomov2313
@sergeyoblomov2313 3 жыл бұрын
да вряд-ли там шипы что-то порешали - на грунте, хоть и замерзшем, больше злой протектор решает, чем шипы
@gr1d894
@gr1d894 3 жыл бұрын
@@sergeyoblomov2313 согласен
@user-ju7cw5nd2t
@user-ju7cw5nd2t 3 жыл бұрын
@@sergeyoblomov2313 чем поможет злой протектор без шипов на мёрзлой земле?
@sergeyoblomov2313
@sergeyoblomov2313 3 жыл бұрын
@@user-ju7cw5nd2t ну примерно тем же, чем и на асфальте, и на камнях
@Philip.Sol90
@Philip.Sol90 2 жыл бұрын
Видео клас,подскажите а полный привод был в авто режиме или залочен ???
@vyacheslav7024
@vyacheslav7024 3 жыл бұрын
40000 часов по 8 часов в день это 13.7 лет, а не 18 лет.
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 3 жыл бұрын
@@user-fz6eg2nt7z маркетинг, не иначе.
@eryomin_aleksandr
@eryomin_aleksandr 3 жыл бұрын
@@user-fz6eg2nt7z этот движок у мерса взяли, и ссылаясь на его опыт))) Хотя фиг его знает, не забыли ли они качество и материалы так же взять 😁😁😁
@trebuhov
@trebuhov 3 жыл бұрын
Блин ну херня же.. ну не могли двигло на стенде гонять 40к часов.. блин даже круглосуточно без перерыва это почти 5 лет.. я представляю такую лабораторию рено. Где 5 лет без остановки молотит двигло под разной нагрузкой... ну бред же
@eryomin_aleksandr
@eryomin_aleksandr 3 жыл бұрын
@@trebuhov, М-Маркетинг)))) Просто делается нагрузка на движок, и как любят говорить - этот год работы в суровых условиях сопоставим с 5-ю годами работы (или 40 000 часов) обычной работы «гражданской эксплуатации»))) Не нае...шь(не обманешь), не проживёшь...
@user-pj2yg9pz7o
@user-pj2yg9pz7o 3 жыл бұрын
@@trebuhov насчёт движков х.з., а видел как тестируют гидравлические приводы для сельхозтехники - там реально в течении трёх лет в лаборатории с кучей датчиков круглосуточно их гоняли.
@impellerrazebyevihvseh5162
@impellerrazebyevihvseh5162 3 жыл бұрын
Почём сегодня репутация независимого автомобильного блогера? А? Скока занесли? Видео рассчитано на школьника... Для действительно жёсткого испытания вариатора нужен песок или подъем на холм с хорошим зацепом, а не пробуксовка на льду... Разочаровываете..неЗАВИСИМЫЕ...
@user-bq2bj8qe1k
@user-bq2bj8qe1k 3 жыл бұрын
Ребята, давайте новый Дастер с вариатором. Аналогичный тест вариатора, ролики.
@den-ver1210
@den-ver1210 3 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста 1, 3 или 1,6что взять?
@aleksandrdvorskiy9615
@aleksandrdvorskiy9615 3 жыл бұрын
Интересно увидеть что там с днищем после удара об край горки.
@user-ck2uf8gt9k
@user-ck2uf8gt9k 3 жыл бұрын
Так, а теперь надо взять Селтос и Карок на полном приводе. И поехать туда же))
@Vitos700x
@Vitos700x 3 жыл бұрын
Ждем селтос тут же и потом перетягивание каната ими же, будет весело
@pavelnazarov3398
@pavelnazarov3398 3 жыл бұрын
Аркана селтоса по всем горкам на привязи протащит
@Savaoff77
@Savaoff77 3 жыл бұрын
"Мы говорили о том, мы рассказали о сём, кароч, нам просто нечем заняться, поэтому и решили запилить этот ролик".
