А прикольно бегемотик Колеос смог заехать и даже выехать. Отличный бонус к его остальным плюсам. Я реально не ожидал, как и тестеры, от него таких возможностей. Вообще брал его для спокойной и мягкой езды с семьей. Красавец он конечно.

Tiguan has the best AWD clearly, only bumper is low, no one is going to drive in a place like this anyway, people need it for light off road or snow, this is a great video thank you

Надо было брать на тест VW Tiguan с пакетом "Пакет Off-Road" в него входит Бампер с увеличенным углом въезда.

Ребята спасибо, как всегда все по делу все подробно и обстоятельно. Но и приключение конечно, эмоций намного больше чем чем от Стражей галактики получил :)

У моей мазды cx5 2,2 d 184 лс, куплена в германии: можно все отключать и также интензивность настраивать. Также есть радар на передней эмблеме, т. е. на автобане при желании настраиваешь скорость, можешь регулировать дистанцию, держишь руки на руле, она сама подруливает, в пробке может остановится до 0 и потом снова ускориться. Ну и 360 градусов камеры. Я доволен выбором мазды. Рулежка у нее куда лучше тигуана. И цена на порядок ниже.

Колеос оказался самым лучшим,хотя и в прошлом поколении тот же результат.Но благодаря рукожопым "мастерам" недооценён.

Меня всегда раздражает, что народ удивляется проходимости Рено! Алло, этот концерн называется Рено - Нисан! Toyota, Nissan, Mitsubishi, Jeep Land Rover, лидеры в 4х4,многие десятилетия. И то что Рено не порвал этих двух бобиков, ОГРОМНЫЙ минус концерну! Рено превратился в концерн выпускающий ширпотреб, а не тачки - легенды, жаль! PS. фанат рено с эпохи, когда Williams - Renault имел в хвост и в гриву Ferrari в формуле 1, обладатель 19-го, Megane, Clio.

Спасибо за видео! Может давно не смотрел, но качество съемки, эффекты на высоте!) прям огонь (с)

Лайк за ваш труд!

Очень крутой обзор, очень интересно когда вы сравниваете сразу много машин не по слухам и памяти а по факту когда они стоят все рядом👍👍👍

Бро ты лучший:) Желаю тебе удачи!

Коментаторы, которые ругают эти машины либо пешеходы и школота, либо отмороженные ( в хорошем смысле) джиперы и экстремалы, либо из секты " тазы валят". Первые - идите на х... за билетами на автобус и т.п. Вторые - уважаю, но на ваших танках только по говнам лазить. Сгонять на 1000-1500 км, оглохнешь от воя покрышек ( а на стоковой резине норм джиперы не ездят),спалишь кучу топлива и нервов на обгонах. Третьи - тоже идите на х.. вместе с теми, кто утверждает, что полный привод кроссоверу не нужен. В тесте ребята показали, что машины могут помочь выехать оттуда, где монопривод пузотеристый сядет точно, и это важней , чем возможность запороться туда, где и трактора нет. По мокрой траве в горку прицеп с лодкой тянет, с асфальта в лес за грибами съехать не страшно, что бампер за край этого самого асфальта оторвешь, зимой в городе вообще красота, и при этом всем они валят 140-160 по трассе как обычная легковушка. Тигуан и Мазду 2,5 еще и не каждая пузотерка по управляемости уделает.

Не удивлен, что Тигуан окажется лучшим еще и на бездорожье. Рава4 еще не хватает, но он, наверное, будет на уровне Колеоса и Мазды.

А мне бы хотелось такое же сравнение трёх бегемотов. Кодиак, Сорента Прайм и Хайлендер. Было бы круто.

Отличный обзор - отдельное спасибо за оторванный бампер, реально полезная и наглядная информация для владельца.

