Лучше Соляриса?! Тест драйв КИА Рио 2015 (KIA Rio) на ходу (ч.5)

  Рет қаралды 302,447

Clickoncar

Clickoncar

Күн бұрын

Заключительная часть подробного тест-драйва KIA Рио седан 2015, в которой мы прокатимся по нашей традиционной полосе препятствий, разберёмся с комфортом подвески, с изменениями по рулевому управлению и тормозам, проверим наличие растормаживаний, свойственных Солярису и сравним эти два таких похожих автомобиля на ходу! Ранее на тесте был Хендай с автоматом, теперь КИА на механике - что ещё нужно для полноты картины?!
Но это ещё не всё! Продолжение тут:
Первое впечатление (ч.1) • Удивит ли вас КИА Рио?...
Клиренс (ч.2) • Проверяем клиренс КИА ...
Полный обзор + отзыв владельца (ч.3) • Новый Рио 2015 и стары...
Ответы на вопросы (ч.4) • Рио или Солярис? Стоит...
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
___
Всегда рад вашим репостам, лайкам и комментариям! Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди много полезного и интересного ;)
Наш сайт: clickoncar.ru/
Мы в ВК clickonca
Фотографии с тестов: / clickoncar
Наш Твиттер - ретвиттер: / clickoncar
Мы в Facebook: / clickoncar
Одноклассникам на заметку: odnoklassniki.r...

Пікірлер: 214
@old___man2095
@old___man2095 9 жыл бұрын
Ездил в отпуск летом семьей,четверо взрослых и. ребенок 6 лет,проблем никаких,за 10000 км проехали с севера на юг,только положительные эмоции,надежный,хороший автомобиль при правильной эксплуатации,1.6 механика,6 ступеней
@HeadSh0t
@HeadSh0t Жыл бұрын
Актуальный комментарии даже спустя 7 лет.
@АндрейМартемьянов-ч1з
@АндрейМартемьянов-ч1з 9 жыл бұрын
Поло седан не конкурент, после обновления обещали шумоизоляцию, но товарищу купили поло седан и там нет шумки, после киа как в ладе. На киа рио два года подряд летом ездили с севера в Анапу отдыхать, по 500км. за раз проезжал и не уставал(до этого был фокус2, в нём уставал).Кто то пишет что на юг в отпуск на киа не ездят, их там по трассе полно как в городе. Сейчас фокус3(давно хотел)жена на киа катает. С фокусом конечно лучше не сравнивать, но в "В" классе киа рио лучший, но это моё мнение.
@pashkapidr_500_
@pashkapidr_500_ 8 жыл бұрын
Андрей Мартемьянов а что лучше форд фокус 3 1.6 или киа рио 1.6! !!??
@АндрейМартемьянов-ч1з
@АндрейМартемьянов-ч1з 8 жыл бұрын
небо земля если форд 1.6 125л.с, то конечно форд будет на голову лучше, экономичней и комфортней, да и класс выше. У киа не нравится, если сели 4 чела, то клиренс ноль, у форда подвеска лучше, клиренс мал но он примерно таким и остаётся, а не прогибается как доска.
@pashkapidr_500_
@pashkapidr_500_ 8 жыл бұрын
Андрей Мартемьянов понятно! спасибо за ответ!
@Ne_v_tolpe
@Ne_v_tolpe 6 жыл бұрын
пружины штатные замени и будет тебе счастье
@stam1ska
@stam1ska 9 жыл бұрын
1. Сцепление неинформативное из-за клапана задержки сцепления, многие без проблем его убирают и всё удобнее становится, трогаться проще и т.д. Мотор старый, известен как раз таки как достаточно низастый и тяговитый, по крайней мере на элантре HD и киа сиде старом (правда, там педаль газа на тросике), поэтому проблемы при трогании исключительно от сцепления и никак иначе 2. Да, 15 и 16 диски - разница огромная, причём и по устойчивости на скорости: 15 диски заруливают. 3. Короткие хода до отбойников - черта корейцев фамильная, почти у всех есть. 4. Хорошая шумка, но арки страдают, согласен 5. На пятой на 70 км/ч обгонять - ну я хазэээ, какая машина пойдёт. 6. У тебя 11.2 по спидометру на коротенькой механике, у Воротникова 10.4 на автомате по рэйслоджику - как так то 7. Нагрузка с колёс на руле может быть только на ЭУРах, это то, о чём мы с тобой когда-то спорили, на ГУРах нуль может быть только синтетическим, вдовесок к тяжести. 8. Тормоза как были отличными, так и остались, никогда не видел сам лично никакой разницы ни на одном корейце в течение 8 лет. Если на старом рио, на котором ты ездил, ватная педаль тормоза, то там просто завоздушена тормозная система, либо уже меняные колодки и стоят хреновые. Понравился в целом обзор, не чувствуется предвзятости, во многом согласен.
@shaman4006
@shaman4006 4 жыл бұрын
Как убрать клапан задержки?
@МихаилКругов-ч4ч
@МихаилКругов-ч4ч 9 жыл бұрын
5 баллов!!! Про рулевое управление прям в точку. Постоянное подруливание после 100
@pechatidelaem9273
@pechatidelaem9273 9 жыл бұрын
Обзор точный, ясный! Спасибо огромное! Посмотрел на одном дыхании)
@tuobraun
@tuobraun 9 жыл бұрын
Проблемы со сцеплением, когда трогаешься в горку вызваны клапаном задержки сцепления. К этому либо надо привыкать, либо многие просто удаляют клапан и становится гораздо лучше для резких стартов и на подъемах
@LightSightTCR
@LightSightTCR 9 жыл бұрын
уже успел прокатиться на одной из первых машин в рб. реально хорош в этом сегменте.