@user-dh4ww7ln3l
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
Так он и сказал, сидел смотрел в стену
@user-oi1gc9hq9o
@user-oi1gc9hq9o 3 жыл бұрын
Всем доброе утро,и с новым годом всех читающих и автора канала.Вариатор не предназначен для бездорожья,это не внедорожник,это непреложная истина,так как для бездорожья там должна присутствовать промежуточная радаточно-понижающая коробка,а не просто один вариатор.Автомобиль с полным приводом и с вариатором изначально не является внедорожником как мы его считаем или как привыкли считать, и начинаем испытывать там где ездят внедорожники,а потом сокрушаемся а иногда с сарказмом заявляем,вариатор перегрелся и накрылся медным тазом,ушатали машинку,и начинаем клеймить позором производителя вариаторов,вариатор по идее после всех доработок и усовершенствований сейчас начал довольно долго служить,даже после заявленного заводом изготовителем гарантийных 100-150тыс пробега.При его нормальной эксплуатации,обслуживании и своевременной замене масла,вариатор будет долго работать исправно.
@user-ql5im6bc1g
@user-ql5im6bc1g 3 жыл бұрын
Сколько капнуло в карман?
@user-jv9uc2ey1q
@user-jv9uc2ey1q 3 жыл бұрын
сколько бы не капнуло всё равно авто себя показал однозначно лучше других паркетников из бюджета и чуть выше это ФАКТ
@Shader3.0
@Shader3.0 3 жыл бұрын
Я так понял рекламные видосы всегда выходят в 4К )))
@DeMoniserer
@DeMoniserer 3 жыл бұрын
Остается теперь на роликах тесты и на передаче заднего хода делать :-D
@miner727
@miner727 3 жыл бұрын
хорошо что тест на роликах у них появился. теперь наглядно видно
@user-do8hf6dj5k
@user-do8hf6dj5k 3 жыл бұрын
можно ещё проделать всё тоже самое летом, при +30 например
@user-wh4kx1dg9o
@user-wh4kx1dg9o 3 жыл бұрын
Тогда времени жизни вариатора на съёмки не хватит. На jatco проездил 120к. Врагу не пожелаешь.
@user-pz5ws5cw3i
@user-pz5ws5cw3i 3 жыл бұрын
Любой авто выдержит такие издевательства, но вот такие издевательства скажутся со временем.
@user-ug8ji4dd2i
@user-ug8ji4dd2i 3 жыл бұрын
Селтос не выдержал и десятой доли таких издевательств. На первом холмике здох..
@Mecenatt
@Mecenatt 3 жыл бұрын
согласен. Техника выдержит все и ее надо драть. Я все свои машину драл, деру и буду драть.
@user-og6ws1kf2j
@user-og6ws1kf2j 2 жыл бұрын
@@Mecenatt баб лучше длрал
@Den_Gus
@Den_Gus 3 жыл бұрын
Смотришься круто за рулём. Курточка, очёчки, шапочка. Да и обзор хорош. Пять балов, ребята.
@seregaserega5233
@seregaserega5233 3 жыл бұрын
Сравните температуру плавления алюминия и чугуна и переход алюминия в стадию пластилина.
@vanhous822
@vanhous822 3 жыл бұрын
Да мне понравилось вот такие тесты по жоще надо
@mikmik9234
@mikmik9234 3 жыл бұрын
Саня! на будущее, говори что за резина стоит на тестовом авто
@mpetrucho
@mpetrucho 3 жыл бұрын
Очень смешной обзор, особенно вставка про Форсаж 🤣
@user-lh9nc9gl2c
@user-lh9nc9gl2c 3 жыл бұрын
Какая комплектация этого авто? И какая цена на данный момент в салонах?
@shonenblade5877
@shonenblade5877 3 жыл бұрын
Вопрос такой - как правильно на ней буксировать/дернуть другое авто?
@user-yd3mc8tw1g
@user-yd3mc8tw1g 3 жыл бұрын
Боюсь, что такие испытания скорее скажутся на общем ресурсе вариатора. Ну что сразу не отвалился и то хорошо . Реклама или нет х. з. конечно, но на счет турбо двигателя я задумался, может и правда не совсем он плохой. ВАГ же ставит, тачки ездят
@artrus5574
@artrus5574 3 жыл бұрын
убил коробку на 50 процентов ресурса.
