Все эксперты с упоением сравнивают размер лючка бензобака. Ох..еть как важно. И не один не сравнил дорожный просвет. Особенно под порогами. Как будто не в России живём. И бардюров и ям не бывает. И на природу люди уже не ездят. И в путешествия тоже. Только из дома в офис. И зимой как раз с этим замершим после мойки лючком.

Объективность теста под большим вопросом... К Весте придираются по мелочам, а на Солярисе стараются эти мелочи обойти стороной. Про багажник- Даже через монитор видно что он у Весты больше и удобней. Но это же мелочи. Главное по мнению авторов это подвеска крышки на пружинах вместо торсионов. Про крышку лючка бензобака- Как они хотели воткнуть Весту в дерьмо и козырнуть запирающимся лючком на Солярисе. И тут же обосрались сами! Нельзя в наших краях делать лючок запирающимся! Зимой "танцы с бубном" на АЗС вам гарантированы. Про сиденья в Солярисе подробности тоже опустили- дубовые, узкие, короткие- рассчитаны на жидких корейцев, или этого очкастого батана. Ездить в них дальше 500км невозможно! И про связку мотор-шасси тоже не договаривают- На Весте это 106л.с. отличное шасси + ЕСП= уверенно и безопасно. На Солярисе 123л.с. воткнули в отвратительное шасси и без всяких систем безопасности. Зачем такой мотор если ездить на этой машине быстрее 140км/ч просто опасно? Когда он сел в Весту задрав сиденье и вплотную прижавшись к рулю и панели- я чуть не рухнул. Как так можно водить?! и при этом жаловаться на удобство посадки?! Ну а главный вывод в принципе правильный- Весте нужен нормальный автомат. От Сентры CVT в паре с 1.6 бы неплохо подошел.

А владелец соляриса не сравнивал два автомобиля а просто тупо искал минусы в весте

молодец типок в кепке. по началу он меня раздражал. а к концу мне было интересно его мнение. мысль толковую изложил. от такого видео больше информации чем от высеров жорика

Такое ощущение, что он хвалит только свою машину

хозяин соляриса вообще красавчик!!!!!!!!! увидев чехол на вод. сиденье пожно узнать о нем практически все и мыслит логично. душе деже завидую, я не такой расчетливый.

Я бы выбрал солярис.Сейчас приора брал новой,когда ее раскручивали тоже кричали машина огонь,но чудес не бывает через два года все в салоне дребезжит кругом сверчки.И с вестой будет тоже самое,друзья это автоваз!

Владелец Соляры искал только "косяки" Весты... на плюсы и достоинства Весты не обращал внимания... необъективный обзор получился.

однозначно веста

Если вспомнить первые Солярисы и как их колбасило на волнах дороги и бросало по дороге,то Веста на этом фоне будет эталоном совершенства))))Тогда втюхали машину людям сырую и не доработанную а доводили её уже на людях.Так что не надо тут петь про то,что там в Солярисе всё продумано.Интересно как щас это говно не кидает по дороге на большой скорости-то?Расход в 6,3 литра порадовал))))бля и в эту ахинею ещё верят а)))))Наши тоже хороши,на фига вы этот дерьморобот засунули в машину-то а?

про расход 6.3 л. Ребят я жене купил такой solyaris 8 месяцев назад. Серпухов, эксплуатация город, прям совсем совсем город, жена стартует бодро, но не гонщик, автозапуск - 12.5 показывает средний, от заправки до заправки (36-33 литра заливает) 260 - 280 км. После каждой заправки автоматически сбрасывается средний расход. Я иногда беру его, катаюсь плавнее, но тоже бодро. Ну 11.8-12.2 л/100. Радует автомат, механике не уступает, при обгоне комфортно.

Клевый чувак,ему реально нужно делать обзоры про тачки,каждую мелочь заметит.

Я бы мужичка, взял бы авторевью! Более подробного сравнения я в жизни не видел. Точно, дотошно, педантично (правда местами нудновасто), но РЕСПЕКТ - самое полное сравнение

Вот смысл этому челу двигло мощнее ?? У него расход 6.3 л, он ездит как овощ )) Да и кони у корейцев не честные, с маховика сняты )))

Он сколько месяцев за рулем? посадка как у девочки в автошколе, коленками по панели елозит)))

Хороший выпуск. Спасибо.

