Владею второй кугой с мая 2014 года. Я первый и единственный владелец, забирал ее с нуля из московского салона Genser. Упоры в капот, ГУ на Андроиде, чехлы из экокожи, подсветку дверей, спойлер, литьё, пороги из нержа внедрил сразу. Авто в целом неплохой, пересел на нее с Тойоты аурис-королла. Выбирал эту модель из-за классического проверенного автомата и классического атмосферного двигателя. Знаете, за 4 года при аккуратной эксплуатации автомобиль меня почти не подводил. Двигатель шелестит так же как и на новом автомобиле ( спецом сравнивал с кугой 2,5 с пробегом меньше тысячи, все тихо), масло лью форд формула 5w30 через каждые 10.000. Не жрет его ни грамулечки ТТТ. Из минусов за период владения могу отметить: 1. Непродуманная система охлаждения коробки 6f35 и отсутствие поддона со съёмным фильтром. ATF в ней пригорает (чернеет), коробка начинает задумываться, пинаться, толкаться. Фильтр вы заменить в ней сможете только при демонтаже самой коробки, он стоит внутри, поддона нет! Из-за этого полная замена путем замещения под давлением - лотерея. ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте жижку в ней через каждые 20.000 пробега методом частичной замены. Это элементарно можно делать самому и не дорого. Сколько слилось столько и заливайте. Долить можно после проверки через контрольное отверстие в корпусе коробки на горячую. Покупаю американский merkon LV motorcraft в оранжевых бутылях. По пять на каждую замену. У меня уже 99.600 пробега, было сделано 4 замены. Коробка работает идеально. 2. При аккуратной эксплуатации к 99.500 км вытекли передние амортизаторы. Менял их вместе с опорами и подшипниками чтобы гарантированно избавиться от грюканья и телепания на укатанной щебенке ( все ставил оригинал). Как оказалось опорам и подшипникам ещё ходить и ходить. Оставил снятые себе про запас. От грюканья не избавился. 3. Убогая рулевая рейка. На нескольких независимых сервисах, в том числе на вибростенде мне определили люфт левой рулевой тяги. В остальном подвеска в идеале. Купил оригинальную, сняли родную, она не люфтит сама по себе, все равно заменил на новую, снятую оставил про запас. Шумы все равно остались и греметь там кроме рейки больше нечему. Новая стоит как чугунный мост, а лезть в эту жопоруким не позволю, на рейку забил, пусть теребонькает 4. Дико неудобный задний диван. На фокусах не в пример лучше. И удобнее и есть боковая поддержка пассажиров. В куге сзади реально мягкая лавка. 5. К 99.000 км (4 года авто) умер родной фордовский аккумулятор, без всяких симптомов и предупреждений на приборке. Тупо разрядился за сутки в ноль после дороги в Крым из Орла ( 1800 км по трассе). Никаких предпосылок к этому не было. Заменил его более мощным на 74 Ампера вместо штатных 60-ти. Заменой аккумулятора на этом авто нужно заниматься гинекологу. Инженеры Форда те ещё извращенцы, они так запихнули его под жабо и за корпус воздушного фильтра, что сразу и не сообразить как его оттуда извлечь. Но Ютуб вам в помощь, все у вас получится, только пластиковое жабо само не снимайте. После замены АКБ обязательно сбросьте и физически и программно датчик заряда аккумулятора (отсоедините и присоедините разъем на минусовой клемме, а после этого на включеном зажигании ( заглушенный двигатель) пять раз подряд нажмите кнопку включения задних противотуманок и после этого сразу три раза нажмите кнопку аварийки. На приборке через 15 секунд три раза моргнет символ аккумулятора). Это нужно сделать чтобы авто поняло что установлена новая АКБ и подобрало правильный режим работы генератора. 6. Ничем не лечащиеся дикие вибрации на кузове и особенно на капоте при выжатом тормозе в режимах D и S на светофоре. Что приводит к истиранию краски до металла с внутренней стороны капота, прилегающей к резиновому уплотнителю пластикового жабо. Рекомендую в местах соприкосновения на капот наклеить обычный резиновый уплотнитель или забронировать пленкой. 7. Щелкающее сиденье водителя (именно под 5 точкой водителя слева). Хз что это, думаю неизлечимо. 8. На крышке багажника над номером есть пластиковый элемент в котором присутствуют лампы подсветки номера, так вот, углы этой пластмасски впиваются в краску и напрочь ее сдирают. Вылечил это проклейкой пластмасски в местах прилегания 3М скотчем. Несмотря на указанные минусы, в целом автомобиль мне нравится и от него не устаешь, он не надоедает, правда посматриваю иногда на Мазду cx5. Да, кстати чистый расход на сотню 2,5 атмо по трассе 9,2л с включенным климатом и музыкой. В городе чистый 12,4л с климатом и музыкой. Смешанный 10,4л опять же с музыкой и с климатом. Зимой накиньте около литра сверху. Кстати греется в 20-30 градусные морозы авто очень быстро (около 5-7 минут), остывает медленнее чем конкуренты, подозреваю что это из-за пластиковых жалюзи перед радиатором, которые открываются и закрываются при прогреве, движении и стоянке. Обалденно работает нитевой подогрев лобового стекла, но при очень низких температурах ему тяжеловато за один раз отогреть лобовое (теплым обдувом лобового зимой не пользуюсь - был печальный опыт с тойотой). Лобовое кстати очень крепкое, мне неоднократно такие "булыжники" по трассе в него прилетали, что думал точно капец стеклу, но стоит родное, ни трещинки ))) Очень интересно меняются лампочки в задних блок фарах )))) Реально нужно снять всю фару, благо снимаются и ставятся на место они элементарно. В комментах спрашивали про ЛКП. У меня сборка Елабуга, никаких претензий к покраске не имею, сколов минимум, ржи не предвидится, несколько сколов на капоте говорят о том, что элементы кузова оцинкованные, тачанка не зацветет.