@ViktorBurlachenko
@ViktorBurlachenko 8 жыл бұрын
на 10:10 минуте Вы говорите о слепой зоне, сделав паузу на этом времени, я посмотрел, что у Вас в зеркале и увидел, что у Вас тепичная ошибка настройки зеркал. Признаюсь често, мне тоже так удобно настраивать заркала, когда ручка передней двери видна в нижнем, левом углу зеркала. Это удобно при парковке задом, но не правильная настройка при езде. Именно при такой настройке увеличивается мёртвая зона. Правильная настройка, это когда просто в углу зеркала виден кусок задней части авто и льния горизонта в зеркале должна быть чуть выше середины зеркала. Да, к такому надо привыкнуть, потому что тут надо уметь чувствовать габариты машины, но мёртвых зон при такой настройке гараздо меньше.
@СергейСкворцов-у2е
@СергейСкворцов-у2е 2 жыл бұрын
Виктор, про такую настройку зеркал учили ещё в армии в автобате 1978-1980г, не много преподавал ПДД в автошколе, про такую настройку зеркал мало кто слышал, учил людей правильно настраивать, потом видел как то своего выпускника, благодарил за науку и настройку зеркал заднего вида, говорит что пригодилось, только нас учили, что водитель ровно сидя за рулём не должен видеть габариты машины, только при не большом повороте головой, удачи на дорогах!!!!
@АндрейПопов-ш7с2ф
@АндрейПопов-ш7с2ф 9 жыл бұрын
Шикарные тест драйвы. Наверно самые лучшие. Именно на ходу один из самых главных параметров.
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+Андрей Попов Спасибо! Вэлкам)
@mexanik_2259
@mexanik_2259 9 жыл бұрын
Подскажите, какого цвета машина? Я в цветах очень плохо разбираюсь.
@mexanik_2259
@mexanik_2259 9 жыл бұрын
Подскажите, какого цвета машина? Я в цветах очень плохо разбираюсь.
@mexanik_2259
@mexanik_2259 9 жыл бұрын
Подскажите, какого цвета машина? Я в цветах очень плохо разбираюсь.
@АлексейК-щ4г
@АлексейК-щ4г 8 жыл бұрын
Solaris(рестайлинг) на ручке 2 года назад куплен в комплектации Elegance. Автор прав на 15 колесах автомобиль куда лучше себя ведет. Управление предсказуемое, Тормоза в начале были оч резкие. С годами как будто изменились уже не пытаеться водителя рулем убить. Шумка вроде нормальная для авто этого класса. Не давно замерял разгон получилось 10,97сек?Учитывая, что машине два года - неплохой показатель. Салон - как новый(но я ухаживаю). А главное в этой комплектации нет этого уродского меню(музыка), которое запускалось пять минут.Из поломок за два года - перегорела лампочка ходовых огней. Поменял сам за 10 минут. Недостатки: Шумка и легкость авто изза чего его слегка носит на высоких скоростях. В целом авто достойный за свое деньги. Лучше по совокупности качеств будет только ВАГ но там движки умирают после 150 тыс. А после 80 уже начинаються серьезные проблемы. По этому выбор пал на солярик. В отличие от французов или российских конкурентов машина в автоматике куда более продумана и работает лучше.
@ВасилисаПрекрасная-ш8д
@ВасилисаПрекрасная-ш8д 8 жыл бұрын
полностью поддерживаю!
@СветланаЧащинова
@СветланаЧащинова 8 жыл бұрын
+
@ПавелСанаев-г2е
@ПавелСанаев-г2е 9 жыл бұрын
отличные подробные обзоры! отличный формат!!!! спасибо!!!
@dushniysasha9633
@dushniysasha9633 9 жыл бұрын
В июне урвал со всеми скидками такую же комплектацию(580тр), но только хэтч, пересел с гетца 1.6 (170т.км) на мешалке. Если сравнивать с ним, то из минусов: низы у мотора слабые, но верха конечно хороши, весь сок после 4000 об/мин, отсюда и короткая коробка( 5 и 6 можно было и длиннее сделать) но для активных ездаков она тут как раз по делу, клапан задержки сцепления убивает(снимать его как то очково на новой машине), с ним ощущение, что сцепление работает не по твоему велению, а как машине вздумается, низкий передний свес у бампера, уже содрал краску на обоих концах (гетц там спокойно проезжал), про ходовку согласен с автором. По плюсам если говорить, то хороший свет особенно с лампами Osram cool blue int., авто кушает в смешанном цикле лично у меня 6.5-7.0л/100км, не плохая заводская музыка, шумка моторного отсека хорошая.
@eddyswy7631
@eddyswy7631 7 жыл бұрын
значит в моторе есть косяки то есть слабо сделан клапаны? мотор в киа и салярисе одинаковый или нет?
@Cosmopolite666
@Cosmopolite666 9 жыл бұрын
у киа приятнее интерьер чем у хендай
@stuffmansss
@stuffmansss 9 жыл бұрын
+Orck 1 и то и то говно
@РоманПетров-п7б
@РоманПетров-п7б 9 жыл бұрын
+John Max "говно" на которое не у всех денег есть..!))
