А прикольно бегемотик Колеос смог заехать и даже выехать. Отличный бонус к его остальным плюсам. Я реально не ожидал, как и тестеры, от него таких возможностей. Вообще брал его для спокойной и мягкой езды с семьей. Красавец он конечно.

Tiguan has the best AWD clearly, only bumper is low, no one is going to drive in a place like this anyway, people need it for light off road or snow, this is a great video thank you

Надо было брать на тест VW Tiguan с пакетом "Пакет Off-Road" в него входит Бампер с увеличенным углом въезда.

Коментаторы, которые ругают эти машины либо пешеходы и школота, либо отмороженные ( в хорошем смысле) джиперы и экстремалы, либо из секты " тазы валят". Первые - идите на х... за билетами на автобус и т.п. Вторые - уважаю, но на ваших танках только по говнам лазить. Сгонять на 1000-1500 км, оглохнешь от воя покрышек ( а на стоковой резине норм джиперы не ездят),спалишь кучу топлива и нервов на обгонах. Третьи - тоже идите на х.. вместе с теми, кто утверждает, что полный привод кроссоверу не нужен. В тесте ребята показали, что машины могут помочь выехать оттуда, где монопривод пузотеристый сядет точно, и это важней , чем возможность запороться туда, где и трактора нет. По мокрой траве в горку прицеп с лодкой тянет, с асфальта в лес за грибами съехать не страшно, что бампер за край этого самого асфальта оторвешь, зимой в городе вообще красота, и при этом всем они валят 140-160 по трассе как обычная легковушка. Тигуан и Мазду 2,5 еще и не каждая пузотерка по управляемости уделает.

У моей мазды cx5 2,2 d 184 лс, куплена в германии: можно все отключать и также интензивность настраивать. Также есть радар на передней эмблеме, т. е. на автобане при желании настраиваешь скорость, можешь регулировать дистанцию, держишь руки на руле, она сама подруливает, в пробке может остановится до 0 и потом снова ускориться. Ну и 360 градусов камеры. Я доволен выбором мазды. Рулежка у нее куда лучше тигуана. И цена на порядок ниже.

Колеос оказался самым лучшим,хотя и в прошлом поколении тот же результат.Но благодаря рукожопым "мастерам" недооценён.

На мазде есп отключили? Коробас в ручном режиме? Нет. Мазда бы все урыла... учите матчасть ☝

Меня всегда раздражает, что народ удивляется проходимости Рено! Алло, этот концерн называется Рено - Нисан! Toyota, Nissan, Mitsubishi, Jeep Land Rover, лидеры в 4х4,многие десятилетия. И то что Рено не порвал этих двух бобиков, ОГРОМНЫЙ минус концерну! Рено превратился в концерн выпускающий ширпотреб, а не тачки - легенды, жаль! PS. фанат рено с эпохи, когда Williams - Renault имел в хвост и в гриву Ferrari в формуле 1, обладатель 19-го, Megane, Clio.

Ребята спасибо, как всегда все по делу все подробно и обстоятельно. Но и приключение конечно, эмоций намного больше чем чем от Стражей галактики получил :)

Все класс, лайк само собой!) Спасибо за ваш труд! Нужно больше обзоров!) P.S.: не понимаю комментаторов которые ноют по всевозможным поводам под видео... хороший материал, прекрасно и просто подан, отображены плюсы и минусы которые смогли найти, говорят от души, на эмоциях, ведь давно авто перестали быть просто средством передвижения, автомобили это об эмоциях!) А оно либо на своем корыте ездит, либо наоборот высшего класса и разводят в коментах "ко-ко-ко"... Отдельный поклон тем кто кококошат про коробку на Тигуане, достали уже, сказали же, доработали, новая, держит момент, все, завалите свои клювы на 5 лет и ждите как себя покажет, а хочется открыть так валите на форумы по старым авто которым уже по 5-7 лет, и там петушитесь! Не хотите не покупайте, а есть более смелые, они купят, и проверят на личном опыте и только время покажет кто выиграл. А вообще, создайте свой авто концерн, сумейте его удержать не сотворив не единой ошибки(типо неудачной модели, или той же коробки...), попробуйте удержаться что бы вас не поглотила более крупная компания и задавайте тон миру, измените правила игры! Что, слабо? ЗАЗ, ВАЗ, ГАЗ, вот "наш" придел) сори, но серьезно пригорело, одно и тоже, и все бл умные, одних не устраивает маркетинг, других коробка, третих цена, четвертых еще что-то...