Спасибо, что про Ford не забываете))

Владею Kuga 2 2018 год,брал в салоне Ford в июне 2019 года,новый.В восторге от тачки,идеальное сочетание цена-качество,хорошая шумка,пластик мягий в отличае от калеоса.Смотрел так же аутлэндер,метал тонкий.

куга рулит!

Гениальный обзор. Оборзевали семейные машины для мамашек с детьми, ни слова про безопасность, про комфорт, про удобство. Вместо этого устраивали соревнования на скорость и заезжали на бездорожье. Спасибо огромное, помогли выбрать автомобиль для жены. Теперь знаю что брать что бы она с дочкой могла гонять газ в пол и по буеракам с мокрой травой.

На данный момент один из лучших обзорщиков на мой взгляд. Подробностей про Кугу было мало. На счет разгона авто, не учитывается вес, а это важно

Был Тигуан, сейчас Куга. Как ни странно хоть визуально багажники одинаковы, но в Кугу влезает больше.

Конечно многое от резины зависит, да и грунт, трава сырая (в старых обзорах зелень не был таким мокрым) Было бы неплохо перед обзором сразу сказать какая резина, профиль, двигатель т.д.

Божествоенное видео. Очень понравилось подведение итогов в таком формате

Не меняйте формат обзоров! Вас приятно смотреть!

Куга красавчик))

Тестил Кугу вдоль и поперёк!!! Отличный авто, ещё бы в Россию завозили 2.0 экобуст 240 л.с. ...

с мазды 5 на кугу пересел , небо и земля каротче теперь я фордавод!

Красавцы! Молодцы, что сравнивали в разных условиях разные тачки, плюсы, минусы, сравнение - всё отлично. Отличный материал делаете! Так держать!

Молодцы !!! отличный обзор )))

Новый двигатель 1.5 в сочетании с автоматом 6F35 дает удивительный динамичный результат. Это адаптивная связка. Если не крутить движок, то его практически не слышно и машина идет вальяжно. Как только вдавишь педаль появляется приятный спортивный звук и машина хорошо динамично набирает скорость (особо эта динамика видна на фокусах с подобной связкой дв.+авт.). С движком 1.6 такого не наблюдалось. Первый год владения показал расход 12.8 на сотню, что несколько напрягло. После первого ТО удивительным образом расход за полгода скатился до 9.7 и появилась возможность переключать передачи в режиме D. Ранее это я мог делать только в режиме S. Данный двигатель разработан под АИ 92 , что при нынешних ценах немаловажно. А так кому что нравится да и цена - качество на выбор.

тоже кугу купил не нарадуюсь после фокуса, корешь мой говорит ну че кугамет прет))

А владельцу Куги, ещё и хороший урок получился, по определению возможностей его Форда.

Отличный формат - тест разных авто в одинаковых условиях. Эта яма в лесу и драг на стоянке у вас уже как трасса в Top Gear :)

Молодцы! отличный видос сняли, но жаль что очень мало о Куге было показано (обзор интерьер салона, плюсы и минусы и т.д.) А вообще Куга всех уделал. Как бы не хвалили ВАГ - это одноразовый авто, который после гарантии надо сливать, т.к. движок уже будет жрать масло, а ДСГ пинаться и скрежетать, салон хваленный будет трещать, как в ладе калине. Форд отличный авто, пусть не такой пафосный и популярный, зато надежный и качественный, хорошими характеристиками и проходимостью. Рено скучен и похож на деревенского жителя в модном пиджаке, Мазда красивая, но дорогая в обслуживании, страховке и металл очень тонкий. про Кадьяк вообще молчу - это тот же ВАГ...