Все класс, лайк само собой!) Спасибо за ваш труд! Нужно больше обзоров!) P.S.: не понимаю комментаторов которые ноют по всевозможным поводам под видео... хороший материал, прекрасно и просто подан, отображены плюсы и минусы которые смогли найти, говорят от души, на эмоциях, ведь давно авто перестали быть просто средством передвижения, автомобили это об эмоциях!) А оно либо на своем корыте ездит, либо наоборот высшего класса и разводят в коментах "ко-ко-ко"... Отдельный поклон тем кто кококошат про коробку на Тигуане, достали уже, сказали же, доработали, новая, держит момент, все, завалите свои клювы на 5 лет и ждите как себя покажет, а хочется открыть так валите на форумы по старым авто которым уже по 5-7 лет, и там петушитесь! Не хотите не покупайте, а есть более смелые, они купят, и проверят на личном опыте и только время покажет кто выиграл. А вообще, создайте свой авто концерн, сумейте его удержать не сотворив не единой ошибки(типо неудачной модели, или той же коробки...), попробуйте удержаться что бы вас не поглотила более крупная компания и задавайте тон миру, измените правила игры! Что, слабо? ЗАЗ, ВАЗ, ГАЗ, вот "наш" придел) сори, но серьезно пригорело, одно и тоже, и все бл умные, одних не устраивает маркетинг, других коробка, третих цена, четвертых еще что-то...

Скажем так по системе полного привода Тигуан самый продвинутый, но с какой легкостью у него отваливаеться бампер вызывает удивление.

Спасибо за видео. Интересно было бы посмотреть сравнительный тест Субару аутбека и форестера. Хорошо бы это сделать, оглядываясь на впечатления от этих кроссоверов.

При виде обновленного колеса, хочется спросить это точно - РЕНО!? В плане дизайна огромный скачек, чего собственно всегда и не хватало! 😀

Молодцы! Реальный жизненный тест!

Отличный обзор !!!! спс парни

Ну и нормально. Вставил кусок бампера на место и поехал. А был бы цельный , пришлось бы менять , красить выравнивать и ещё чего нибудь с ним делать. Так что это мне кажется плюс а не минус. Кто согласен ?

Great video! You should put a Subaru Forester through this test. I bet it would pass easily.

Супер !!! А теперь кугу туда же и спортаж новый и тойоту и храйл ))

отличный видос, мне нравятся такие темы с оффроэдом )

Нормуль!!! Молодцы!!!👍

Был у прошлого Тигуана вариант ТрекАндФилд - скошенные передние и задние бампера. Теперь же только опция и только передок. Жаль. Для реально вылезающих иногда в леса по грибы и на лыжах побегать это был выход. А ныне вариантов остается все меньше, и все больше для города - где монопенисуально - ФВ, Мазда, Рено, Субару или Шкода. Дела вкуса, стиля езды и собственных ощущений пятой точкой на длинных расстояниях.

Интересно было посмотреть, не всё конечно понравилось, но всё же молодцы. Для себя выбор сделал, однозначно Тигуан! Мало того, что привод лучший, так ещё и электроники дофига. Активный круиз, чего стоит!

Да, кстати. А на Кодиаке была сухая погода

Господи, наконец то качественно снято, это подписка, ребята.

НУ и, конечно же, лайк ускоряет выход продолжения) А если ещё и комментъ..)

Лайк за просмотр других обзорщиков: АР и Игоря Бурцева. Хорошо, когда имея своё мнения, информированы о другом.

Жду следующую серию, надеюсь что она будет скоро

У тигуана в Offroad пакете только передний бампер другой, задний останется тот же.

Ребята- вы реально молодцы, продолжайте в том же духе и постепенно наберете подписчиков. Таких офроуд тестов, наверное, никто не делает. P.S. Александр, прошу прощения, но на гневные комментарии лучше вообще не отвечать- все равно никому ничего не докажете, да и отвечаете слишком "злостно")).

На мазде есп отключили? Коробас в ручном режиме? Нет. Мазда бы все урыла... учите матчасть ☝

Ну вы, как по-мягче-то сказать... смелые ребята! Я бы на своем УАЗе не факт что бы рискнул в кювет уезжать, а вы на кроссоверах.