о, господи! вы посмотрите, как он за рулём сидит, эксперт) я 190, на полном откате сиденья сижу на заднем, как кокроль, а этим места мало, в потолок упираются.. по управляемости и месту в салоне - веста рвёт солярис в труху. солярис имеет плюсы только в динамике разгона с места. всё. и разница между машинами уже под 200 сотки рублей

Видео называется обосрём весту

хороший ролик! очень много достойных высказываний и мыслей)

Чувствуется пиздеж и предвзятость в каждой фразе, этот латентный перфекционист знает как доставать муравьев из фары, обращает внимание на то как щелкает бордачек, засекает за сколько греется печка, и говорит что включает ее всегда на 3 деления красной зоны. При ЭТОМ не знает ОБЬЕМ БАКА КАРЛ! - "Даже не задумывался" На любой косяк соляриса ссылается что это "у всех так" либо отвечает "это есть в полной комплектации" На расход можете не смотреть, такого расхода нет у нормальных ездоков, 7.5 минимум. Двигатель тихий и "мощный", но любой прожаренный автомеханик ответит что это неремонтируемый хлам. Во первых после любого лобового дтп - двигатель идет по замену с загнутыми клапанами. Чиповать или надувать его категорически нельзя. (Прозевал замену масла? Все. Приехали. Он очень капризен к нему,)123 лошади не реализуется нигде - только в пике 6 тысячах/об. С низов вазовский движок хватает на много лучше. Запаса прочности движке нет. Подвеска пробивается на ура. Ее ход неприлично мал.

Всё по делу и даже больше узнал про некоторые вещи, на которые сам не сразу обратил бы внимание!

В начале видео хотел уже писать комментарий по поводу необъективности сравнения, любой владелец заплативший за свой авто 600т.р будет любить его и преподносить выше чем конкурентов с нежеланием признавать что конкурент в чем то лучше, но к концу ролика я свое мнение изменил, обзор-сравнение вполне объективен хотя как ни крути владелец соляриса все же иногда недостаточно объективен, но в целом видео хорошее, информативное и я склоняюсь к покупке весты в полном фарше чем соляриса в среднем. Спасибо автору, лайк и подписка.

оператор, ты тест драйв мужика проводишь что ли? зачем ты его снимаешь? машину снимай больше. за пять минут просмотра (больше не осилил) я ладу так и не увидел, мелькала где-то и только. зато мужика этого на улице встречу сразу узнаю. технику больше снимай.

На вкус и цвет, но я бы Весту не взял по куче причин. Кто то думает по другому. По этим же причинам не думал и о Солярисе, а взял опять Рио. Были сомнения по комплектации взял престиж на ручке, в силу того что живу в небольшом городе, а по пробкам потолкаться иногда и на ручке можно, зато ощутимая разница в расходе бензина.

Тест конечно дворово - поцанячий. Но интересные мысли были! Страшная вещь до сих пор происходит в головах наших соотечественников, когда они слышат магическую фразу ИНОМАРКА, то у большинства, сразу затмевается сознание, отключается разум и голова перестаёт думать. Перед человеком ИДЕАЛ и КРУТАТЕНЬ всё, что ИНОМАРКА,. :) Назначение обоих автомобилей перевозить людей в условиях города, иногда не города. Совершать обгон на трасе, перевозить небольшой груз. ОБА автомобиля с этой задачей одинаково справятся! Ограничение скорости в городе 60-80, за городом 90-110. И тут сравнивать мощность двигателя, резиночки, кнопочки, лампочки уже не имеет смысла. ОТЛИЧИЯ в пользу ВЕСТЫ: лучшая оснащённость, больше места в салоне, больше удобства и настроек на месте водителя и заднем диване, больше удобства в багажнике, больше дорожный просвет, больше безопасность, оснащение системами АБС и ЕСП и они отключаются, лучшая подвеска среди одноклассников, больше запас топлива в баке, заложено место в конструкцию автомобиля для установки газового оборудования и заложено место для заправочного газового штуцера в "большом" лючке, доступность запчастей и специалистов знакомых с понятным автомобилем и узлами при неизбежном обслуживании автомобиля на больших сроках эксплуатации 5-10 лет. Минимальные ценники на одни и те же услуги на ТО, СТО, мойках и т.д. в отличии от всего, что ИНОМАРКА! :) Владелец Hyundai, в конце видео сказал, что ежемесячно уходит 15 т.р. на содержание его автомобиля! :( У большинства современных иномарок заложен эффект запланированного устаревания сразу всех узлов и агрегатов. Примерно через три года автомобиль типа ИНОМАРКА, превращается в дряхлую и опасную коробочку на колёсах. :( Ищите инфу на эту тему сами, её полно! Всем успехов в делах и хорошего настроения не смотря ни на что! :)

К сожалению Соляра победит, хочется конечно чтобы Веста стрельнула, ведь тачка классная!