У нас в Казахстане 2,5 турбо полный привод.Брат ездит 2012 года с нашего автосалона,машина ракета.Он доволен,был хайлендер 2010г.есть Тойота Прадо 2013г.От Куги одни восторги.Аккумулятор еще родной,но сдох неделю назад топливный насос,топливную станцию не менял,поменял только сам насос,так дешевле.

Машина не так плоха как многие говорят. Свою аудиторию так сказать она уже нашла, очень часто встречаю её в городе. Тоже рассматривал её к покупке, но после тест-драйва на Kodiaq взял второго.

Сделайте тест РАВ4 в этой локации.

не любит ведущий мазду. по заездам была 2й в итогах динамика наравне с колеосом, у всех обзорщиков отличное рулевое у тебя пустое в околонулевой зоне(может она подруливает по разметке,?), про расход скайактива больше древнего двигла ниссана на верю. ну а что вольксваген и шкода платят обзорщикам было очевидно после того как рыжий дрыщ еле влез назад тигуана и сказал что это просто идеал)))

Его труды заслуживают наших лайков.

Неожиданно. Колеос конечно внешне интереснее смотрится, но тигуан вне конкуренции.

Куга на самон деле лучше этих тазов!!!

Спасибо за Кугу.

Супер обзор. Спасибо! Подскажите, Куга со светлым салоном бывает?

хороший аппарат,как на пересеченке,так и и по городу. единственный минус,что не продают атмо 2.5 на полноприводных и нет дизеля. на бездорожье показал себя отлично с условием,что трава и грунт били сырые из за дождя.

Читая отзывы про Форд Куга, многие пишут что у них расход топлива 14-16 л. на 100 км по городу. Как мы не старались у нас по городу 9-11л. максимум было. А по трассе, как сами видите на 1389 км проехавших средний расход 7.6 л. Объем двигателя 2.5 л.

ура форд)))

Нормальный тачан. Только жаль, что у атмо мотора 2.5 нет 4wd, такая связка была-бы самой продаваемой .

Михаил, есть огромная просьба протестировать Pajero Sport 2.4 дизель, мне кажется интересный рамник в плане салона и внешности (неоднозначная). А то Prado 150 есть на канале, а Pajero Sport нет, не порядок)))

А что с новым X-Trail? Его может подвинуть? :)

а может для полного комплекта форестер обозришь?

Спасибо за видос, Миша!

А расход круги я прослушал? По предыдущему с 1.6 турбовым владелец жаловался, что жрет, а не едет (конечно все это субъективно). Как в новом обстоят дела? И что по комфорту езды за рулем?

Спасибо за видео!!👍👍👍

Чет не знаю, этот космо интерьер прям не айс в Куге, чисто на любителя. По мокрой грунтовой неплох вроде. Понравился комментарий владельца : "я же все таки кроссовер взял..." :-) в общем понравилось видео

Спасибо за обзоры

Очень вскольз. Торможение, расход, более детальный взгляд как и по первым кроссам. Этоготнеихватило. А иак, хорошие видео, интересный формат. Спасибо!))

Нужно снять видос в этом же месте Форестера, Рав4 и Аутлендера

один раз куда решил объехать пробку по маленькому сугробу, в этом сугробе( по центру Т образного перекрестка) и остался

Сними тест оффроад на Audi Q5 quattro 1 поколение рейсталинг(2012-2017г)

Ну если бы заезд на 400м между Кугой и Тигуаном, то было бы вообще круто!

Машина весит 1700 кг. Вы с места хотите на ней в горку заехать по склизской глине? Все эти горки можно было спокойно взять с разгона. "Геометрия" (с) Ржу. Но +1 поставил.

Отличный обзор! Спасибо!

Да плизззззз Рав 4 2.5 по этим следам

Так это трассовый расход или городской? И это если наваливать или тошнить?

Лично у меня американский форд куга 2 литра турбированный 237 лошадей мне очень нравится. Одна проблема запчасти под заказ

Ребят, будет ли в ближайшее время обзор и тест Lifan MyWay? Только что объявили о старте продаж, очень интересный внешне авто и цена копеечная.

Сложилось впечатление, что забыли отключить АПС, что осложнило прохождение всяких горок и диагоналок.

по поводу Йети, бокс на крышу в 480 литров решает все вопросы, стоит сейчас в районе 13 000

Спасибо за видео! Очень хочется увидеть Ниссан Х-Треил Т32, 2.0 4WD!!!

Хорошие у вас обзоры, душевные. Паркетники от тоёты сюда везти смысла нету, они диагоналку даже не пытаются проезжать... Привезите лучше сюда Outlander GT новый с двигателем V6 трёшкой!