@user-rz2bx7ee6t
@user-rz2bx7ee6t 3 жыл бұрын
100% 🤣
@aleksmedvedev78
@aleksmedvedev78 3 жыл бұрын
На 80
@user-jv9uc2ey1q
@user-jv9uc2ey1q 3 жыл бұрын
ну вот фантазии ваши то тут не конают нет НИ ОДНОЙ ЖАЛОБЫ НА ВАРИКИ И ДВИГАТЕЛИ КОНКРЕТНЫЕ КАК ТУТ - вот вам засада только пиздеть и пиздоболом выглядеть
@pit8308
@pit8308 3 жыл бұрын
Мамкин эксперт
@aleksmedvedev78
@aleksmedvedev78 3 жыл бұрын
@@pit8308 Бабушкин
@user-pb1ro7qo6c
@user-pb1ro7qo6c 3 жыл бұрын
Молодцы, ломай-те и дальше тачки, только посильнее, от нас только лайк!
@user-zd6re9mb1u
@user-zd6re9mb1u 3 жыл бұрын
Реклама Арканы, без палева... Весь ролик. Поди представительство, занесли блогерам.
@jostkiytip7517
@jostkiytip7517 3 жыл бұрын
Нрм по песку едет, и не перегревается, так что ваши предположения не имеют подтверждений!
@jostkiytip7517
@jostkiytip7517 3 жыл бұрын
Я имел неосторожность так купить соренто, эта пакость на 90000 км провернула вкладыши!
@jostkiytip7517
@jostkiytip7517 3 жыл бұрын
@@user-sn1zp4sd2c эта каптюрина видать 1,6, там вариатор слабенький, на 1,3 стоит от х трейл 2,5, так что все норм и лошадей и массы в аркане поменьше. А на х трейлах этот коробас по 200000 легко бегает!
@jostkiytip7517
@jostkiytip7517 3 жыл бұрын
@@user-sn1zp4sd2c и как в анекдоте второй этаж в доме снести не забудте😂🤣😂
@user-nu1uf8ky3y
@user-nu1uf8ky3y 3 жыл бұрын
Вот такие тесты нам нужны!
@Diesel-VGETK
@Diesel-VGETK 3 жыл бұрын
Это Вы ребяты в противовес всратой киа селтос, аркану тестите? 😉
@DemidX887XX
@DemidX887XX 3 жыл бұрын
Будет ли обзор на новую Kia sorento 2021 с дизелем?
@keysiraybek9952
@keysiraybek9952 3 жыл бұрын
Реклама вариатора. Не берёт никто)
@user-ev2vd7il5c
@user-ev2vd7il5c 3 жыл бұрын
Снимите обзор джип компас 2ой пожалуйста)
@BuPyZone
@BuPyZone 3 жыл бұрын
jf011 - koleos - грузия - лето жара - подьем на гергети - не смог - ошибок никаких не было, но вверх он отказался ехать, ехал ехал и потом просто отказался (как в видео у авторевю).... вот и вариатор. хотя подьем там кто знает - не особо то и экстремальный. это было 2 года назад. сейчас пробег 140т.км. пока что вариатор живой. симптомов тоже никаких пока что нет. масло меняю зар в 30т.км. idumitsu multi ctvf лью. в тоже время несколькими годами ранее, субару форестер sh автомат - абхазия - лето жара - подьем к гегскому водопаду - кто знает он посерьезнее чем в грузии на гергети - вообще никаких проблем. пробег на обоих машинах к этим событиям был примерно одинаковый порядка 90 т.км.
@shonenblade5877
@shonenblade5877 3 жыл бұрын
бережет видать вариатор аркана и не дает ехать
@MrPronav
@MrPronav 3 жыл бұрын
Это все фигня. Если нет зацепа, то и нет нагрузки. Нужен крутой подъем протяженностью хотя бы метров 200-300 и с хорошим зацепом. Вот тогда вариатору будет туго.
@shonenblade5877
@shonenblade5877 3 жыл бұрын
то есть когда авто буксует на месте нет нагрузки на трансмиссию??
@natanata5283
@natanata5283 3 жыл бұрын
Если даже муфта перегрелась, то нагрузка там хорошая была. При аккуратной езде по грязи и глубокому снегу она не перегревается.