@stuffmansss
@stuffmansss 9 жыл бұрын
Роман Петров дык у некоторых даже на жратву нет денег. Мы же о машинах тут говорим.
@РоманПетров-п7б
@РоманПетров-п7б 9 жыл бұрын
John Max ваз 2101 недорого,и не говно!))и на доширак останется))
@Николай-ъ4ы7т
@Николай-ъ4ы7т 9 жыл бұрын
+Max Wiśniewski почему говно?
@Galianoserg
@Galianoserg 8 жыл бұрын
Объективный обзор. Палец вверх!
@odinivanov6305
@odinivanov6305 9 жыл бұрын
Интересно было бы прямое сравнение с конкурентами. Тем более что они уже тестировались (рапид, логан). Разобрать плюсы и минусы по пунктам. Типа подвеска лучшая тут, худшая тут, тут по середине. И далее... Расход, эргономика, шумоизоляция и т.п. Ну и в конце сравнение по цена/качество. Кто со мной согласен поддержите.
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+Odin Ivanov давайте ребята, мысль хороша, в октябре тест обновлённого Поло_седана - можно собрать одноклассников! Кто на бюджетных седанах приедет ко мне на тест - запилим общий сравнительный обзор! Кто желает - заглядываем сюда vk.com/public_clickoncar?w=wall-73354773_942
@OlekusGames
@OlekusGames 9 жыл бұрын
Хороший, позитивный обзор. Спасибо тебе. Жду почаще тест-драйвов.
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
David Jackson спасибо!)
@zet896
@zet896 9 жыл бұрын
+Clickoncar Спасибо за видео, желаю вам успехов в вашем творчестве. Есть ли у вас в планах протестировать альмеру на акпп?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Болатказы Турсункан спасибо!) В ближайшее время альмеру не планирую
@user-il8rg1yl7l
@user-il8rg1yl7l 9 жыл бұрын
Спасибо! Хороший и позитивный обзор.
@ВасилисаПрекрасная-ш8д
@ВасилисаПрекрасная-ш8д 7 жыл бұрын
Давно обзор смотрела,сейчас пересматриваю! Отличный автомобиль! Езжу кайфую!
@maxim5414
@maxim5414 9 жыл бұрын
очень приятно смотреть твои обзоры!
@vavvulamp
@vavvulamp 9 жыл бұрын
на ГАЗ 66 сцепление вообще информативное, но не всегда, иногда не работает...
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
:)
@Морковкин-с6ъ
@Морковкин-с6ъ 9 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень хорошие обзоры, с юмором и всё по делу! Спасибо!!! А Фольксваген поло будет в обзоре?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+Геннадий Андреев будет!
@Морковкин-с6ъ
@Морковкин-с6ъ 9 жыл бұрын
Clickoncar Отлично! Ещё вопросик: На какую камеру снимаете свои замечательные обзоры? =))
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Геннадий Андреев sony hdr-as100v
@Морковкин-с6ъ
@Морковкин-с6ъ 9 жыл бұрын
Clickoncar спасибо!
@mcxmade
@mcxmade 9 жыл бұрын
Приветствую ! Спасибо за неизменное качество ! :) Logan или Rio ? И будет ли обзор Логана с АКПП ?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
mcxmade ну, смотря для чего)) если дороги норм - то рио, если нет - то логан) Логан с акпп будет, если только у желающего владельца, с чем-нибудь сравнить
@СергейМихайлов-й1м
@СергейМихайлов-й1м 9 жыл бұрын
+Clickoncar у Логана нет АКПП.
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Сергей Михайлов у вас устаревшая информация))
@СергейМихайлов-й1м
@СергейМихайлов-й1м 9 жыл бұрын
Clickoncar Есть такое.у оф диллера в моем городе неделю назад тож не было. А вообще что посоветуете за 700 000 взять, пробег до 30 000 и коробка автомат. з.ы. спасибо заранее.
@li1Prince
@li1Prince 9 жыл бұрын
эх...травите душу...уже неделю жду птс своей комплектации престиж...:(
@User_72_reg
@User_72_reg 9 жыл бұрын
дорестайловый рио на ручке по паспорту весит 1152 кг (престиж). жрёт в среднем 9-9,5 литров на сотню. с толстячками в салоне и парой мешков картохи в багажнике вполне себе едет, но надо крутить двигло.
@Serg_U_del
@Serg_U_del 9 жыл бұрын
Михаил, планируете ли тест Форд Фиеста? Тесты Рио есть, Поло есть, а как насчет Фордика? Смотрю в его сторону...Смущает дизайн филейной части и робот, плюсы - шумка, комфортная подвеска, управляемость.
@old___man2095
@old___man2095 9 жыл бұрын
выжимать сцепление перед запуском двигателя надо и на дорестайлинговой версии
@Panda_new
@Panda_new 8 жыл бұрын
Крузак красиво проехал)
@ЖОРИКВАРТАНОВ-р1м
@ЖОРИКВАРТАНОВ-р1м 9 жыл бұрын
Спасибо!
@KlintonGsxr
@KlintonGsxr 9 жыл бұрын
Разница в механической коробке 5 и 6 ступенчатой не большая по оборотам, я заметил что при 120км было 3000 оборотов, а на 5 ступенчатой на 100км 3000 , выходит выиграли 20 км. Максимальная скорость та же осталась ?