Очень крутой обзор, очень интересно когда вы сравниваете сразу много машин не по слухам и памяти а по факту когда они стоят все рядом👍👍👍

Не удивлен, что Тигуан окажется лучшим еще и на бездорожье. Рава4 еще не хватает, но он, наверное, будет на уровне Колеоса и Мазды.

Спасибо за видео! Может давно не смотрел, но качество съемки, эффекты на высоте!) прям огонь (с)

Интересно было посмотреть, не всё конечно понравилось, но всё же молодцы. Для себя выбор сделал, однозначно Тигуан! Мало того, что привод лучший, так ещё и электроники дофига. Активный круиз, чего стоит!

Отличный обзор - отдельное спасибо за оторванный бампер, реально полезная и наглядная информация для владельца.

Был у прошлого Тигуана вариант ТрекАндФилд - скошенные передние и задние бампера. Теперь же только опция и только передок. Жаль. Для реально вылезающих иногда в леса по грибы и на лыжах побегать это был выход. А ныне вариантов остается все меньше, и все больше для города - где монопенисуально - ФВ, Мазда, Рено, Субару или Шкода. Дела вкуса, стиля езды и собственных ощущений пятой точкой на длинных расстояниях.

Скажем так по системе полного привода Тигуан самый продвинутый, но с какой легкостью у него отваливаеться бампер вызывает удивление.

Бро ты лучший:) Желаю тебе удачи!

Ну и нормально. Вставил кусок бампера на место и поехал. А был бы цельный , пришлось бы менять , красить выравнивать и ещё чего нибудь с ним делать. Так что это мне кажется плюс а не минус. Кто согласен ?

При виде обновленного колеса, хочется спросить это точно - РЕНО!? В плане дизайна огромный скачек, чего собственно всегда и не хватало! 😀

Молодцы! Реальный жизненный тест!

Лайк за ваш труд!

В совокупности всех параметров мазда лучшая))) для меня. Лайк

Супер !!! А теперь кугу туда же и спортаж новый и тойоту и храйл ))

тупая реклама Тигуана. Колеос при блокировки принудительной сделал в раз эти псевдо машинки.

На природу всей семьей! А по факту НИКТО так не ездит в лес, в поле, в горы. Все потребители жалеют свои авто.

Спасибо за видео. Интересно было бы посмотреть сравнительный тест Субару аутбека и форестера. Хорошо бы это сделать, оглядываясь на впечатления от этих кроссоверов.

Рено клас 🐾👍

Рено на сегоднішній день, як мінімум не уступає ВАГу.....а враховуючи "супер надійні ВАГовські ДСГ", і реально класні реношні дизеля (особливо M9R), то Рено рулить...)

Отличный обзор !!!! спс парни

Колеос неплох.буду наверно его брать.тигуан уж больно мал

Лайк за просмотр других обзорщиков: АР и Игоря Бурцева. Хорошо, когда имея своё мнения, информированы о другом.

У тигуана в Offroad пакете только передний бампер другой, задний останется тот же.

Господи, наконец то качественно снято, это подписка, ребята.

Melhor avaliação off Road do KZbin muito bom parabéns

Жду следующую серию, надеюсь что она будет скоро

На бездорожье один из главных факторов это вес авто. У меня субарь застревал в очень сложных местах вылезал благодаря собственным усилиям подталкивая и подкладыванию под колеса веток, песка

Колеос супер!

Ну вы, как по-мягче-то сказать... смелые ребята! Я бы на своем УАЗе не факт что бы рискнул в кювет уезжать, а вы на кроссоверах.

Тигуан может вперёд и назад только бампера сыпятся 🤣, да у мазды впереди юбку сделали хуже чем раньше , вообщем от кроссоверов идут к универсалам☝️

А мне бы хотелось такое же сравнение трёх бегемотов. Кодиак, Сорента Прайм и Хайлендер. Было бы круто.