В совокупности всех параметров мазда лучшая))) для меня. Лайк

На бездорожье один из главных факторов это вес авто. У меня субарь застревал в очень сложных местах вылезал благодаря собственным усилиям подталкивая и подкладыванию под колеса веток, песка

Рено на сегоднішній день, як мінімум не уступає ВАГу.....а враховуючи "супер надійні ВАГовські ДСГ", і реально класні реношні дизеля (особливо M9R), то Рено рулить...)

На природу всей семьей! А по факту НИКТО так не ездит в лес, в поле, в горы. Все потребители жалеют свои авто.

Тигуан может вперёд и назад только бампера сыпятся 🤣, да у мазды впереди юбку сделали хуже чем раньше , вообщем от кроссоверов идут к универсалам☝️

Пацаны не зассали взять тестовые тачки и убить их =))) Класс! Будет вообще супер, если будете еще делать небольшой обзор тачек снизу (на подъемнике). Очень многие вещи становятся очевидными. когда видишь брюхо автомобиля.

Весёлые вы, позитивные чуваки👍🏻😄 респект и лойс от меня...тест интересно было посмотреть!!!!

Отличный тест.а то есть тестеры проедут по лужице и оценивают внедорожные качества

Протестируйте системы удержания в полосе и автоторможения в свойственной вам манере, эта тема интересна думаю многим.

Melhor avaliação off Road do KZbin muito bom parabéns

Рено клас 🐾👍

Новый Tiguan расстроил креплениями датчиков парктроника клеем. А блок, мало того что тоже на клею, так он стоит на юбке заднего бампера, как такое можно было придумать! Сколько он там прослужит? В предыдущем кузове в этом плане было сделано правильно, парктроники на защелках, блок в салоне.

А еще забавно, что по бумажкам, дорожный просвет у них такой же, как у 21214! :)

Сколько ВАГ все не ругают, и часто заслуженно, за ДСГ, за ТФСАЙ, за безликий полуседан, за 1.4 турбо, но машины они делают возможно лучшие в мире. Жалко в тесте не было Кодьяка, хотя подозреваю, что муфта и мозги у Тигу и Кадьяка одинаковая.

Протестите также новые прем кроссоверы эти q5 x3 glc?

Комментарии давят интеллектом. Наверное, в названии надо указывать, что часть два - бездорожье.

Ребята просто молодцы, не первый уже раз доказывают, что они лучшие на сегодняшний день на ютубе

спасибо, годно!

Мазда хороша тем, что у нее атмосферный мотор и коробка классический автомат. А все эти турбины, вариаторы и ДСГ, это лишняя головная боль.

Почему тигуан и колеос трещали? Колеос вообще другого класса... он больше.

Сними пожалуйста видео про новый Мохаве

Как всегда прикольные покатухи ! ) Молодчики !!!

Молодци ребята !

после глины на краске пятна остаются.у меня правда чёрная?кстати на 22.40 на мазде видно!там где солнце.

ой, это чой то ой вертикалочка ой печалочка ой геометрии ой чото повис ой на порогах ой. Ребят, информативнее бы. Что включено, что отключено, изнутри съемку важно - прокладка то важна между рулем и сиденьем, что человек делает? За видос респект, молодчаги ))

Вот это тест... !!! Круто... Спасибо

Колеос неплох.буду наверно его брать.тигуан уж больно мал

Протестируйте Пежо 4008

Приветствую. Вот было бы интересно покатать там Дискавери Спорт для равнения.

Очень хороший тест, спасибо огромное! Одна приятность смотреть, и вели машины практически одинаково и в одинаковых условиях, и оговаривали все технические детали вроде соответствия шин ситуации, режима привода и так далее, и все по существу. Молодцы, один из лучших обзоров на канале, на мой взгляд) P. S. Тигуан - злое создание, конечно... Не зря я его выбрал))

Парни привет. Запелите тигу 2wd, что за машина, сравните с другими переднеприводными, думаю будет интересно. P.s. Желательно по снегу. Спасибо и удачи 😉

тупая реклама Тигуана. Колеос при блокировки принудительной сделал в раз эти псевдо машинки.