@ЖОРИКВАРТАНОВ-р1м
@ЖОРИКВАРТАНОВ-р1м 9 жыл бұрын
Понял, спасибо большое, а по динамике разгрна и элостичность двс рио тоже выигрывает?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+ЖОРИК ВАРТАНОВ да
@sakkesakenov7490
@sakkesakenov7490 7 жыл бұрын
хочу поделиться своим мнением, тем более есть с чем сравнивать, было множество машин, в том числе и бизнес класса, джипы, универсалы, российские модели, б.у. иномарки. У моей супруги был хундай акцент 2013 г.в., и я часто ездил на акценте. Она была еще корейской сборки как сказали в дилерском центре, в комплектации комфорт. Наездили 53 тыс, особых нареканий не было, кроме шумоизоляции, колесные арки шумят ужас, ход подвески не хватает по нашим дорогам, в последнее время при трогании на светофоре с нагрузкой слышался гул в коробке или двигателе, не знаю, но неприятно, наверное не исправность. Продали акцент и купили киа рио в пред.полной комплектации 2015 года новую, не понравилась. Панель сужает простор машины, ход стоек еще короче, стуки при переходах на асфальтных покрытиях, каждый раз приходилось притормаживать, объезжать незначительные ямки (с нашими дорогами). По ощущениям пассажиров также сдалал вывод что машина не комфорта. Ездил по проселочной дороге, где ранее на акценте проезжал без проблем, так на рио пока доехал замучился и измотался. и еще почему не говорят про дорожный просвет, клиренс этих машин. Клиренс у риа меньше клиренса хундай! Быстро продал её и купил хундай салярис 2015 г.в., с пробегом 1,2 тыс км. даже сохранились полиэтиленовые пленки заводские и при чем они стояли там где они должны стоять с завода. Согласен, что рио выглядит лучше соляриса, но тоже условно. Очень доволен покупкой соляриса, и на трасса, асфальте, и на хорошей дороге и на проселочной хундай салярис 2015 г.в. с двигателем 1,6 с автоматом, антикором, приемистым двигателем, является безусловно хорошим выбором, практичным, не требующем особого ухода, повседневным деловым автомобилем, так что советую.
@NNogiRu
@NNogiRu 9 жыл бұрын
По секундам разгона отличная наглядность. Неужели шум нельзя замерить и показать?
@johnspbea7827
@johnspbea7827 9 жыл бұрын
видео супер, но минус за несоблюдение скоростного режима в населённых пунктах. а вдруг ребёнок выбежит?
@alexandertim3956
@alexandertim3956 9 жыл бұрын
отличное видео
@gfaycan4875
@gfaycan4875 5 жыл бұрын
Классно снял и протестировал
@михаилемельянов-б5ь
@михаилемельянов-б5ь 9 жыл бұрын
спасибо за обзор
@alexman7330
@alexman7330 8 жыл бұрын
А на какой машине за теже деньги будет азарт управления?
@МихаилМихаил-ц1з
@МихаилМихаил-ц1з 7 жыл бұрын
спасибо за обзор дять))
@nik589672
@nik589672 9 жыл бұрын
Всё бы ничего, но боюсь, что с нашими дорогами (Самарская область) подвеска рио - не лучший вариант. У логана подвеска конечно хороша, но нет нормального двигателя, с которым он хотя бы как-то ехал. Как Вы оцениваете сочетание подвеска/динамические характеристики Весты(МКПП) в сравнении с конкурентами? Какой автомобиль до 800 000 руб. был бы наиболее оптимальным в плане сочетания динамических характеристик и энергоемкости подвески(с мыслями про идеальную управляемость из-за таких дорог уже расстался)?
@лёпслёпс-г2д
@лёпслёпс-г2д 8 жыл бұрын
Корейская подвеска для нормальной дороги, а что насчёт отечественного авто-прома, гранта это жесть)) хоть и подвеска по лучше будет чем у корейцев, надеюсь в весте не так ужасно всё.
@nik589672
@nik589672 8 жыл бұрын
Корейская подвеска не просто для нормальной дороги, а для идеальной дороги. Для себя нашел компромиссный вариант в виде Поло. По подвеске конечно не логан, но подвеска на нем оказалась даже комфортнее, чем на соплатформенном рапиде (что меня реально удивило). Управляемость засовывает корейцев в глубокую Ж. Если бы не новый двигатель-масложор(110л.с.), то и придраться за такую цену особо не к чему. Веста по подвеске схожа, но всякие там стуки, скрипы, которые появляются на пробегах, не превышающих сервисный интервал 15т.км, явно пугают. Как всегда ВАЗ лепит вроде правильные вещи, но криво и из говна, и веста тут, при всей её функциональной насыщенности, не исключение.
@olegpetrov6365
@olegpetrov6365 8 жыл бұрын
Капец это видео вызывает улыбку, что солярис что рио две одинаковые машины, как две канфетки только в разных обертках, мне салон куда больше нравится чем в рио, сидел в рио скучно больше европейского, солярис салон по интереснее.... Я никому свое мнение не навязываю , на вкус и цвет , ездил в Рио и в Солярисе ну не говоритье бред что Рио намного лучше солика, автор ты красава хорошо отрабатываешь бабло это уже все поняли..... если дорога хорошая я на Солярисе иду спокойно 150 и надо же меня не сносит с дороги и жопа идет ровно, держи руль ровнее , да и не хер больше 170 гонять на таких машинах это вам не ралли)))) два корейца 2015 года на ручке они одиннаковы и меня никто не переубедит, так как сам ездил некоторое время на этих машинах!