Ребята просто молодцы, не первый уже раз доказывают, что они лучшие на сегодняшний день на ютубе

Отличный тест.а то есть тестеры проедут по лужице и оценивают внедорожные качества

Нормуль!!! Молодцы!!!👍

Great video! You should put a Subaru Forester through this test. I bet it would pass easily.

Ребят, а подскажите с каким лучше двигателем брать новый тигуан? Чтобы не было проблем с эксплуатацией в дальнейшем...

НУ и, конечно же, лайк ускоряет выход продолжения) А если ещё и комментъ..)

отличный видос, мне нравятся такие темы с оффроэдом )

Да, кстати. А на Кодиаке была сухая погода

Ребята- вы реально молодцы, продолжайте в том же духе и постепенно наберете подписчиков. Таких офроуд тестов, наверное, никто не делает. P.S. Александр, прошу прощения, но на гневные комментарии лучше вообще не отвечать- все равно никому ничего не докажете, да и отвечаете слишком "злостно")).

)))) мда..... тигуану далеко даже до колеоса.... какой же он низкий.... Все оторвали. Полный привод ничем не лучше колеоса, да мазда хуже, даже не показали как выехала, а вот колеос молодец! немцам надо бы поучиться уму разуму.

Новый Tiguan расстроил креплениями датчиков парктроника клеем. А блок, мало того что тоже на клею, так он стоит на юбке заднего бампера, как такое можно было придумать! Сколько он там прослужит? В предыдущем кузове в этом плане было сделано правильно, парктроники на защелках, блок в салоне.

Весёлые вы, позитивные чуваки👍🏻😄 респект и лойс от меня...тест интересно было посмотреть!!!!

Без проблем только Колеос проехал)

Нашол место припарковаться.правда подъём где то 45'.включено 4WD.еду плавно медленно задом,почти заехал и тут задние колёса крутятся а передние нет.буксую.ничего не понимаю.должны крутится передние и перераспределяться тяга на задние.а тут все 100% на заду.удивил тогда меня мой колеос.не стал дальше мучить его с небольшого разгончика встал на место

Как всегда прикольные покатухи ! ) Молодчики !!!

Пацаны не зассали взять тестовые тачки и убить их =))) Класс! Будет вообще супер, если будете еще делать небольшой обзор тачек снизу (на подъемнике). Очень многие вещи становятся очевидными. когда видишь брюхо автомобиля.

Молодци ребята !

Почему тигуан и колеос трещали? Колеос вообще другого класса... он больше.

Вчера дождь был, и сегодня решили поехать за грибами , грибов нет , зато грязюка и где то 30 км проехали и едем до асфальта ну и че то система полного привода перегрелась и машина по тихоньку останавливается арки забиты грязевой глиной , перезапускаем тачку и ну не очень помогло , но передними колесами на таком паркетнику с забитой резиной сложновато . Ну че сказать паркетник повышенной проходимости

Сколько ВАГ все не ругают, и часто заслуженно, за ДСГ, за ТФСАЙ, за безликий полуседан, за 1.4 турбо, но машины они делают возможно лучшие в мире. Жалко в тесте не было Кодьяка, хотя подозреваю, что муфта и мозги у Тигу и Кадьяка одинаковая.

Парни привет. Запелите тигу 2wd, что за машина, сравните с другими переднеприводными, думаю будет интересно. P.s. Желательно по снегу. Спасибо и удачи 😉

Конечно, Тигуан круче будет (ему бы качества добавить). На Тигуане за 5 лет застревал только раз, правда, передняя юбка полу-оторвана, да задние брызговики менялись. А на стоковой Ниве 3д как куда залезешь, так или сам часами вылезаешь, или кто-то вытаскивал, но эти пузотерки туда и не попадут

ой, это чой то ой вертикалочка ой печалочка ой геометрии ой чото повис ой на порогах ой. Ребят, информативнее бы. Что включено, что отключено, изнутри съемку важно - прокладка то важна между рулем и сиденьем, что человек делает? За видос респект, молодчаги ))

А еще забавно, что по бумажкам, дорожный просвет у них такой же, как у 21214! :)

надо также Rav-4 и CR-V !😉

Мазда хороша тем, что у нее атмосферный мотор и коробка классический автомат. А все эти турбины, вариаторы и ДСГ, это лишняя головная боль.