На солярисе 1.6 123 л.с. механической коробкой передач с зимним пакетом я проехал 50 000 км. и говорю вам что за такие деньги эта машина очень хорошая . Не слушайте Никого кто несёт про Solaris всякую хрень .

А что бы выбрали вы?

Читаю некоторые комментарии и удивляюсь. Ведро... нищеброд... У меня точно такой же серый солярис Comfort. Пересел на него с б/у Мондео IV. Корчил лицо, нажимая пальцем на железо, на твердый пластик, шумоизоляция. Да, пришлось поменять положение за рулем из лежачего в вертикальное, но сижу я комфортно и спокойно помещаюсь за собой при росте 186 см. Зато затраты копеечные на обслуживание. Подвеска такая же жестковатая, как и на Мондео. Единственное, что за год не прочувствовал - это габариты.На крокодиле Мондео вообще проблем не было с парковкой, все грани видны в зеркала. В Солярисе приходится дверь открывать и смотреть расстояние до препятствия. Нормальная беспроблемная машина за свои деньги.

хватит пароть чушь,123 китайских пони,а не лошади....на приём солярис наша 98-ми сильная приора его дрючит и это факт,а про заднюю балку с его конструктивно убогими креплением амортиков так он просто опасен и жопа там живёт своей жизнью(кто на нём пытался резко перестраиваться из ряда в ряд тот поймёт о чём я)....и я вообще молчу,что двс собран в китае и реально одноразовый с алюминиевым блоком с ресурсом 120000,машина создавалась,что бы её просто продавать и будь,что будет...упор на презентабельную внешность и рекламу....если вы покупаете тачку не более чем года на четыре то можно ещё взять исключительно как жоповозку из точки А в точкуВ,но позитива от вождения ждать не стоит,а на весте можно реально наслаждаться остротой руля,чёткими реакциями,и вполне не плохой динамикой и она провоцирует на быструю езду,но точно не солярис......поло единственная тачка из модельного ряда такого же класса который может сравниться с вестой

Веста уступает солярису практически во всем :движок слабее , а это главное , коробка робот какой-то по сравнению с автомат коробкой на солярис , древний кондер по сравнению с климат контролем , тормоза задние с барабаном с 19 века по сранению с дисковыми на солярисе. Не считая зазоры и прочие косяки советского тазопрома.

Я купил весту в комплектации люкс за 559 000 (по программе утилизации), а солярис в комфорте стоит 665900 разница в 100к я думаю решает. а если брать тоже комфорт то разница была бы почти 150к. А внимание он обращает на всякие резиночки и зазорчики, потому что до этого наверное все видео про весту пересмотрел

Только начал смотреть и сразу вопрос. "Открывал последний раз капот осенью".... Не ездишь чтоли вообще??? У меня бачка омывайки хватает на неделю макимум! Каждую неделю, ну две максимум капот открываю.

хороший, подробный обзор-сравнение обоих авто. плюсую. но, ребята....очень хотел бы посмотреть сравнение с китайской geely emgrand ec7. Почему? потому что всего за 579 т.р. в настоящее время можно взять люксовый ec7, в котором 6 подушек безопасности, люк, вариатор (бесступенчатый автомат...так что это еще лучше, чем в солярисе автомат), салон из экокожи, движок 1,8, задние парктроники...ну и опять-же это авто длиной в 4635 мм! Но, рекомендую делать сравнение с ec7 именно в люксе, т.к. только в люксе пластик более мягкий, сразу 16 дюймовые литые диски (кстати, вполне хорошего качества), климат-контроль (корректно держит заданную температуру в салоне), люк, выдвижная солнцезащитная шторка для заднего стекла.

Солярис однозначно лучше веста вобще таких денег не стоит управляемость у солярис 2015 стала хорошей подвеску изменили по динамике солярис/рио самые быстрые в своем объеме

Зазора у него нет у фары ахаха, зато полная фара листьев, дверь на салярке как у лифана закрылась дешевым китайсиким звуком.