@ВасилисаПрекрасная-ш8д
@ВасилисаПрекрасная-ш8д 8 жыл бұрын
Киа лучше!
@olegpetrov6365
@olegpetrov6365 8 жыл бұрын
Чем лучше????
@olegpetrov6365
@olegpetrov6365 8 жыл бұрын
У нее что другой двигатель или машина расходует в два раза бензин меньше, аргументируйте чем лучше?? Оберткой внешне , но о вкусах не спорят, а снять ролик и пиарить рио каждый сможет!
@iflamberg
@iflamberg 8 жыл бұрын
Да, машины по начинке одинаковые. Остальное - вкусовщина. Вот мне, наоборот, салон в рио больше нравится, а в солярисе ощущение, будто передняя панель на коленки давит, ну я крупный, у меня свои заморочки =) И вот действительно что странно, но арки соляриса громче гудят на 100 км/час, чем рио. Думаю, разный кузов - разный звук =/
@Andrey9291
@Andrey9291 9 жыл бұрын
У самого рио 2013г. на механике, на 110км/ч уши закладывает( И в обзоре тоже кстати.
@ИоанКарпов
@ИоанКарпов 8 жыл бұрын
Нафиг механика когда такой отличный автомат есть.
@TheKaneAngel
@TheKaneAngel 8 жыл бұрын
ну теперь когда 6ступ это да, раньше с 4ступ было херово
@ПавелЩукин-х1н
@ПавелЩукин-х1н 8 жыл бұрын
автомат для бабы
@GrinchRu
@GrinchRu 7 жыл бұрын
механика для средневековцев)
@anunnak9912
@anunnak9912 9 жыл бұрын
как же ниссан альмера ? фольц поло ? форд фиеста ? шкода рапид ? цитроен с-елисе ? пежо 301 ? мазда 2 ? По вашему что лучше ?
@ВасилисаПрекрасная-ш8д
@ВасилисаПрекрасная-ш8д 8 жыл бұрын
КИА
@МишаМиша-ы6ю
@МишаМиша-ы6ю 8 жыл бұрын
Солярис для девушек, рио для пацанов и все)
@НиколайБочкарев-ф7д
@НиколайБочкарев-ф7д 8 жыл бұрын
Пробег на роснефтевском топливе всегда больше и качество выше, так как и машины на которых все производится современнее, и система контроля лучше.
@iphonyadimo2079
@iphonyadimo2079 9 жыл бұрын
три недели назад взял себе хэтч машинка класс))))
@golosSurala333
@golosSurala333 9 жыл бұрын
У канала мало подписчиков, но контент качественный... Купи рекламу!)
@ВЫГОДНЫЕПОКУПКИ-и7ч
@ВЫГОДНЫЕПОКУПКИ-и7ч 9 жыл бұрын
1160 кг. вес седана 1.4 механика 2013 года
@БайсангурХалилов-ц9ъ
@БайсангурХалилов-ц9ъ 3 жыл бұрын
А на Рио с автомат 2015 бывает тема подёргивания когда в пробке стоишь и приходится перидиочески чуть ли не метрами ехать ?
@777Twisters
@777Twisters 9 жыл бұрын
Как насчёт 3х толстячков в салон 80кг+,пару мешков картошки или сахара в багажник,что бы проверить обещанную динамику и стремительность?Понятно что при пустой машине 1 водителе разгон/обгон будет другой чем при загруженной машине.Я вообще не понимаю почему до такого параметра тест ещё не кто не додумался,пусть будет твоей фишкой.У нас народ любит путешествовать и ездить на дачу с забитым багажником,а дороги у нас не везде 2ух полосные,надо уходить на обгон.
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Владимир Нестоянов ну это же исключительные случаи, всё же чаще ездишь не с полной загрузкой, а с полной разгрузкой))
@777Twisters
@777Twisters 9 жыл бұрын
Clickoncar​ у всех есть родители и друзья которые просят перевезти/подвезти, тёпл ые и летние дни все едут компанией за город. По крайне мере такой тест не будет лишним для всех маленьких моторов.Сколько при загруженности маленький мотор начинает ест бензина?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Владимир Нестоянов да, интересный тест, но это мне нужна всегда бригада волонтёров, желающих покататься на всём подряд
@777Twisters
@777Twisters 9 жыл бұрын
Clickoncar я не против =)
@vartal
@vartal 9 жыл бұрын
В каких местах снималось? Что-то дорог однополосных много.
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+vartal володарское шоссе
@Lucki.013
@Lucki.013 8 жыл бұрын
почему никто не говорит, что все неровности отдают в руль
@ЮляРазмазина-е8э
@ЮляРазмазина-е8э 5 жыл бұрын
Добрый вечер,подскажите стоит ли поменять хюндайi30 2009г.на Рио?
@Pixarus02
@Pixarus02 9 жыл бұрын
Добрый день! На вашей комплектации есть круиз?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+Pixarus02 не было
@АрдакЖабагин-о4м
@АрдакЖабагин-о4м 9 жыл бұрын
а чем он отличается от Хундай Акцента? поля красивые это где такие места
@vmnetwork
@vmnetwork 9 жыл бұрын
Стоит ли брать рио без esp ?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Дмитрий Эльмендеев почему нет?