Во дворе 2020 на российском рынке не осталось ни Куга ин Колеос... получается не подвинули Мазда,а продвинулись сами ,да так что и не видно из России... аккуратнее надо быть,парни, когда делаете такие выводы,а то ваш рейтинг как обзорщиков дойдет до уровня диванные

Мужики, клёвые видео делаете, сделайте dyscovery soprt пожалуйста.

Респект парни! А в этом году автопробег подобный поездке на дастере будет?

Как всегда обзор на 5 баллов!!! Ребят возите на тест новую Mazda cx-9.

Я пропустил или ведущий не сказал какая версия форсировки на испытуемом авто 150 или 180л.с?

Блядь, почему все думают что на обычной резине машина поедет в гору по скользкой дороге, одевайте цепи на колёса, тогда и приора куда хочешь заедет.

В это лето на Куге так зажигал по грязюке, 2 км, идёт норм, даже на мягком грунте норм ползет, пока на брюхо не сядет, едет, правда от резины ещё зависит. Надо было кстати не выключать антипробуксовочную систему, когда в гору пробовали, она помогает.

Классные обзоры снимаете ребята👍

Хотелось бы митсубиси асх новенький увидеть на таком бездорожье )

сделайте тест сравнение премиумных кроссоверов в таком же стиле! x3 q5 glc

Тот ловкий момент когда успел промотать рекламу, не успев понять о чем она.

на какую камеру снимаешь?

Слишком долго срабатывает электроника, мне даже показалось что она и не срабатывала т.к. закусывания колес не было видно. Было бы интересно как Х1 там бы себя показал :)

Мож я ослеп, но даже на мазде полный привод адекватнее срабатывал, чем на куге. Совсем чет жалкие потуги, даже по такой жиже не может колесо нагруженное провернуть.

Жаль, что туксан не сравнил) спасибо

Осталось собрать их всех вместе и ради интереса действительно взять новый Rav4, я думаю это будет оооочень интересно.

Ты крут👍 так держать. Молоток

Спасибо !!! Ждали !)

При всём уважении, но водитель намного больше понимает в геометрии, диагонали, в выходе из пробуксовки и т.д.

Самый-самый.. Извините, но эти ваговские оды уже порядком утомляют. Что ж вы на камеру свои шумозамеряющие приборы не показали..? Ради объективности было бы разумно в каждом подобном сравнительном тесте одинаковым методом замерять разгон-шумку-расход, а то много вопросов возникает

интересно было бы сравнить Ford Kuga и Hyundai ix35 в городе и в условиях как в этом ролике

Скиньте координаты данной горки, хочу на своей машинке проехать

Здравствуйте можете тест драйв на Kia Sorento plies

Эти пыльники на куге перед передним коесом ломаються на раз два, у меня оба обломаны.

куга огонь апарат была куга 2 дизель ваще проблем не было!

На самом деле неплохо . Точно лучше чем у корейцев

чет вы гоните, в прошлом видео даже по записи было слышно что в тигуане шумнее

Любимые слова чё то как то и огонь ))

город, за город... вааапше прост идеально! ! машина удобная

Так выбирать стоит или Кугу или Тигу?

на мазде развал схождение сделай и колеса подкачай !

очень классные сюжеты и манера изложения ваще класс! приятно смотреть ! спасибо !

Сделай плиз сравнение Mitsubishi ASX и Suzuki Vitara S

Отличное авто.Жаль что не тяну финансово...

да кстати с ноги открывать багажник прикольная штука, но самое что меня бесит или не нравится в у меня комлект тренд + , так вот задние сиденья это какой-то пи..ц не сиденья а скамейка какая-то лавочка даже, и почему-то потеют фары и стопори , поеду на ТО хочу спросить че за беда... а вот сиденья ну ребята у меня на фокусе мягче лучше были..

это ecoboost с преселективом был? а сколько кобыл? у них есть 150 и 186 кобыл

Что то задние колёса ну ооооочень долго подключаются

У RAV4 блокировки плохо срабатывают. Плох он на бездорожье.

Молодец, Давай РАВ 4 в студию.

А Кугу тоже во Всеволожске собирают? Кто знает?

молодец так держать итересно с драивом .Алапаевск

Я думал только официалы Автомира ничего найти не могут

Да, рафика бы увидеть там же 2.2 дизель

Да Куга лучшая, по дизайну новый кузов не оставляет шанса ни каким конкурентам. Панель просто - панель космического корабля . Прохождение грязи и горок все видели без коментариев. Еще бы хорошо было бы добавить при оценке а/м стоимость ТО и пробег между ТО, на каком бензине 92 или 95 или ДТ.