@MrPronav
@MrPronav 3 жыл бұрын
@@shonenblade5877 нагрузка есть когда есть зацеп, попробуйте столкнуть руками машину с места стоя на льду и стоя на асфальте. Где для вас нагрузка будет больше?
@MrPronav
@MrPronav 3 жыл бұрын
@@natanata5283 Муфта перегревается от оборотов, а не от нагрузки. Чем выше обороты буксующих колес, тем быстрее муфта перегревается.
@shonenblade5877
@shonenblade5877 3 жыл бұрын
@@MrPronav ок понятно
@user-yt9cq4zr1s
@user-yt9cq4zr1s 3 жыл бұрын
Клик теперь и Рено продался! )))
@wasaburg8335
@wasaburg8335 3 жыл бұрын
он продался мистеру-потерянныетрусы - какое уже видео че то курс его не устраивает, цены бюджетных машин...позыв какой-то непатриотический)
@user-ds3pj1jz2v
@user-ds3pj1jz2v 3 жыл бұрын
Парни протестируйте Lada Largus Cross 2021
@nikkoleos7562
@nikkoleos7562 3 жыл бұрын
Спасибо парни! Машине Лайк, за внешний вид, и как позволяет ехать!
@arshakz1974
@arshakz1974 3 жыл бұрын
Интересно, какая резина была на Аркане: бренд, шип нешип?
@pavelvorobiev6967
@pavelvorobiev6967 3 жыл бұрын
Насколько я понимаю, пробуксовка вариатору не вредит. Вредно упереться в стену и жать газ. Сделать так, чтобы колеса не крутились, а газ был нажат. Вот это вызывает его износ и перегрев.
@tymuroren
@tymuroren 3 жыл бұрын
да да. чтобы ближе к реальности, въезд на какое то высокое препятствие, бревно- если в лесу или бордюр если в городе(поребрик- если в Питере))))
@alexandr_galkin
@alexandr_galkin 3 жыл бұрын
Как я вижу опасность буксования на скользком покрытии в том, что при буксе трансмиссия раскручивается, а затем наступает момент въезда колёс на НЕ скользко покрытие и это приводит к ударной нагрузке на трансмисию, а для вариатор это означает проскальзывание ремня.
@pavelnazarov3398
@pavelnazarov3398 3 жыл бұрын
@@alexandr_galkin и раскрутка при проскальзывании колес и резко тормоз
@user-dw5rj9qj9s
@user-dw5rj9qj9s 3 жыл бұрын
@@alexandr_galkin всё верно, только в КБ не дураки, ну провернёт ремень и чего? не чего страшного только продукты износа попадут в масло. по тому и нужно его менять не реже чем раз в 60 т. к. а лучше в 40. при сложной эксплуатации.
@user-dw5rj9qj9s
@user-dw5rj9qj9s 3 жыл бұрын
@@pavelnazarov3398 на варике стоит защита от дурака, после таких действий он не даст заново резко раскрутить.
@Mecenatt
@Mecenatt 3 жыл бұрын
Клевая тачка, многими необосновано ругаемая.
@user-kw2xi6vt5b
@user-kw2xi6vt5b 3 жыл бұрын
Спасибо за актуальный обзор 🤩🤩🤩
@ruslantiazhkun5818
@ruslantiazhkun5818 3 жыл бұрын
Вы бы еще попробовали на льду вариатор уложить! В грязи побуксуйте, под нагрузкой!
@Mecenatt
@Mecenatt 3 жыл бұрын
или песок
@BelousovSa
@BelousovSa 3 жыл бұрын
Нахрена в грязь брать такую машину ? Это машина для города, дачи, деревни (с не слишком убитыми дорогами).
@user-tc5ms6gh9h
@user-tc5ms6gh9h 3 жыл бұрын
Какая резина?
@user-rb3ti5gp2z
@user-rb3ti5gp2z 3 жыл бұрын
46 тысяч километров может и правда.А где гарантия что вариатор родной?
@Bottom_Crab
@Bottom_Crab 3 жыл бұрын
хорошо, что хоть вначале написали, что занесли
@Bottom_Crab
@Bottom_Crab 3 жыл бұрын
@AlexToYustas одно дело догадка, другое честность.