Протестите также новые прем кроссоверы эти q5 x3 glc?

Здоровское видео! Спасибо за труды.

2023г. Из всех 3 авто,реально только взять Колеос из РБ по более менее нормальной цене...

после глины на краске пятна остаются.у меня правда чёрная?кстати на 22.40 на мазде видно!там где солнце.

Вопрос когда было диагональное вывешивание у тиги, есп было вкл? Или выкл

Так и надо тестить паркетники. Ибо нех на них в городе смотреть! Для городской езды покупайте пузотеры, а не панты кидайте, мол могу себе позволить.

Очень хороший тест, спасибо огромное! Одна приятность смотреть, и вели машины практически одинаково и в одинаковых условиях, и оговаривали все технические детали вроде соответствия шин ситуации, режима привода и так далее, и все по существу. Молодцы, один из лучших обзоров на канале, на мой взгляд) P. S. Тигуан - злое создание, конечно... Не зря я его выбрал))

Хороший обзор. Предел допуска понятен. Непонятен выбор машин. Если посмотреть отчет по продажам за полугодие , то в классе средних паркетников просятся Рав4, Икс-Трейл, Тигуан, Форестер и как эталон что-то из формата прадо/МПС. Тогда реально будет видна разница между паркетом и внедорожниками. Да, рафик брать или двухлитровый или дизель что бы по честному

Вот это тест... !!! Круто... Спасибо

вместо колеоса надо было брать каджар, он по размерам с тигуаном и сх-5 хоть как-то соотносится

колеос в грязи лучше смотрится ..бедный тигуан как так бампера отваливаются ?? на ва ге ...

Невижу не чего удивительного что Тигуан на бездорожье лучше у него же 4motion с Haldex эту систему интеллектуального полного привода надо сравнивать с X-Drive, 4matic, Quattro, ну можно еще и субаровский Active Torque Split попробывать (те кто знают о чем я поймут). Да к стати Х-trail новый тоже чем то подобным обладает где он? А сравнивать работу системы интеллектуального полного привода с вискомуфтами это бред!

Спасибо парни за внедорожный обзор!!!

9:26 Tiguan AWD is 5x times better, and that guy is so cute and adorable :)

Обзоры классные. Но, изучайте комплектации. 1) У Мазды котроль полосы опция даже для максимальной комплектации. 2) у машины с бесключевым доступом не надо отрывать всю машину, можно не снимая с охраны нажать на кнопку багажника и она откроет только багажник.

У нас жидкий задний бампер на Тиге! А у ВАС? [Проверяй] ))

Протестируйте системы удержания в полосе и автоторможения в свойственной вам манере, эта тема интересна думаю многим.

спасибо, годно!

Хорошее сравнение в боевых условиях, где еще такое можно увидеть! ;) Думал Мазда совсем сольется, но что-то она все-таки имеет ;) А на Тигуане робот не удалось перегреть?

Единственный нормальный тест паркетников

Тест драйв как всегда на высоте! Очень интересно и познавательно. Хотелось бы увидеть Форик на вашей офроад трассе 😀

Давай Кугу, она даст прикурить всем, ну может только Тигуан пободается)

Ребята, отличный обзор! Просьба посостязайте Аутлэндер или Jeep Компас с кем-нибудь! А лучше между собой :) Давно уже просил. Думаю Аутлэндер уделает этих сопляков ;)

как говориться - да я бы там на своей 9ке пролетел)

У фольца дверь водительская крашена видно даже на видео

Отличный обзор ;)

12:57 это не хруст, это вам мехатроник из ДСГ привет передает :D

можно подумать что все только и мечтают о подобных условиях

Тигуан конечно интересен, но, но....много но, разум направляет в сторону Мазды, как бы все честно и понятно, простой проверенный автомат, двигло проверенный атмосферник и красавица, Колеос на любителя

Точно!надо Субару. Ну и ждём Кугу. Молодцы!

12:07 больно на это смотреть, жаль тигуана. Такие тесты я считаю для подготовленных внедорожников должны проводиться с обрезанными бамперами которые под такой угол хорошо подходят. Владельцам в такую жопу загонять свои авто будет жалко.

Тига - лучший!

Вот если бы на тесте были ещё KIA SPORTAGE и FORD KUGA, места бы распределились по другому.