я,как владелец соляриса1,6 полностью поддерживаю этот обзор и 2х "чудиков")) все вопросы,которые затронуты,обоснованны и объяснены вполне адекватно) Молодцы ребята! единственное,что хотелось бы увидеть сравнение поведения машин на трассе!!??? Потому что,мне солярис на трассе не нравится!! и если веста лучше в этом компоненте,я бы поменял на весту,может быть)))

не знаю как солярис, но позавчера на тест-драйв рио ездил, с учётом программы утилизации и небольших допов, машина в минималке с движком 1.4 вышла на 640 тр....хотя по брошюре было дешевле. сегодня прокатился на весте все понравилось, кроме робота, но я буду покупать механику, на этой неделе куплю уже!:))

Какой интеллигентный мужчина, водитель соляриса который. Прям приятно посмотреть, что еще остались в стране такие приятные люди.

о каких скидках на солярис он говорит, во сне приснились?

Подбор персонажа просто супер! Такой колоритный, основательный бюргер!)) Мне он очень понравился своей педантичностью. Молодец! Но на дороге, конечно меня такие бесят)) 6.3 литра расход)))

в этой игре мы всегда догоняем, именно поэтому автоваз так обсуждаем... Все хотят хорошую машину за не большие деньги, именно это сейчас важно на рынке! Весь новый автоваз должен выглядеть как чистый листок бумаги. Смотря на весту я вижу машину в которой случился технологический прорыв, в которой форма фар уже не прямоугольная, руль имеет настройки, а сидение двигается не от удара, но также я вижу что на этом все и заканчивается. Некуда поставить стаканчики с кофе, посередине опять торчит кочерка, монитор есть но он даже не включается при старте, потому что походу толку с него нет, странная климат систем, будто просто взяли и пихнули ее туда из другой машины... Рынок нужно брать комфортом! а не Х на бочине)

На мой взгляд хороший обзор, авторы не относятся предвзято или фанатично к тому или другому авто... А просто субъективно сопоставляют мелкие плюсы и минусы. Конечно же они есть у любого авто и всегда будут! Часто в обзоре про Весту говорят, что маленькое расстояние от педали акселератора и тормоза... И всегда у данной машины установлены декоративные накладки на педали. У меня на Весте нет таких накладок и по этому чувствую себя комфортно в зимней обуви.

Сравнение уровня TopGear... Но там хотя бы смешно было, а здесь ребята на полном серьезе обсуждают что и где надо добавить, чтобы сверхбюджетный автомобиль превратился в престижного "европейца".

1. Веста это Ц класс (ни какого Б+ не существует. До Д класса включительно классификацию определяют только габариты, а уж от Д+ идут уже иные приоритеты). Тут её нужно сравнить с джентрой. 2. От ваза в весте только уёбищный двигун и робот. При том робот адово туп. 3. Запчасти на весту будут дороже, чем на солярис, ибо они на половину от мегана, на половину от рено Б-0. 4. Машина сразу после покупки нуждается в профессиональной антикоррозионной обработке. Как показали белорусы - машина может сгнить очень быстро. 5. Поставить на неё современный двигатель и она станет стоить как i30. Вот только где i30 и где веста - они и близко не конкуренты. Ну и соответственно с не вазовским двигателем от автваза там останется только коврик в багажнике и логотипы. То есть будет такой же ваз, как и ларгус.

не знаю, в принципе владелец соляриса вполне адекватный парень. Но реально свое всё-таки нахваливал :) а разве в солярисе есть мягкий пластик?

езжу на солярисе два с половиной года , наездил 76000км, колодки ещё родные. запотела фара, поменяли по гарантии. двиг 1,4. пока нормально.

Самое честное сравнение всех времён!!!!!!!!!))))))

Парень, ты крут! Продолжай в том же духе! Подписка однозначно!

посмотрите краштест соляриса и сразу передумаете его брать!!!у соляриса краш даже хуже грант и калин не говоря о весте

Молодцы ребята! Интересное видео сняли.

объективно и без понтов

Однозначно плюсую - первый непредвзятый обзор который я вижу . Спасибо .

ну я скажу так.. очень радует веста, еще чуть-чуть и наш автопром, пусть и на чужих запчастях, но сделает машину!!! только ровнять надо не по солярису а взять планочку чуть повыше, и кобыл 150 чтобы. скажем было бы интересно посмотреть на ВАЗ по мотивам i30 или Нива по чертежам шкода йети...