@kotka719hsr
@kotka719hsr 3 жыл бұрын
скиньте геолокацию, я там на 9ке попробую проехать
@user-jv9uc2ey1q
@user-jv9uc2ey1q 3 жыл бұрын
похоронишь свою 9-ку там на этом бугорке
@kotka719hsr
@kotka719hsr 3 жыл бұрын
@@user-jv9uc2ey1q почему обязательно мою?
@user-jv9uc2ey1q
@user-jv9uc2ey1q 3 жыл бұрын
по 9-ку ты тут понтанулся
@TheTalants
@TheTalants 3 жыл бұрын
@@user-jv9uc2ey1q ну он же не сказал, что именно на своей поехает 🤔
@_v_147rus7
@_v_147rus7 3 жыл бұрын
*А мне понравился обзор , и в хвост и в гриву, такие и должны быть обзоры, а не АЛЬКАНТАРУ обсуждать)))). Лайк подписка*
@smtestosteron8874
@smtestosteron8874 3 жыл бұрын
Сразу не сломается)))
@BumBratsk
@BumBratsk 3 жыл бұрын
Тест варика не зачёт. Нагрузки не было, просто сымитировали обычную езду
@catinaginIane
@catinaginIane 3 жыл бұрын
Ты так обычно ездишь? Где живёшь, в чаще леса?
@user-jv9uc2ey1q
@user-jv9uc2ey1q 3 жыл бұрын
обычная езда в городе если что я на ручке себе такого не позволял а тут варик вы дебилы если так авто мучаете
@Yerzhan555
@Yerzhan555 Жыл бұрын
Здравствуйте всем! Подскажите пожалуйста как печка у Арканы в зимнее время? Тепло в машине?
@user-yk3qc2mn3f
@user-yk3qc2mn3f 3 ай бұрын
Холодно ноги мерзнут.. Особенно у пассажира
@lastesergrandus3610
@lastesergrandus3610 3 жыл бұрын
Михаил вариатор сломал на Киа, Антон Воротников сломал вариатор Каптура. Нужно сравнить Селтос и Каптур/Аркану
@Aver009
@Aver009 3 жыл бұрын
Вы классные чуваки смотрю всегда ,хотел бы с вами на ваши покатушки хоть одним глазком
@Fearofgoad
@Fearofgoad 3 жыл бұрын
Подскажите друзья, у супруги королла Тойота свежая, есть желания махнуть на каптюр 1,3 Максималка. Есть ли смысл в таком обмене ?
@rik-88
@rik-88 2 жыл бұрын
Только из-за клиренса
@hvalik8118
@hvalik8118 4 ай бұрын
Этот вариатор усложнили.Убрали степ мотор,вместо него соленоиды добавили.Гидроблок раньше можно было отдать в ремонт и сделать не дорого,поставить и ехать дальше.На 016 он не ремонтируется и надо прописывать его.Новый гидроблок 60000,в этих пределах.Так же оставили насос с клапаном,который закусывает,давления не хватает,происходит износ всего,чего можно.Даже китайцы убрали этот клапан на 25 варике,хотя делали его по 011.
@alexanderplyushchev5685
@alexanderplyushchev5685 3 жыл бұрын
Ждал в рекламе арканы интеграцию видеороликов от кликонкар. Не дождался. Рено, дайте парням шанс! Перспективные вроде ребята.
@johnconnor30
@johnconnor30 2 жыл бұрын
Раньше говорили менять масло в акпп(и вариаторах) раз в 80к, потом раз в 60к, теперь раз в 40к, и они ещё говорят, что надёжность выросла😁🤣🤣...
@user-bf8qw1sx3i
@user-bf8qw1sx3i 3 жыл бұрын
Спасибо, интересно . Хороший обзор . Машина удачная у Рено .
@falkenberghl3065
@falkenberghl3065 3 жыл бұрын
Снимите машину а вариатором 017. Колес дизель, Мурано, панфайдер, Инфинити.
@user-tu2gi7du6e
@user-tu2gi7du6e 3 жыл бұрын
Ребята, привет, испытайте обновлённый кашкай. По цене выглядит очень неплохо.