@ЖОРИКВАРТАНОВ-р1м
@ЖОРИКВАРТАНОВ-р1м 9 жыл бұрын
Как по управляемости и ходовым ощущениям лучше чем новый логон или уступает?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+ЖОРИК ВАРТАНОВ управляемость лучше, комфорт - сильно хуже
@RUSLAN-do7ez
@RUSLAN-do7ez 9 жыл бұрын
Так что посоветуешь Михаил рио или рапид ?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
RUSLAN Казанцев и то, и то, что больше подойдёт. Со своими особенностями автомобили.
@zahardimanacha9357
@zahardimanacha9357 9 жыл бұрын
рапид
@rio_s4041
@rio_s4041 9 жыл бұрын
у Меня Автомат! нареканий К нему Нет, его Как И Сдесь - Не слышно совсем, и Двигателя Тоже
@АладдинМусаев-ю3х
@АладдинМусаев-ю3х 5 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста и о том как нет показателя температуры двигателя
@amg7396
@amg7396 9 жыл бұрын
можешь сделать тест драйв на форд фокус новый
@user-fe2bp8iz9o
@user-fe2bp8iz9o 9 жыл бұрын
Когда будет Авео? Это же прямой конкурент Рио и Солярис!
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Максим Шаманов когда его обновят
@user-fe2bp8iz9o
@user-fe2bp8iz9o 9 жыл бұрын
К сожалению его уже не обновят, Шевроле ушел из России, но машина массовая из бюджетного класса и сейчас активно распродается по ценам дешевле чем Рио и Солярис. Почему бы не протестировать?
@theflip7914
@theflip7914 9 жыл бұрын
Сними пожалуйста opel mokka 2015
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+Никита Леонов так всё же, Опелю тю-тю. Нет больше пресс-парка))
@XiteX
@XiteX 8 жыл бұрын
убери клапан задержки сцеплнения и все наладится
@detmagistr
@detmagistr 8 жыл бұрын
свои деньги бюджетка отрабатывает на 100%
@noCLASSIC1
@noCLASSIC1 8 жыл бұрын
Он не умеет стартовать с места) Рио легко разгоняется до ста за 10,5 с. Если постараться то можно и за 10 секунд до 100.
@clickoncar
@clickoncar 8 жыл бұрын
да он ваще лошара!
@mist9691
@mist9691 8 жыл бұрын
ребзя что луче киа или фольц поло???
@ВасилисаПрекрасная-ш8д
@ВасилисаПрекрасная-ш8д 8 жыл бұрын
КИА
@лёпслёпс-г2д
@лёпслёпс-г2д 8 жыл бұрын
Я считаю надо брать то что нравиться, а не то что кто то говорит.Обе машины не плохие , но и минусы у них тоже есть.
@likandr6295
@likandr6295 8 жыл бұрын
Конкурс для внимательных: посчитай сколько КИА Рио в данном видео
@theflip7914
@theflip7914 9 жыл бұрын
Миха как думаешь мокка хороший автомобиль? :-)
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+Никита Леонов нормальный, только мелкий)))
@danaypalihov2851
@danaypalihov2851 8 жыл бұрын
говорят киа Рио гавно сравнивают с тазами :-D типо дорогу не держит тормоза гавно! и т д. ну все равно наверно куплю эту машину в этой ценовой категории конкурентов нет! как говориться сколько людей столько и мнений!
@лёпслёпс-г2д
@лёпслёпс-г2д 8 жыл бұрын
Плюнь в рожу кто такое говорит, он видимо пешеход, Тормоза раза в 4 реще чем на тазе, дорогу держит, но руль острый, у тазов всё совсем наоборот, нет гула и воя коробаса и посторонних шумов как в тазе, я сравнивал с грантой, про 14-15 модели и хуже ваще молчу помойки ещё те, из минусов- подвеска жёсткая и метал тонковат. ВСЁ!!! протазы говорить можно писать очень, очень долго. поэтому о плюсе тазов это бесспорно подвеска, и всё!!!! больше плюсов я не увидел
@Руслан-н6н8и
@Руслан-н6н8и 8 жыл бұрын
у Весты рулежка на порядок выше чем в Рио-Солярисе.
@ДмитрийОсипенко-п5н
@ДмитрийОсипенко-п5н 7 жыл бұрын
где же хваленая рележка? купи лнежелю назад рио. опплевался. Такой параши на 120-130 км в час давно не видел. до этого ездил на отцовском сиде, отдыхал и кайфовал. Сид 2014 года.
@NurbaEX
@NurbaEX 9 жыл бұрын
Привет когда будет mg5.
@ОлегЛеонтьев-ч5с
@ОлегЛеонтьев-ч5с 9 жыл бұрын
точка на левой руке ?
@SBVESNA
@SBVESNA 5 жыл бұрын
Солярис это просто какой-то угол весь в углах урод. Рио рестайлинг красавчик 👍
@Smit8611
@Smit8611 9 жыл бұрын
Такая дорога в сторону Сельвачево это просто пипец , там только на танке надо ездить
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Smit 8611 ага, полоса препятствий уже. Но кое-кто с ней справляется на раз))
@mr.andreanikus4608
@mr.andreanikus4608 9 жыл бұрын
в тестовой тачке 1,4 или 1,6 ?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+mr. Andreanikus 1,6
@eddyswy7631
@eddyswy7631 7 жыл бұрын
ТАК САЛЯРИСА МОТОР И КИА ОДИНАКОВЫ ИЛИ НЕТ????