Спасибо! Отличный обзор!

забавное сравнение))особенно парень в кепаре такомXD

Евгений просто красавчик!! Вот именно к мнению такого человека, который четко знает что ему нужно, умного и расчетливого я готов прислушаться. Миша, тебе реально можно Женю привлекать к другим обзорам, а качестве расчетливого потребителя.

Михаил, берите Женю время от времени на обзоры. придумайте ему отдельную рубрику. Женя, он, как dj qualls. чем-то притягивает

Сиденье в солярисе неудобное. После 300 км поясница отваливается. Расход в городском режиме дом-работа (5 км) зимой был 11л/100км. 6,3 расход на солярисе можно было получить только на трассе.

придурошный обзор, для женщин пойдет может. мужикам важны другие детали. сразу чувствуется предвзятое отношение у очкарика. уверен!!! была бы у него веста, он бы хвалил весту. им бы делать обзор: женских сумочек, шапочек...

как ты копот открывал последний раз осенью? а омывайку ты не заливаешь?

Ну естественно по результатам краш-теста, я бы выбрал Весту. Она безопаснее)

мне например на нулевом то,предлагали заменить масло,утверждая,что в Солярис с завода льют минералку)помог звонок на горячую линию

Обзор не плохой!!! Самая главная мысль здесь проскальзывает с первых кадров. Если ты сядешь на Весту с Калины, то ощущения ВАУ тебе обеспечены. Однако приехав за Вестой на том же Солярисе, сразу увидишь все минусы нашего автопрома. В моей жизни произошла подобная картина. Ездил я на Форд Фокусе 2, но произошла неприятность, супруга разбила в хлам. В связи с нехваткой финансов пришлось купить Шевроле Лачетти. По сути тот же С класс, тоже максималка, но разница в ощущениях, как между домашним креслом и дешевым офисным стулом. И вот этот червячек про максимум и минимум, это пипец как в точку. Спасибо!!! Купив когда-то Деу Матиз, я больше никокда не вернусь к российскому автопрому. Покупая минимум-иномарку ты оказываешься на одном уровне с максимум-россиянкой. Я выбираю первое. Наш автопром, выродил сырую весту, как в свое время Калину, чтобы народ, на своем кармане, ее доводил до ума и своими жалобами помогал делать то, что должен был сделать завод.

толково, интересно с выделением достоинств того и другого на расчёт сложившихся реалий в нашем обществе. Парню в кепке уважуха, не смотря на то, что привык к своему авто, оценивал вполне обьективно.

Блять, из-за того что флэшку с первого раза не вставишь решил:беру Солярис.

*а мне было бы интересно сравнение роботов Весты и astra H* так сказать разность в конструкторской мысли посмотреть

по наружке веста впереди всех бюджетников.Робот да гавно но допилят и ни чего страшного.на сивках 5D тоже дерьморобот был Ну ни чего народ справлялся.

Потом может и передумаю, но пока голос в пользу Роснефти, но сейчас считаю, что компания достойная, потому что очень внимательно подходит к вопросам контроля качества и является лидером своего рынка! Еще приятно, что оперативно реагируют на жалобы по ГЛ.

Не гоните. не у всех хёндаев замерзает люк бензобака. Ни разу не замёрз люк бензобака зимой. Нефиг мыть на мойке а потом на холоде оставлять.

Мне понравился выпуск. Молодцы.

Зато на весте в сад можно ездить, там дорожный просвет для наших дорог (которых нет).

Евгений в общем молодец, удачи в работе и крепкой семьи!

Я не знаю о какой не устойчивости люди говорят про солярис, я скажу так, научитесь водить, на своем солярисе по трасе 220 катаюсь и нормально всякие шкода 1.4 турба рядом не стояли, а если ее чипануть и выхлоп сделать всякие брендовые авто рядом стоять не будут!!!

Мне не понятно почему столько дизлайков? Хорошее получилось видео. А если говорить про весту, то все эти выштамповки... ну это.. это просто за гранью разумного-''страшный сон жестянщика''. А глестящие загогулины на морде наверное придутся по душе любителям китайских брилоков)

Оператору нужно руки оторвать

Как тебе эксплуатация текстильных ковриков?

Ну да, интересно сколько китайский двигатель проходит.... Не в лошадях дело, а в моменте и весе епта... В старом Тахо тоже под 250, но приора его порвет как тузик...