@enot_rc
@enot_rc 3 жыл бұрын
У меня такой😁 смысл тот же, что и у арканы, коробка та же, 4вд тот же) есть у блогера одного из Казахстана вроде видос сравнительный по 4вд, кашкай там себя очень хорошо показал, к слову он себя везде хорошо показывает:)
@petrvitkow3128
@petrvitkow3128 3 жыл бұрын
Кашкай отлично себя ведёт. Качество отменное и машина удобная. Уже брал в тесты, а знакомый уже купил)))
@DEMON-iq1uk
@DEMON-iq1uk 3 жыл бұрын
Не то что бы испытать вариатор ... просто прикончить))))
@user-tv7ye3xo4y
@user-tv7ye3xo4y 3 жыл бұрын
Ой смешной выпуск. Вообще не реклама))) топ 25 рынка из 26 моделей)))
@Zlobus_Infinitus
@Zlobus_Infinitus 3 жыл бұрын
Только заметил, а сверху экрана магнитолы пепельница что-ли? Что там за отверстия для сбора мусора?
@e.g.jeweler7502
@e.g.jeweler7502 3 жыл бұрын
Купил 3 дня назад Арканачку - меха, полный, 1.6 и 6 ступка. Кайф!!!! Поменял уже много машин и на элроуде катался и спортивные были. Но Аркана очень даже порадовала!!!!!!!!! Сегодня никакая другая не интересует 😄😁😁😁😁😁👍
@user-ee5bt9ir8n
@user-ee5bt9ir8n 3 жыл бұрын
Помнится что самые крепкие вариаторы были на ауди- Multitronik. Была у меня такая - сломалась и потребовала 120тыров на ремонт. А после ремонта больше 50т.км они не ездиют
@user-pv4tv5by6c
@user-pv4tv5by6c 3 жыл бұрын
Прицеп можно таскать?
@user-kt8yg6ip8y
@user-kt8yg6ip8y 3 жыл бұрын
Конечно можно но не долго.
@user-oz1uh6pu7v
@user-oz1uh6pu7v 3 жыл бұрын
На X-trail с этим же вариатором, на рыбалку с катером на прицепе 1,5 т гоняли несколько раз 400+ км в одну сторону, все нормально. Главное с умом.
@user-cu8hm9yg8o
@user-cu8hm9yg8o 3 жыл бұрын
Им бы сделать версию с нормальным салоном, пусть дороже, но мне не хотелось бы убежать из салона Рено, после того как сел внутрь тачки.
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 3 жыл бұрын
Можно за 100 тыс перретянуть весь салон и будет тачка огонь!
@user-cu8hm9yg8o
@user-cu8hm9yg8o 3 жыл бұрын
@@user-mz3ei6ob8y ну как вариант
@sunchezservantez706
@sunchezservantez706 2 жыл бұрын
Радуйтесь уже сделали такую версию ! Аркана Pulse называется. Салон просто бомбический ! С чёрным потолком, чёрной обивкой стоек и чёрными с красной тонкой полосой вставками под карбон. Сидухи комбинация кожи и дорогой ткани с красной прострочкой. Освещение салона светодиодное. Просто улётный салон получился !!!
@user-zn5zn6qi1r
@user-zn5zn6qi1r 3 жыл бұрын
Во время съёмок наверное десяток аркан уехали в ремзону.... реклама требует жертв
@sergeiparamonov8759
@sergeiparamonov8759 3 жыл бұрын
Горку оставляйте , это топчик,а Аркашу на подъёмник к Ильдару на осмотр!
@aleksandrskripkin4373
@aleksandrskripkin4373 3 жыл бұрын
Так куда дальше, вроде сюда? - а оператор с камерой шапку-невидимку напялил?
@denazazela206
@denazazela206 3 жыл бұрын
Норм музон можно и ещё)
@Filip580
@Filip580 3 жыл бұрын
Вот что значит не своя машина, помучай свою дсг на тигуане)
@51kleen
@51kleen 3 жыл бұрын
И ей ничего не будет, ну в худшем случае сцепление подпалит.