@ДядяДима-в2ъ
@ДядяДима-в2ъ 9 жыл бұрын
Аффтор ты че не вкурсе что это одна и таже машина, делают их на одном заводе. разница только в кузове. не тупи!
@ДэвидЛисс
@ДэвидЛисс 9 жыл бұрын
Сколько оборотов на 5 и 6 на 100,110,120?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Дэвид Лисс на 6ой 110 км/ч - 3000 оборотов, 130 - по-моему 3500
@doctorlim1
@doctorlim1 9 жыл бұрын
+Clickoncar на 6-й передаче при 110км/ч 2500об. На 130км/ч 3000об
@TheMeds2006
@TheMeds2006 9 жыл бұрын
Как он по отношению к обновлённому polo-sedan?) а то всё салярис да салярис)
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
TheMeds2006 ну посмотрим, поло седан жду в октябре
@sergey171180
@sergey171180 9 жыл бұрын
что такое сцепление? Восемь лет езжу на автомате.
@d120877
@d120877 7 жыл бұрын
Белорусь также!!
@alexvasilev1304
@alexvasilev1304 9 жыл бұрын
Что за лампочка горит на щитке приборов 21 минута?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Alex Vasilev похоже на ручник
@alexvasilev1304
@alexvasilev1304 9 жыл бұрын
Ручник не до конца опущен, понятно. Наверное ещё машина пищала про ручник скорее всего.
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Alex Vasilev нет, не пищала, думаю глюки. Не имею свойства на ручнике гонять))
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Alex Vasilev посмотрел исходник :) остановился менять батарейку, ручник отпустил (ну щёлкнуло всё норм, отчётливо слышно) - а значок не погас)) Вот такие пироги.
@User_72_reg
@User_72_reg 9 жыл бұрын
расход в городе при активной манере езды
@ИльсурИшбирдин-ч5ж
@ИльсурИшбирдин-ч5ж 9 жыл бұрын
Протестируй фольксваген поло 2015 рейстайлинговый
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+Ильсур Ишбирдин будет
@ИльсурИшбирдин-ч5ж
@ИльсурИшбирдин-ч5ж 9 жыл бұрын
Clickoncar спасибо) ждем
@МаркевичАлександриЕлена
@МаркевичАлександриЕлена 9 жыл бұрын
Судя по оборотам 6-ю передачу и не включал, не экономно ездишь
@Mishak321
@Mishak321 9 жыл бұрын
похоже просто кто-то не умеет ездить на ручной коробке....
@GrinchRu
@GrinchRu 7 жыл бұрын
про сцепление и газ всё верно, после ваза 2108 это очень заметно, газ тормозит, а сцепуха глухая. но это вообще дело привычки, после пары деньков катаний проблем вообще не будет
@artallyamov3138
@artallyamov3138 8 жыл бұрын
Ни разу не объективный обзор. Как рио может быть лучше соляриса, если у них подвеска ОДИНАКОВАЯ. Как меня бесят такие псевдообзорщики, даже неразбираются в конструкции подвески и говорят что мол по ощущениям кия лучше... Почитай сначала про подвеску, разберись хотя бы в своих познаниях технической части. Авто с одинаковой подвеской не могут по разному отрабатывать неровности. Если это так, то дело только в шинах и в разном давлении в шинах
@ВасилисаПрекрасная-ш8д
@ВасилисаПрекрасная-ш8д 8 жыл бұрын
у вас Солярис? да норм машина не психуйте...
@Baragoose
@Baragoose 9 жыл бұрын
А отсечка уже на 6 тысячах оборотов?
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Алексей Гусев красная зона - 6500
@Baragoose
@Baragoose 9 жыл бұрын
Clickoncar спасибо, мне показалось, что Вы не до конца использовали передачу) можно было подольше подержать, побыстрее было бы)
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Алексей Гусев да, первая явно не докручена!)) но упираться в отсечку не хотелось, думается был бы гораздо больший проигрыш
@ВикторияРош
@ВикторияРош 8 жыл бұрын
Бесят эти красные табло, ну нафига красная подсветка, майфун напоминает радиоприемник который был у моей бабушки в советском союзе(что это за кусок старины в новом дизайне, где мля гармония ), по этой и не многим другим причинам не отдал предпочтение рио, но кузов по дизайну не плох
@ПавелПавлович-д8д
@ПавелПавлович-д8д 9 жыл бұрын
Реклама достала(
@zahardimanacha9357
@zahardimanacha9357 9 жыл бұрын
сид Нуна брать за такие деньги
@vadbog7081
@vadbog7081 5 жыл бұрын
А чё СТОП игнорим? А?)))
@ИванОрлов-в7м
@ИванОрлов-в7м 8 жыл бұрын
Конечно глохнуть будет, если на ручнике кататься!
@ОлегЦелин-п2я
@ОлегЦелин-п2я 8 жыл бұрын
Дребезжит как ведро, НОВАЯ машина ах......ть можно! у наших праворульных Японцах даже 88 года машины не гремят!!!