Довольно интересное сравнение). Я думаю, экономичность соляриса по топливу очевидна, эргономика на высоте, автомат... Веста только ценой и своими ESP в базе может привлечь покупателя.

Очкарик всё правильно сказал. Но я отдам предпочтение весте. Она побольше да и посимпатичнее.

Я проехался на Солярисе товарища. Он у него в максималке на автомате хетч. Сочетание коробки и движка отменное. Он очень хорошо ускоряется и тормозит. Больше сотки не разгонялся, насчет болтанки не знаю. Но он тесный. Это сразу понятно. В Весте места однозначно больше. Это плюс. В Весте ESC и ABS\EBD в базе. Это большой плюс. У нее огромный клиренс. В провинции это неоспоримый плюс. У меня Калина седан 11 года в максималке с приоромотором. В ней две подушки, ABS, все подогревы и электропривода. Только лобовое не греется. Я ее купил с пробегом 60 тыс за 250 тыс. Сейчас 110 тыс пробег. Сломался генератор при пробеге 108 тыс и потекла печка при пробеге 110 тыс. Старому хозяину меняли по гарантии сигнал. На этом все. На все эти поломки я потратил 10 тыс. рублей. Все делали в сервисе. Если сам- 5 тыс. рублей. Генератор -4тыс, радиатор печки-600р. На ней нет ржавчины. Сейчас я могу ее продать за 230-240 тыс. Разница с новым Солярисом и Вестой трехкратная. Но она не хуже в три раза. Когда я буду покупать машину за 650 тыс, это будет точно не новая Веста или Солярис. Это будет двухлетний i30 или трехлетний Кашкай. Они будут в идеальном состоянии и продадутся через три года почти за те же деньги.

Слишком далеко от руля очкарик сидит, надо чтобы руль грудь задевал

Сидел ждал нового выпуска чтоб узнать что было с передней подвеской на Весте. Так какая была проблема с передней подвеской? И как её решили?

Очкарик конечно знаток от бога

Автор спасибо что даете список музыкальных исполнителей.

Непонятно обзор чего снимают, чувака в очках или таки автомобиля, под капотом мне было интересно глянуть а оператор снял говоруна...для чего ? он то мне не интересен.

Если сзади барабаны, то о какой топовой комплектации весты вы говорите? Или это на тот момент топовая комплектация? Щас уже на весте не замка багажника, ни места для пальца на лючке бака и есть дисковые сзади, а так же подсветка задним пассажирам, ну и 3 ступенчатый подогрев поп.

странно .. открывал где то осенью последний раз... а омывайку что не льет??? или она стоит у него??)))))

KIA CEED FL 2011,за 3.5 года-расход 6.9 (92-го) на сотню(по чекам) !!! Владельца Вольво ХС60,с большим удовольствием "посмотрел-бы" и поставил-бы несколько лайков !!!

Хоть у наc и нет Солярисов,но слышал отзывы,видел в живую,сидел в нем.Машина хорошая,надежная,что вам надо еще в России?главное чтобы бегала и не ломалась.

вполне логично и объективно. Чувак не расхваливает свою машину, как это делает Китуашвили, а говорит плюсы и минусы каждой машины. Мне понравилось. А то что говорите капот не открывает... так это хорошо)

все с Солярисом сравнивают, почему не с Рио ??

Мишань, мнение про весту на механике от atdrive скажешь что-нить? P.S. забавный владелец соляриса) уж очень свою машинку любит)))

когда он говорит Корейцы , хочется плакать и смеятся, о каких Корейцах идет речь подскажите)

очень разумный обзор интерьера и экстерьера иразумное резюме, спасибо

Веста однозначно, только, на мой взгляд Веста кросс универсал

можно еще упомянуть о том что у весты не функциональные подстаканники (маленькие по глубине и расположение как калина гранта не удобно)

не будем забывать что солярис вышел почти 6 лет назад , а веста в 2016 году , и для того времени он не плох был за свои 400+ тысяч рублей , а веста это телега на платформе логана за 600+ тысяч. Все равно солярис более продуманный , над ним хоть чуть-чуть думали инженеры, разработчики весты хуй знает о чем думали

Видео нужно назвать МОЙ ДРУГ В АНФАС И В ПРОФИЛЬ. Очки, фуражка кольцо на руке рассмотрел, ну нормальный парень.

Очкарик засерает Весту, абсолютно необъективный обзор.