@user-yg9kn6ui7x
@user-yg9kn6ui7x 3 жыл бұрын
Вы когда в следующий раз на таком супер внедорожнике ездите, вы рядом на десятке тоже катайтесь чтобы люди понимали что в реальном сравнении представляет из себя этот шедевр
@user-dw8ep7tf3d
@user-dw8ep7tf3d 2 жыл бұрын
И что он из себя представляет ? Можно поподробней !
@sergeizoom1612
@sergeizoom1612 3 жыл бұрын
А теперь тоже самое летом при +25! Чтоб наверняка !
@user-ki8po2xh8z
@user-ki8po2xh8z 2 жыл бұрын
ну погода совсем не для драйва...я на обыкновенной 6ке лада по таким езжу без проблем.....
@vladimirkalmykov4465
@vladimirkalmykov4465 3 жыл бұрын
Что то у Воротникова на каптюре варик умер моментом.
@user-mn7lj7sd1v
@user-mn7lj7sd1v 3 жыл бұрын
Антоха сам затупил, не умер он тогда, скорее всего электроника не пускала полную тягу на передний привод (холодно), если б убил тогда какого ж черта она на полном приводе показала все цифры в норме? У меня похожая штука была на вектре Ц на механике при минусовой температуре есп душило мотор (на табло выскакивал восклицательный знак со слова гололед), хоть топчи педаль в пол хоть отпускай, все равно не ехала на всю мощь.
@vladimirkalmykov4465
@vladimirkalmykov4465 3 жыл бұрын
@@user-mn7lj7sd1v варик пробуксовывать начал. И Разгон до ста он показал раза с 5
@pavelnazarov3398
@pavelnazarov3398 3 жыл бұрын
@@vladimirkalmykov4465 дружище учи мат часть и не сы людям в голову- там защита работала от дураков как ты
@user-sk6ew3jq8h
@user-sk6ew3jq8h 3 жыл бұрын
@@pavelnazarov3398 я ни с кем спорю. Но тест воротником я смотрел и там не похоже на защитный режим! Защитный режим у меня на ауди не давал топить до прогрева а у антохи мотор крутился до отсеки а разгона не было!
@pavelnazarov3398
@pavelnazarov3398 3 жыл бұрын
@@user-sk6ew3jq8h насколько я помню,воротников на 4вд Лок на заблокированном дифференциале с места пытался сотку набрать, а как переключился на авто так сразу машина пошла -- могу ошибаться точно не помню пересматривать лень, вообще он тот ещё мастер на новом дастере сотку с места с первой передачи пробовал естественно не уложился--сказочный
@Scorpio489
@Scorpio489 2 жыл бұрын
Впервые на этом канале... Есть Дастер с cvt на этой горке или покруче и внатяг?
@clickoncar
@clickoncar 2 жыл бұрын
Не, пока что нет, но одно и тож у них по коляске-то.
@greenboy9207
@greenboy9207 3 жыл бұрын
Сделали б ещё аркану в кузове универсал
@user-pn1qm1kr9e
@user-pn1qm1kr9e 3 жыл бұрын
Мой Кашкай легко преодолеет такие препятствия. Там тоже вариатор. Я так каждый выходной на нем катаюсь. Полный привод провоцирует...
@user-dj5lz6kl7b
@user-dj5lz6kl7b 3 жыл бұрын
так там такой же вариатор.
@user-pn1qm1kr9e
@user-pn1qm1kr9e 3 жыл бұрын
@@user-dj5lz6kl7b я знаю
@rostovnadonu1059
@rostovnadonu1059 3 жыл бұрын
Кашкай,полный привод...🤣
@vovanpvavovan1849
@vovanpvavovan1849 3 жыл бұрын
@@rostovnadonu1059 что смешного? Кстати очень неплохо на кашаке он настроен
@wasaburg8335
@wasaburg8335 3 жыл бұрын
@pavel ахаха, у тя алмера, не могу))))))
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 3 жыл бұрын
13:30 по 15:20 причина по которой ниву(и шниву) объедет любой паркетник с имитациями... нива соснет уже при двух роликах.... по диагонали.. не говоря уже о трех. Нива клуб привет!