Здоровское видео! Спасибо за труды.

Конечно, Тигуан круче будет (ему бы качества добавить). На Тигуане за 5 лет застревал только раз, правда, передняя юбка полу-оторвана, да задние брызговики менялись. А на стоковой Ниве 3д как куда залезешь, так или сам часами вылезаешь, или кто-то вытаскивал, но эти пузотерки туда и не попадут

Единственный нормальный тест паркетников

Обзоры классные. Но, изучайте комплектации. 1) У Мазды котроль полосы опция даже для максимальной комплектации. 2) у машины с бесключевым доступом не надо отрывать всю машину, можно не снимая с охраны нажать на кнопку багажника и она откроет только багажник.

Отличный обзор ;)

У фольца дверь водительская крашена видно даже на видео

Ребята, отличный обзор! Просьба посостязайте Аутлэндер или Jeep Компас с кем-нибудь! А лучше между собой :) Давно уже просил. Думаю Аутлэндер уделает этих сопляков ;)

Давай Кугу, она даст прикурить всем, ну может только Тигуан пободается)

Нашол место припарковаться.правда подъём где то 45'.включено 4WD.еду плавно медленно задом,почти заехал и тут задние колёса крутятся а передние нет.буксую.ничего не понимаю.должны крутится передние и перераспределяться тяга на задние.а тут все 100% на заду.удивил тогда меня мой колеос.не стал дальше мучить его с небольшого разгончика встал на место

Вчера дождь был, и сегодня решили поехать за грибами , грибов нет , зато грязюка и где то 30 км проехали и едем до асфальта ну и че то система полного привода перегрелась и машина по тихоньку останавливается арки забиты грязевой глиной , перезапускаем тачку и ну не очень помогло , но передними колесами на таком паркетнику с забитой резиной сложновато . Ну че сказать паркетник повышенной проходимости

надо также Rav-4 и CR-V !😉

когда тест куги новой?....очень хочется посмотреть не одного адекватного теста,надежда на вас)

можно подумать что все только и мечтают о подобных условиях

Колеос супер!

Жду новый компасс в России и опять же как он проедет у Вас по этой местности:) Именно версия trailhawk интересует)

почему в описании нет характеристик или хотябы комплектаций авто на тесте

Спасибо парни за внедорожный обзор!!!

где продолжение про ауди???

Тест драйв как всегда на высоте! Очень интересно и познавательно. Хотелось бы увидеть Форик на вашей офроад трассе 😀

Хорошее сравнение в боевых условиях, где еще такое можно увидеть! ;) Думал Мазда совсем сольется, но что-то она все-таки имеет ;) А на Тигуане робот не удалось перегреть?

Клиренс у кроссоверов конечно оставляет желать большего

)))) мда..... тигуану далеко даже до колеоса.... какой же он низкий.... Все оторвали. Полный привод ничем не лучше колеоса, да мазда хуже, даже не показали как выехала, а вот колеос молодец! немцам надо бы поучиться уму разуму.

Невижу не чего удивительного что Тигуан на бездорожье лучше у него же 4motion с Haldex эту систему интеллектуального полного привода надо сравнивать с X-Drive, 4matic, Quattro, ну можно еще и субаровский Active Torque Split попробывать (те кто знают о чем я поймут). Да к стати Х-trail новый тоже чем то подобным обладает где он? А сравнивать работу системы интеллектуального полного привода с вискомуфтами это бред!

Вопрос когда было диагональное вывешивание у тиги, есп было вкл? Или выкл

Без проблем только Колеос проехал)

Put subtitles up or re do in English please

колеос в грязи лучше смотрится ..бедный тигуан как так бампера отваливаются ?? на ва ге ...

вместо колеоса надо было брать каджар, он по размерам с тигуаном и сх-5 хоть как-то соотносится

почему без форестера?

Вот если бы на тесте были ещё KIA SPORTAGE и FORD KUGA, места бы распределились по другому.

тига крашена дверь...машина тестдрайва..тоэтому все там поломано! и у него РОБОТ!!!!