@ОлегЦелин-п2я
@ОлегЦелин-п2я 8 жыл бұрын
Во-первых это не твоё дело на что я смотрю, пялишься это ты, во-вторых на этом одноразовом автомобиле завёрнутом в красивый фантик мне довелось проехать не раз в силу некоторых обстоятельств и никому не посоветую это подделку под автомобиль преобрести, а в третьих не тебе меня учить уважаемая у меня два образования одно из которых инженерное по автомобилям, то есть двигателя, кузова, типы трансмиссий, элементы подвески и т.д.. Мне довелось проехаться и изучить многие автомобили, а так же где они собираются, кем и насколько год за годом падает качество современных авто в угоду прибыли автопроизводителей, маркетологов а так же автодиллеров. Помог очень многим людям при выборе авто в соотношении цена/качество.
@МаксимРоманов-т9г
@МаксимРоманов-т9г 8 жыл бұрын
КИА ЛОВЧЕЕ
@fireplaceandcomfort59
@fireplaceandcomfort59 9 жыл бұрын
короч хз , или такой плоский юмор у человека , или здесь проплачено ... рио на 15 катках , на резине кумхо лучше чем солярис на 16 катках и на резине некстген . это чо за бред ? когда уже будут адекватные сравнения ? мотались в августе в эстонию на солярисе - в общей сложности 3000 км , коробка автомат . впечатления только положительные - рулится отлично , задок не кидает , расход 6.8 при включенном кондее ,и при этом абсолютно не экономили . не надо входить в раж и плести отсебятину . если уж сравниваете , то сравнивайте максимально одинаковые машины .
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
+Doheny Doheny так прокатитесь на кумхо и 15ых колёсах, а потом я выслушаю ваше мнение. Мне то хоть есть с чем сравнивать.
@fireplaceandcomfort59
@fireplaceandcomfort59 9 жыл бұрын
ну так и ездили в эстонию на кумхо и на 15 колесах
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Doheny Doheny а на Nexen и 16-х где и когда ездили?
@fireplaceandcomfort59
@fireplaceandcomfort59 9 жыл бұрын
+Clickoncar причем тут это ? в видео что сказано ? что киа рио на 15 колесах и резине кумхо лучше соляриса на 16 колесах и резине нехен , так ? поэтому и вопрос - где адекватность ? сделайте тест солярисе на 15 колесах и резине кумхо и тогда уже сравните . а вслух говорить то что вы говорите - изначально извратить все на свете . к чему такая неправильная инфа ? вас ведь народ смотрит и делает для себя выводы ...
@clickoncar
@clickoncar 9 жыл бұрын
Doheny Doheny ну привет, называется! У меня на канале лежит тест Соляриса на 16-х и Нексен, сравниваю его поведение с КИА Рио на 15-х и Кумхо и делаю выводы. Причём не в общем, а конкретно называю какие проблемы были, когда тестировал Солярис, и в чём лучше Рио на 15х сейчас. Что не так? Так что ваши претензии не обоснованы. Когда у вас будет опыт езды на обоих вариантах, можем обсудить.
@neeircarx
@neeircarx 4 жыл бұрын
Нече что та Авео это тачка моего бати...(
@zahardimanacha9357
@zahardimanacha9357 9 жыл бұрын
была астра н после неё Рио не рулится и не тормозит
@The_Illuminati-s3o
@The_Illuminati-s3o 9 жыл бұрын
В чем смысл сравнения?это одни и те же машины,с разными кузовами))хватит выдумывать))
@olegpetrov6365
@olegpetrov6365 8 жыл бұрын
Полностью согласен, сам автор говорит разный кузов и интерьер а сами машины одиннаковые, начинают выдумывать подвеска лучше в рио это чушь, и там и там все одиннаково , говорю так как ездмл на обеих машинах 2015 года , отдает в руль развал сделайте и проверьте давление в шинах и не смешите народ что они разные солик с рио))))
@БомбитПукан-в3ю
@БомбитПукан-в3ю 8 жыл бұрын
нашёл бы ОПЕРАТОРА
Киа Рио 2015 Рестайл 1.6 л. 123 л/с. 6АКПП Premium
31:41
Честный тест драйв
Рет қаралды 149 М.
One Bite for You🍫🍪
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 86 МЛН
UFC Vegas 105 : Кейпе VS Алмабаев
02:40
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 230 М.
Who is the Boss by Tsuriki Show
00:21
Tsuriki Show
Рет қаралды 7 МЛН
Kia Rio 2014(6 АКПП) Anton Avtoman.
30:31
Антон Воротников
Рет қаралды 837 М.
Лучшие из лучших: Vesta, Solaris, Rapid, Polo, Rio!
13:26
Товарищ Инженер
Рет қаралды 61 М.
KIA RIO НА ВТОРИЧКЕ СТОИТ ЛИ БРАТЬ?
12:52
Hyundai Accent (Solaris) против Skoda Rapid
37:09
Test-drive TV
Рет қаралды 124 М.
Сравнительный тест: Ford Fiesta, VW Polo, Kia Rio
19:02
Turning Brake Dust into a Wrench - You Won’t Believe This DIY!
0:31
Crafter duck
Рет қаралды 19 МЛН
Обзор на лучшую тачку 🤣
0:15
Auto VAZ
Рет қаралды 2,4 МЛН
Driving to yield to pedestrians#Harley Quinn #joker
0:36
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 3,8 МЛН