@alexaalexa556
@alexaalexa556 3 жыл бұрын
Блокировки? Не, не слышал. Да даже стоковую он уделает только на роликах))
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 3 жыл бұрын
@@alexaalexa556 ну да ну да... Блокировки? С завода межосевая только.. И толку с неё? Все остальное тюних превращающий серийную тачку в монстров бездорожья, и не имеющим ничего общего со стоковым авто. И вот тут уже их сравнивать не имеет никакого смысла.
@user-dh4ww7ln3l
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
Ну они только на роликах и обьедут, а в реале будут сосать, там где нива из за хода подвески даже не заметит диагональ паркетники будут крехтеть и сосать, и обдирать себе днище,, привет от нивоводов
@alexaalexa556
@alexaalexa556 3 жыл бұрын
@@user-dh4ww7ln3l да и на роликах не объедут если ручник на ниве рабочий)))
@user-nr7ke1iw3x
@user-nr7ke1iw3x 3 жыл бұрын
надо было на скорости за 100 км/ч включить задний ход и всё.
@user-ms1md7hv4x
@user-ms1md7hv4x 3 жыл бұрын
Нужно было коробку разобрать до этого и после и вот тогда было бы наглядно
@Yuriy_Bazhaykin
@Yuriy_Bazhaykin 3 жыл бұрын
Меня в Аркане убивает не только внутренности, но и задние фонари в виде усов Пуаро. В рестайлинг надо уменьшить задние габариты до обычных размеров, но никак не до значка.
@sashasuvorov4542
@sashasuvorov4542 3 жыл бұрын
BMW X6 (G06) xDrive30d 2020 там усы перевернули .
@dmitryg5155
@dmitryg5155 3 жыл бұрын
все таки классный полный привод на аркане сколько тестов смотр. и убеждаюсь в этом
@Diman1973.
@Diman1973. 3 жыл бұрын
Странно что с роликов не съехал, каптюр съезжал вроде.
@dmitryg5155
@dmitryg5155 3 жыл бұрын
@@Diman1973. хз на драйве люди владельцы положительно отзываются о полном приводе арканы
@Diman1973.
@Diman1973. 3 жыл бұрын
@@dmitryg5155 Так и я о том же, у меня каптюр и полный привод на нём офигенный. Кстати на 2х литровом муфта у меня ни разу не отключалась.
@MiwaKuzmin
@MiwaKuzmin 3 жыл бұрын
Потом эта аркана будет на автору - в отличном состоянии, девушка ездила в магазины)
@it_sb2797
@it_sb2797 3 жыл бұрын
Дедушка, гаражное хранение, зимой не эксплуатировалось..)))
Renault Arkana. Устами владельца
23:34
4x4 Club
Рет қаралды 12 М.
How to open a can? 🤪 lifehack
00:25
Mr.Clabik - Friends
Рет қаралды 13 МЛН
Kitten has a slime in her diaper?! 🙀 #cat #kitten #cute
00:28
Surprise Gifts #couplegoals
00:21
Jay & Sharon
Рет қаралды 30 МЛН
Trágico final :(
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 19 МЛН
Всё Что Вы Хотели Знать про Renault Arkana
20:23
Простое Мнение
Рет қаралды 42 М.
1.3 Тurbo пробег 300 тыс.км. F4R на пенсию. Renault Kaptur и Arkana
18:39
Программа Автомобиль
Рет қаралды 123 М.
Что такое Renault Arkana 1.6 CVT??
20:56
тот Андрей
Рет қаралды 19 М.
Renault Arkana - Shine and poverty of the national X6
21:30
Клубный сервис
Рет қаралды 1,1 МЛН
Old black engine!! Bike starting Diesel engine starting
0:45
pendu Mughal
Рет қаралды 1,8 МЛН
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 277 М.
Как выявить причину жора масла самостоятельно?
0:32
Кирилл Цыбулин | Автоподбор
Рет қаралды 6 МЛН
ХОТЕЛ УКРАСТЬ БАЙК, НО☠️
0:30
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ
Рет қаралды 3,6 МЛН
Тесла Кибертрак против пальца 😳
0:40
Василий Лебедев | Новости
Рет қаралды 3,8 МЛН